Club Italia

Доброго времени суток, достопочтенная публика!!!
Я новичок на этом форуме. Может искал плохо, но, факт, не нашёл ничего об Альфе 2,4 турбо дизель... Есть владельцы такого аппарата? Я вот приобрёл - есть о чём спросить и что рассказать!

так начни с себя, поделись впечатлениями

Babai писал(а):так начни с себя, поделись впечатлениями

Ну, если в кратце рассказать о своих впечатлениях, то это выглядит примерно так -
!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!СУПЕР!!!!!!! !!ДРАЙВ!!!!!!!!! !!!!МОЩА!!!!!!!!!!!!КОМФОРТ!!!!!!! !!!

Я просто не настолько опытный владелец Альфы, чтобы вразумительно выразить
свои эмоции. Моща - просто супер! Как-никак 200 лошадей (ещё и породистых!! ) Приятно удивил расход дт (думал будет больше!!). На 17 колёсах приятная езда (ожидал более жёсткого поведения на "дорогах" Украины. ) А так...
Что ещё написать - пока не знаю...
Если есть вопросы - готов ответить.
Просто у меня есть несколько вопросов именно по турбо-дизелю...
Вот жду коллег..

Ну и как едет она в сравнении с 2.2 бензином лучше хуже ? До каких обротов крутится мотор ?? Каков расход топлива в городе .? Есть ли на них селеспид ?

димон155т писал(а):Ну и как едет она в сравнении с 2.2 бензином лучше хуже ? До каких обротов крутится мотор ?? Каков расход топлива в городе .? Есть ли на них селеспид ?

Ну я не знаю, что конкретно вложено в понятие "едет лучше хуже"...
Как говориться каждый кулик.... Так и я - для меня турбо-дизель больше предпочтителен чем бензин.
Для начала сам звук работающего дизеля - не сравним с бензилином! Прошу учесть - дизель на Альфе - это вам не трактор или форд или мерин. В салоне ваще движок практически не слышен. Но при разгоне приятное урчание - просто кайф!!!
Движок можно крутить до 4500 об/мин. Но не вижу смысла в этом. Со старта до 3000 и все уже далеко в зеркале заднего вида! А по трассе - 215 км/час где-то на 3700-4000 об/мин. (могу ошибаться - разгонял до такой скорости всего 2-3 раза ввиду отсутствия подходящих дорог). Расход топлива приемлемый. Вот к примеру я прошёл на Алефе своей по маршруту Павлоград-Черновцы-И.Франковск-Тернополь-Павлоград. За 27 часов (так долго потому, что была командировка по работе) прошёл 2205 км. Средняя скорость по бортовому компу - 82 км. (знающие поймут). Максимальная на этом маршруте - 190 км/ч. Средний расход дт составил 8,02 л/100 км. В простом режиме города - расход порядка 8,7 л/100 км. По поводу селеспида - можно заказать как опцию. Но, ИМХО, Альфа должна быть только механика.

CHEFF писал(а):По поводу селеспида - можно заказать как опцию. Но, ИМХО, Альфа должна быть только механика.

Ну эт вы погорячились насчет селеспида на JTDm. На него ставится по заказу только автомат Q-Tronic, новые 6-ступенчатые селеки идут только на 2.2 бензин.

http://www.alfaromeo.by/159/selespeed.html
6-диапазонная коробка передач Selespeed предлагается на Alfa 159 с мотором 2.2 JTS 16v.

http://www.alfaromeo.by/159/qtronic.html
6-диапазонная автоматическая коробка передач Q-Tronic предлагается на Alfa 159 с моторами 3.2 JTS V6 24v, 1.9 JTDM 16v и 2.4 JTDM 20v.

А конкретно кто нибудь сравнивал динамические характеристики дизеля 2.4 и 2.2 бензина ? Отсутствие селеспида по мне это огромный минус для дизеля тем более что он позиционируется как быстроходный .По мне когда есть селеспид брать машину с обычным автоматом -глупо ..Имхо конечно

Господа, я конечно не эксперт в этом вопросе, но по-моему, ИМХО, чтобы прочувствовать драйв от езды именно как ВОДИТЕЛЬ, лучше иметь механику. А селеспид всё-таки преуменьшает значимость умений водителя. Это всё ИМХо, конечно!

а еще селеспид преуменьшает значимость пробок в городе .А ручку быстро дергать много ума не надо

ОО!

Скажи пожалуйста, а насколько этот движок капризен к нашему дизелю? Бывали с этим проблемы?

кстати 2.4 дизель на порядок круче чем 2.2 бензин, потому что на дизеле стоят стойки, пружины, тормоза с 3.2 !

димон155т писал(а):А конкретно кто нибудь сравнивал динамические характеристики дизеля 2.4 и 2.2 бензина ? Отсутствие селеспида по мне это огромный минус для дизеля тем более что он позиционируется как быстроходный .По мне когда есть селеспид брать машину с обычным автоматом -глупо ..Имхо конечно

Даже и сравнивать нечего: 400Нм уже с 1500об\мин -это реальный pusher 2.4 с турбиной кладет 2.2 на лопатки-это вообще разные весовые категории. Особенно если дизель на ручке.

Да я вобщем даже не сомневаюсь в этом интересны практические ощущения от езды на этом моторе .Однако интересно сил 240 он может выдуть или это будет уже в ущерб его надежности

димон155т писал(а):а еще селеспид преуменьшает значимость пробок в городе .А ручку быстро дергать много ума не надо

не совсем согласен.
Если ручку просто "быстро дёргать" то далеко и быстро не уедешь!! "Ручку дёргать быстро" как раз ума нужно для того, что бы ездить быстро и драйвово!!
Я так думаю.

Capon писал(а):ОО!

Скажи пожалуйста, а насколько этот движок капризен к нашему дизелю? Бывали с этим проблемы?

Пока квалифицировано ответить не могу - у меня Альфа всего месяц ! Но за это время проблем с дт с украинских заправок не было! В качестве ремарки - за месяц прошёл уже 6100 км. Средний расход ДТполучился порядка 8-8,3 литра. Я уже где-то пол тонны ДТ сжёг.