Club Italia

Прошу помочь опытных альфистов. Диагностика Examiner Emulator у официального дилера показывает:

"Ошибка P0856 - Сообщения VDC (с CAN) - Непостоянный Сигнал недействит."
Это вроде понимается, как: "Входной сигнал противобуксовочной системы (Traction Control) - неисправность".

Что конкретно нужно проверить? Датчики АБС, блок VDC, или какие-то контакты и где они находятся?
Дилер новый и у них нет никого, кто бы в этих машинах что-то понимал!
Альфа 159, 2,2JTS, Selespeed, 2007.

И еще:
"Ошибка P0942 - Давление гидравл. контура - непостоянный. Давление очень низкое. 37 бар."
Это что, насос под замену или что-то другое? Передачи включаются отлично. Машина ездит без проблем.

Ну официальный дилер всегда может запросить помощь у тех поддержки. Но тут я думаю очевидно: есть коды, нужно их проработать согласно диагностической легенде, в которой указываются возможные неисправные компоненты.
По поводу второй ошибки: проверь тормозную. Если все ОК и коробка хорошо переключается, и сцепление не ведет и не буксует, то может скорее всего у тебя акб дохлая и насос когда то "не до качал"(это чисто предположение, нужно разбираться)

gesher писал(а):Ну официальный дилер всегда может запросить помощь у тех поддержки. Но тут я думаю очевидно: есть коды, нужно их проработать согласно диагностической легенде, в которой указываются возможные неисправные компоненты.
По поводу второй ошибки: проверь тормозную. Если все ОК и коробка хорошо переключается, и сцепление не ведет и не буксует, то может скорее всего у тебя акб дохлая и насос когда то "не до качал"(это чисто предположение, нужно разбираться)

Дилер глупо разводит руки и говорит, что мы не бум-бум, мол нет у нас пока ни опыта, ни кадров...

А что значит "насос когда-то недокачал"?

Ну АКБ например слабый был и не хватило мощности с первого раза создать нужное давление в системе.(это к примеру)

Сегодня диагностировал снова.

На заведенном двигателе нагнетает 46 бар, потом в течение минуты где-то давление опускается плавно до 37 бар, и начинает нагнетать до 46 бар. При этом передачи все включаются свободно.

Не может ли просто датчик давления давать некорректные сигналы, т.е. на самом деле давление достаточное?
Есть ли вообще датчик давления в Селеспиде 159-й, как таковой?

И еще вопрос - может ли опускание давления до 37 бар давать команду на полную блокировку соленоиду блокировки рычага КПП??

Если ECU показывает бары, значит с датчиком все ок.

Тем не менее, кто-нибудь знает оригинальный номер датчика давления Selespeed, и где он находится на роботе 159-й (проверить ток на нем)?

И еще - если насос начинает нагнетать давление при падении до 37 бар (а не 42, как положено), может причина в разгрузочном реле?

klotik писал(а):Тем не менее, кто-нибудь знает оригинальный номер датчика давления Selespeed, и где он находится на роботе 159-й (проверить ток на нем)?

И еще - если насос начинает нагнетать давление при падении до 37 бар (а не 42, как положено), может причина в разгрузочном реле?

42 у 156, а у нас на 37 =)

42 у 156, а у нас на 37 =)[/quote]

??? А почему тогда Examiner Emulator у официала пишет: "Давление очень низкое"?
Где-нибудь есть письменное описание, что в 159-й давление от 37 бар??

klotik писал(а):??? А почему тогда Examiner Emulator у официала пишет: "Давление очень низкое"?

Понятия не имею, делал замеры. Диапазон работы 37-47 бар
http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic. ... 0#p1116170

Добрый День, может кто то еще сталкивался с подобной Ошибкой, и знает в чем суть проблемы? вылезла эта зараза( а вот в чем беда и как ее лечить увы знаний не хватает. Хелп Человеки

а на приборку ошибку пишет при этом?

atom_city писал(а):а на приборку ошибку пишет при этом?

нет, по диагностики показало P0856- сообщение CAN ESP -сигнал не действителен, а по приборной- только постоянно моргает VDC.

Krush14 писал(а):

atom_city писал(а):а на приборку ошибку пишет при этом?

нет, по диагностики показало P0856- сообщение CAN ESP -сигнал не действителен, а по приборной- только постоянно моргает VDC.

ошибка по шине - не очень хороший знак, ты из москвы?

atom_city писал(а):

Krush14 писал(а):

atom_city писал(а):а на приборку ошибку пишет при этом?

нет, по диагностики показало P0856- сообщение CAN ESP -сигнал не действителен, а по приборной- только постоянно моргает VDC.

ошибка по шине - не очень хороший знак, ты из москвы?

да из нее самой. что посоветуешь? мил человек