Club Italia

Сейчас в Питере и Москве минусовая температура ...С утра ,когда на табло температура около -20 градусов ,я завожусь и сижу ...Через минут семь примерно начинает дуть теплый воздух от печки, а стрелка чуть отрывается от отметки 50 градусов...
Вопрос : как скоро у вас идет теплый воздух от печки и стрелка температуры охлаждающей жидкости достигает 90 градусов?

не включаю ни печку ни фары ни музыку, только завел и так же минут 10 курю. Потом до первой пробки минуты2-3) и включаю печку, температура минут за 20 поднимается примерно до уровня

У тебя мотор 2.2 ?

3 зимы катался на 159, никогда при заводе ничего не выключал. Печка сама начинает дуть нормально через минут 5-10 после прогрева, постепенно повышая интенсивность. Фары тоже всегда на ближнем были, никогда не выключал свет:-).
Заводилась даже при -33.

Фары и печку тоже не выключаю , хотя говорят , что ксенон дольше живет если включать после заводки , а не до ...

тоже ничего не выключаю 5-10минут печка начинает дуть сама, если заслонку печки ставить на внуиренний обдув,то машина до 90 градусов прогревается значительно быстрее при движении

Alfissima писал(а):Фары и печку тоже не выключаю , хотя говорят , что ксенон дольше живет если включать после заводки , а не до ...

Возможно, на 159 одну лампу я поменял, стала помаргивать, но мне кажется не от этого.

ничо не выключаю (ни климат, ни фары), климат не дебил и не дует пока темп охл жидкости не поднимется до 50 градусов)
климатом в альфе я ОЧЕНЬ доволен.
хотя это может быть просто после идиотского климата в инфините))
а включённые фары это гут, наод аккум взбодрить перед заводом

scsi9 писал(а):ничо не выключаю (ни климат, ни фары), климат не дебил и не дует пока темп охл жидкости не поднимется до 50 градусов)
климатом в альфе я ОЧЕНЬ доволен.
хотя это может быть просто после идиотского климата в инфините))
а включённые фары это гут, наод аккум взбодрить перед заводом

да примерно у всех одинаково, в чем запарка? 159 нагревается быстрее 156 jts
Кстати мне тоже в альфе оччччень нравится климат, особенно после ВАга

Завожусь с включенными фарами и клима , 5-7 минут греюсь и в путь.
Минут через 10-25 после начала движения в зависимости от дорожных условий мотор прогревается до 90 градусов.
Климатом очень, очень доволен, особенно после 156.

В 156, на рестайле, климат тоже довольно неплох

Не показатель, но коллега, которого всю неделю возил на работу потому, что его прадо не заводится, тоже приятно удивлен работой климата в 159)

Как я понял при нажатии на кнопку "AUTO" включается кондиционер ....

Alfissima писал(а):Как я понял при нажатии на кнопку "AUTO" включается кондиционер ....

да, и у всех авто.

Alfissima писал(а):Как я понял при нажатии на кнопку "AUTO" включается кондиционер ....

поэтому я 1 раз нажал на auto, чуть ли не осенью, отключил кондей и автоматическую рециркуляцию (т.к. без кондея стекла потеть начинают), и только изредка кручу ручку температуры с 22 на 20 или 24 градуса. на подземной парковке у нас мойка, и иногда, когда мимо неё проезжаю, и там при этом моют какую нибудь машину - начинает мощно потеть лобовое снаружи и сразу же включается кондей. но, кажется, вечером он не включается уже, когда машину завожу.