Club Italia

всем привет, хотел спросить из за чего может возникать следующая ситуация, ехал по мкаду со скоростью 100-120 км , и тут пропадает тяга и легкая дрожь по авто, подумал может показалось,давлю на газ она не едет, переключаюсь на 5 не едет переключаюсь на 4 так же без результатно,обороты не набирает, встал,авто работает но все дрожит, посмотрел дыма нет, заглушил завел все ок, поменял топ фильтр, ездил все ок, но сегодня снова таже ситуация, я без паники папробавал не впол давить газ а в пол газа она едет, обороты выше стоят чем обычно и датчик давки турбы стоит на первом дилении, выехал на трассу проехал км 3-4 все прошло,дыма из выхлопной не было.что может быть спасибо.

Konan писал(а):всем привет, хотел спросить из за чего может возникать следующая ситуация, ехал по мкаду со скоростью 100-120 км , и тут пропадает тяга и легкая дрожь по авто, подумал может показалось,давлю на газ она не едет, переключаюсь на 5 не едет переключаюсь на 4 так же без результатно,обороты не набирает, встал,авто работает но все дрожит, посмотрел дыма нет, заглушил завел все ок, поменял топ фильтр, ездил все ок, но сегодня снова таже ситуация, я без паники папробавал не впол давить газ а в пол газа она едет, обороты выше стоят чем обычно и датчик давки турбы стоит на первом дилении, выехал на трассу проехал км 3-4 все прошло,дыма из выхлопной не было.что может быть спасибо.

у меня пару раз такое было, но проходит если отпустить газ, потом нажимаешь снова и все ок. У меня видимо более легкая версия. Я как то даже внимания не придавал.

у кого что было в этом роде? это может быть сажевый фильтр?

Konan писал(а):у кого что было в этом роде? это может быть сажевый фильтр?

у меня он отсутствует, так что вряд ли он)

kostin_kv писал(а):

Konan писал(а):у кого что было в этом роде? это может быть сажевый фильтр?

у меня он отсутствует, так что вряд ли он)

ты после того как это происходило ошибки не считавал?

Konan писал(а):

kostin_kv писал(а):

Konan писал(а):у кого что было в этом роде? это может быть сажевый фильтр?

у меня он отсутствует, так что вряд ли он)

ты после того как это происходило ошибки не считавал?

ошибок нет, но у меня это было в значительно меньшей степени. Пропадает тяга, появляется непонятный звук, отпускаешь газ, нажимаешь и все нормально. Когда у меня был забит сажевый тяга тоже пропадала, но при этом сразу загорается лампа чек энжин.

первый раз подумал может топ фильтр, так как с момента прихода авто из германии я его не менял, сменил, но тут хоп и еще раз, вот хотелось более менее разобраться в чем может быть дело.

kostin_kv писал(а):

Konan писал(а):

kostin_kv писал(а):

Konan писал(а):у кого что было в этом роде? это может быть сажевый фильтр?

у меня он отсутствует, так что вряд ли он)

ты после того как это происходило ошибки не считавал?

ошибок нет, но у меня это было в значительно меньшей степени. Пропадает тяга, появляется непонятный звук, отпускаешь газ, нажимаешь и все нормально. Когда у меня был забит сажевый тяга тоже пропадала, но при этом сразу загорается лампа чек энжин.

потом это у тебя пропало или нет? и как часто было?

Konan писал(а):потом это у тебя пропало или нет? и как часто было?

это было как раз уже после удаления сажевого. Было всего 2 или 3 раза за 4 месяца.

чет из дизелей только у нас с тобой такая хрень)))))) у всех остальных все ок))))надо разобраться что же это такое может быть?

у кого нить что было похожее?или нас только двое?

за пол года ничего подобного небыло.

так едем дальше у кого что было?

что есть топ фильтр ? топливный ?

турбина vgt может подклинивает

Стрелка турбы на одно деление означает, что запустился процесс регенерации сажевого фильтра.
Но если он запускается на езде, нет потери мощности.
Есть расход 50-55 литров на сотню...