В очередной раз про рычаги.

[K]

Перепрессовываете на полиуретан или нет?

Не, обычные. Я ж написал, сайленты Moog берем.

[edouard]

Подскажите, а есть какие то тонкости в замене верхних рычагов? В elearn посмотрел-написано открутить прикрутить и все.

Так и есть, но ещё нужно снять аммортизационную стойку, если нет спец ключа.

стойку снимать ненадо, все просто... открутил и поставил минут 15 все зеймет

У меня не было "Накидной ключ типа ТОRХ на Е18", поэтому я имел ввиду этот спец ключ.
И ещё вставлять головку от ключа между витками пружин тоже не получилось, да и удовольствие это не из приятных, поэтому я снял стойку, тем более делов там не много больше.
Ну а твой способ разумеется быстрее и может быть проще, но я ещё раз говорю у меня по нему просто не получилось.

[Lirik]

ТРВ больше не ставим.

магнети пробовали?
вроде как это оригинал.

[K]

ТРВ больше не ставим.

магнети пробовали?
вроде как это оригинал.

Не, пока не пробовал. Срок поставки большой. Сейчас Лемфердер всем ставим.

[gesher]

Т.е. Я правильно понял- чтобы избавится от щелчков в сайлетблоке верхнего рычага нужно либо менять сайлетблок либо рычаг: новый на новый?? Я очень удивлен что на новых рычагах такой звук.

[K]

Т.е. Я правильно понял- чтобы избавится от щелчков в сайлетблоке верхнего рычага нужно либо менять сайлетблок либо рычаг: новый на новый?? Я очень удивлен что на новых рычагах такой звук.

Это косяк ТРВ, на других рычагах такого не замечено.

[bikin1]

Подскажите, а есть какие то тонкости в замене верхних рычагов? В elearn посмотрел-написано открутить прикрутить и все.

Так и есть, но ещё нужно снять аммортизационную стойку, если нет спец ключа.

стойку снимать ненадо, все просто... открутил и поставил минут 15 все зеймет

У меня не было "Накидной ключ типа ТОRХ на Е18", поэтому я имел ввиду этот спец ключ.
И ещё вставлять головку от ключа между витками пружин тоже не получилось, да и удовольствие это не из приятных, поэтому я снял стойку, тем более делов там не много больше.
Ну а твой способ разумеется быстрее и может быть проще, но я ещё раз говорю у меня по нему просто не получилось.

ну в принципе можно обойтись и обычным накидным 12 гранным =) там момент затяжки не большой. но есть риск сорвать грани у болта

[edouard]

ну в принципе можно обойтись и обычным накидным 12 гранным =) там момент затяжки не большой. но есть риск сорвать грани у болта

Я тоже сначала так попробовал, и в итоге сорвал у одного болта грани. Так что пришлось снимать стойку

[gesher]

ТРВ больше не ставим.

магнети пробовали?
вроде как это оригинал.

Заказал Магнети Марелли ибо ездить с такими звуками нереально. Изучал старые оригинал, не нашел опознавательных знаков кто производитель, но эта злополучная втулка в сайлентблоке на оригинале проворачивается очень мягко и без всяких щелчков. .

[gesher]

На мой взгляд все проблемы с - "рычаги трв не ходят" связаны с тем, что сервисы или сам владелец выбирает не тот рычаг. рычаги 1302 - 1304 правые и 1303-1305 левые между собой разные! Разница в толщине пальца шаровой. На фото сверху - рычаг слева 1302, там примерно в верхней части 13 мм, рычаг справа - 1304, в том же месте около 11 мм, вот и вся разница. Соотв. - кулаки у машин разные и рычаги разные - толстый рычаг не влезет в "тонкий" кулак, а тонкий рычаг будет болтаться и стучать в "толстом" кулаке. Как-то клиент из сервиса уезжает, а потом начинается.
Лично я за ТРВ, он очень похож на оригинал. При правильной установке все ходит нормально, но конечно не так как с завода

Как уже писал заказал магнети марелли. Рычаги заказывал по замене с оригинального номера. Рычаги пришли, но они рестайл((( связался с поставщиком а через него с альфа- дилером. Так вот они говорят, что все верно и по оригиналу идет замена номера рычага. А проблема решается установокой шайбы под гайку. Точную толщину обещали написать. Что то я им не особо верю. Кто что думает по этому поводу?

[KorzH]

Как уже писал заказал магнети марелли. Рычаги заказывал по замене с оригинального номера. Рычаги пришли, но они рестайл((( связался с поставщиком а через него с альфа- дилером. Так вот они говорят, что все верно и по оригиналу идет замена номера рычага. А проблема решается установокой шайбы под гайку. Точную толщину обещали написать. Что то я им не особо верю. Кто что думает по этому поводу?

Думаю, что это колхоз

[gesher]

Думаю, что это колхоз

Да я понимаю что колхоз и оч. Удивлен тем что мне это дилер говорит. Но даже не знаю, ставить или нет. TRW хлам, lemferder думаю тоже, остались магнети марелли так они только те, что мне пришли. И про оригинал мне сказали что тоже рестайл придут. Просто я не особо верю им, не вызывают доверия их аргументы.

[KorzH]

Думаю, что это колхоз

Да я понимаю что колхоз и оч. Удивлен тем что мне это дилер говорит. Но даже не знаю, ставить или нет. TRW хлам, lemferder думаю тоже, остались магнети марелли так они только те, что мне пришли. И про оригинал мне сказали что тоже рестайл придут. Просто я не особо верю им, не вызывают доверия их аргументы.

А не пробовал заказать TRW не через референсы, а прям по прямым номерам?

[gesher]

Думаю, что это колхоз

Да я понимаю что колхоз и оч. Удивлен тем что мне это дилер говорит. Но даже не знаю, ставить или нет. TRW хлам, lemferder думаю тоже, остались магнети марелли так они только те, что мне пришли. И про оригинал мне сказали что тоже рестайл придут. Просто я не особо верю им, не вызывают доверия их аргументы.

А не пробовал заказать TRW не через референсы, а прям по прямым номерам?

TRW заказывал 1302 и 1303. Это такие же как мои оригиналы.

[Muherium]

Т.е. Я правильно понял- чтобы избавится от щелчков в сайлетблоке верхнего рычага нужно либо менять сайлетблок либо рычаг: новый на новый?? Я очень удивлен что на новых рычагах такой звук.

Это косяк ТРВ, на других рычагах такого не замечено.

На Печатника я менял новые ТРВ на новые ТРВ из-за этого хруста. Теперь буду знать, что ставить.