ВИДЕО: а кто в реале был бы круче - БАЙК или АФТА ?..

[ДИН@МИТ]

http://www.youtube.com/watch?v=87zq34-HIfY

жорик,
извини, старик, за баянище -
просто мнение альфистов интересно !

[HotFinn]

ИМХО, это зависит...
- какой байк
- какая афта
- где заезжать

Вообще, вопрос некорректен, т.к. байк по-любому КРУЧЕ любой афты. Следовало спросить про "быстрее"

Видео - обычное "promotional".

[Jorben]

ИМХО, это зависит...
- какой байк
- какая афта
- где заезжать

Вообще, вопрос некорректен, т.к. байк по-любому КРУЧЕ любой афты. Следовало спросить про "быстрее"

Видео - обычное "promotional".

Согласен, всё зависит, если кататься по треку-это одно, но опять так, смотря какому, по прямой из серийных машин почти ни у одной нет шансов. Другой вопрос, что например у литрового спортбайка, реальная(!!!) максимальная скорость не больше 305-310. А напрмер у многих спорткаров с более слабым разгоном попросту максималка выше, вот они и перегонят байк.
Есть правда такие машины которые и по всем показателям перекрывают
http://www.youtube.com/watch?v=pTd0reK4I-o

[Philipp]

Вот еле отыскал в архиве новостей.

DUCATI и LAMBORGHINI. КТО БЫСТРЕЕ?

Действительно, вопрос конкуренции многосотсильных спорткаров с современными спортбайками поднимается постоянно. Понятно, что в гонках по прямой у четырехколесных мало шансов, но на трассе, да и просто на извилистых дорогах общего пользования их четыре точки опоры куда более удобные чем две или три (в том случае когда пилот едет «с коленкой») мотоцикла. В виражах, где автомобиль может пройти с управляемым заносом почти не снижая скорости, мотоцикл заметно теряет темп. Безусловно, в том и другом случае многое зависит от так называемой прослойки между сиденьем и рулем – пилота, его способности грамотно рассчитывать траекторию и прочее, да и ходовые возможности машин не последнее в этом деле.



Собственно журналистами телевизионной программы Fifth Gear и рассматривались идеальные обстоятельства, когда выбраны лучшие аппараты (Lamborghini Gallardo и Ducati 999 образца 2005 года) и профессиональные испытатели. Неотразимый 999 Ducati оседлал Кэвин Смит – главный испытатель английского мотоежедневника MCN, а спорткар – Тиф Нидел – личность весьма известная в автожурналистике. На бумаге расклад складывался совсем не в пользу мотоцикла. Свои паспортные 143 л.с. на заднем колесе Ducati были противопоставлены пятистам «лошадок» Lamborghini Gallardo.



Конечно, надо учитывать и вес машин, но все равно автомобиль явно превосходил мотоцикл по техническим данным. Однако интересно было понять как эти возможности будут применены на сложной трассе, изобилующей виражами и «змейками».


Заезд действительно впечатлил, но самое главное и удивил. Ярко желтый болид Lamborghini уверенно и технично прошел трассу Anglesey за 49 секунд с «копейками», а стандартный Ducati 999 сделал то же самое за… 44 секунды! Опережение на 5 секунд! Это захватывающее действо вы можете посмотреть на видео, скачав 20 Мб ролик. Причем на нем можно посмотреть не только экшн, но и понять причину такого превосходства. Техника и траектория прохождения поворотов у соперников отличается принципиально и что самое удивительное, в виражах мотоцикл выигрывал у спорткара в среднем половину своего корпуса. Не верите? Смотрим

http://www.ducati.ru/share/lamboducati.wmv

ps и все таки ламбо красиво едет

[HotFinn]

ИМХО, это зависит...
- какой байк
- какая афта
- где заезжать

Вообще, вопрос некорректен, т.к. байк по-любому КРУЧЕ любой афты. Следовало спросить про "быстрее"

Видео - обычное "promotional".

Согласен, всё зависит, если кататься по треку-это одно, но опять так, смотря какому, по прямой из серийных машин почти ни у одной нет шансов. Другой вопрос, что например у литрового спортбайка, реальная(!!!) максимальная скорость не больше 305-310. А напрмер у многих спорткаров с более слабым разгоном попросту максималка выше, вот они и перегонят байк.
Есть правда такие машины которые и по всем показателям перекрывают
http://www.youtube.com/watch?v=pTd0reK4I-o

Думаю, любые обсуждения будут по сути сводиться к сформулированным выше трём пунктам

[HotFinn]

ps и все таки ламбо красиво едет

и всё-таки Дука едет ещё красивее

[Philipp]

[ДИН@МИТ]

да не,
вопрос был про конкретный ролик по сцылке,
где Шницель рвёт спортбайк на треке ...
вот я и спросил - кто б кого порвал в реале ?

[HotFinn]

Ролик реален процентов на 90, т.к. стоковые БМВ - полное г... И вообще не спортбайки ни разу.

[alfaman]

Lancia Delta vs Hayabusa http://www.youtube.com/watch?v=yBh6fU1vEd4 Lancia Delta vs Kawasaki http://www.youtube.com/watch?v=os1yGydqB6s Lancia Delta vs Mercedes Brabus 550 hp http://www.youtube.com/watch?v=5gYn4E8Zh8k

[Vit155]

да не,
вопрос был про конкретный ролик по сцылке,
где Шницель рвёт спортбайк на треке ...
вот я и спросил - кто б кого порвал в реале ?

автомобиль всегда быстрее!
это факт!

[HotFinn]

да не,
вопрос был про конкретный ролик по сцылке,
где Шницель рвёт спортбайк на треке ...
вот я и спросил - кто б кого порвал в реале ?

автомобиль всегда быстрее!
это факт!

ВСЕГДА? Я бы не был столь категоричен...

[von Neumann]

http://www.youtube.com/watch?v=87zq34-HIfY

красотища, похоже на борьбу гепарда с львицей, уух

[Jorben]

http://www.youtube.com/watch?v=87zq34-HIfY

красотища, похоже на борьбу гепарда с львицей, уух

Я думаю, что настоящий литровый спортбайк уехал бы от зет4 без проблем...

[димон155т]

Я думаю, что настоящий литровый спортбайк уехал бы от зет4 без проблем...[/quote] Автомобиль имеющий 500 и более сил на полном приводе на 400 метров уезжает сразу от среднего байка обьемом 750 тому видел массу подтверждений ..А вот если авто на моно приводе то чтоб обьехать байк нужно уже больше сил и тогда машина догоняет байк только метров через 150-200 а потом рвет . Трудно проехать на байке максимально быстро с места козлится он ..Сам я в молодости на ИЖ ПС часто становился с иномарками с места ..Почти всегда выигрывал .Проигрывал только машинам с моторами 3.0 литра и более .