Club Italia

Добрый день!

Периодически появляется ошибка.


В основном возникает при движении в пробках при частном торможении и выжимании педали сцепления. Интересен тот факт, что при попытке сбросить эту ошибку (был аж в 3 разных сервиса, в т.ч. клубных), компьютер её не показывает и даже после удаления всех ошибок из памяти, она остается при включении зажигания.
Впрочем, ошибка проходит сама собой в следующем случае:
1. Заглушить машину.
2. Снова запустить - ошибка активна и отображается.
3. Начать движение и разогнаться ровно до 20 км/ч - ошибка пропадает.
4. Ждать следующего появления.

Перечитал все наши и заграничные форумы и перепробовал все предложенные варианты - поменял тормозную жидкость, проверил работу АКБ (напряжение в норме), заменил концевик под педалью тормоза (ориг. артикул 46840510), давление в шинах в норме.

Есть такие, кто победил эту ошибку? Если да, то поделитесь опытом

Ошибку то расшифровали, код какой?

датчик тормоза западает

сними датчик из под педали тормоза и наклей че-нить на кнопку, все пройдет

кнопка должна быть нажата при езде и отжата при торможении

serbravo писал(а):Ошибку то расшифровали, код какой?

Была единственная ошибка при первом считывании - P0016. Ни к VDC, ни к ABS, насколько я понимаю, она совсем не относится. При последующих двух диагностиках ошибок не было вообще.

alfa01159 писал(а):сними датчик из под педали тормоза и наклей че-нить на кнопку, все пройдет

Тоже слышал такую рекомендацию, но сперва попробовал не колхозить и поставить новый... не обманул

Вот сюда?


Разбирал сам датчик, старый, сама конструкция показалась не особо надежной. Там четырех контактный концевик, внутри которого пластина, замыкающая два противоположных независимых контакта. Само движение этой контактной пластины особо не зафиксировано и периодически она перекашивается, что может являться причиной замыкания одного контакта и не замыканием другого.

Сам датчик работает исправно - при не нажатой педали он зажат, при малейшем нажатии на педаль он отжимается и стоп-сигнал загорается. Попробую что-нибудь подклеить... спасибо за совет!

Немного не по теме. Брера с пробегом 25 тысяч.? Хочется сказать: "Продайте ".

Bajjio писал(а):Немного не по теме. Брера с пробегом 25 тысяч.? Хочется сказать: "Продайте ".

P 0016 на 25 тысячах, также маловероятна. Цепь под замену.
Ошибку по VDC нужно смотреть в блоке ABS. Чем диагностику делали?

serbravo писал(а):

Bajjio писал(а):Немного не по теме. Брера с пробегом 25 тысяч.? Хочется сказать: "Продайте ".

P 0016 на 25 тысячах, также маловероятна. Цепь под замену.
Ошибку по VDC нужно смотреть в блоке ABS. Чем диагностику делали?

Фото с примером ошибок из интернета. У меня пробег 70 000
Цепь не беспокоит, посторонних шумов нет. Пока что больше не появлялась, возможно, от морозов что-то выскочило.

Диагностику два раза делали каким то универсальным OBD сканером и один раз в клубном сервисе альфовским сканером. Название, к сожалению, не знаю.

Это датчик тормоза. У меня на Джу была такая-же проблема, и ровно те-же симптомы - экзаменер в Рольфе ошибку считал, достали этот датчик, что-то там зачистили, и вот уже 2 года не появляется больше

Цепь вы не услышате и чек на приборке гореть не будет. P 0016 такая ошибка, что после удаления появляется не сразу, а через какое-то время. На динамику разгона обрати внимание. Если салярисы со светофора вперед уходят, это оно и есть.

На самом деле эти ошибки могут выскакивать по многим причинам. Например, ее вызывает плохой контакт к дросселю, плохой контакт к датчику температуры ож и другие. Нужно смотреть сохранённые ошибки и копать в ту сторону.

fomaraos писал(а):

alfa01159 писал(а):сними датчик из под педали тормоза и наклей че-нить на кнопку, все пройдет

Тоже слышал такую рекомендацию, но сперва попробовал не колхозить и поставить новый... не обманул

Вот сюда?


Разбирал сам датчик, старый, сама конструкция показалась не особо надежной. Там четырех контактный концевик, внутри которого пластина, замыкающая два противоположных независимых контакта. Само движение этой контактной пластины особо не зафиксировано и периодически она перекашивается, что может являться причиной замыкания одного контакта и не замыканием другого.

Сам датчик работает исправно - при не нажатой педали он зажат, при малейшем нажатии на педаль он отжимается и стоп-сигнал загорается. Попробую что-нибудь подклеить... спасибо за совет!

Да, все правильно

причина одна
умер датчик абс, возможно два, а вообще их 4
для начала можно зае-
хать продуть воздухом, но 100500 надо менять датчик абс
и вуаля!
если редко мыть тачку, то обязательно потом так происходитъ,
магнитное кольцо на ступичном, редкий случай когда наедается,
сам менял датчики абс очень часто в какой то промежуток времени, пока в какой то момент эта бесовщина, с их померанием, не прекратилась