Датчики сажевого фильтра

[romeo_sw]

Вопрос к тем у кого удален сажевик. Что делать с датчиками? Если есть возможность сделайте фото как на вашей машине поступили с датчиком температуры и с трубкой давления фильтра.

Я сейчас думаю так:
1 - датчик температуры вынуть из фильтра и закрепить его на стяжки под днищем
2 - трубку надо глушить, вот только непонятно где её глушить( внизу или лучше там куда она уходит) и как её лучше заглушить?

[romeo_sw]

Люди отзовитесь очень нужно.

[Albertino]

Вопрос к тем у кого удален сажевик. Что делать с датчиками? Если есть возможность сделайте фото как на вашей машине поступили с датчиком температуры и с трубкой давления фильтра.

Я сейчас думаю так:
1 - датчик температуры вынуть из фильтра и закрепить его на стяжки под днищем
2 - трубку надо глушить, вот только непонятно где её глушить( внизу или лучше там куда она уходит) и как её лучше заглушить?

Думаю,не дозовешься.Вряд ли много таких,кто удалял,тем более самостоятельно.А нормальные спецы сами это все делают.Я тебе давал ссылку конторы в Минске,тпм ребята нормальные,напиши им на мэйл,они подскажут.

[butch]

тут есть фотки но на 2,4
http://www.alfaowner.com/Forum/tuning-a ... pider.html

[romeo_sw]

Я находил эти фото, но что делать с датчиками все равно не очень понятно ....
Контора из Минска не раскрывает "великой тайны", наверное думает что я конкурент

[butch]

Исходя из теории показания датчика давления учитываются только при ручном запуске регенерации, в штатном режиме забитость фильтра мозги вычисляют из нагрузки на двигатель и скорости, отсюда следует что пофигу где его глушить
а датчик температуры просто убрать в сторону от трубы
но это все теория, какие там нюансы реализации в программе я не знаю
в идеале нужен ремап который вообще убирает из алгоритма дпф

[romeo_sw]

Исходя из теории показания датчика давления учитываются только при ручном запуске регенерации, в штатном режиме забитость фильтра мозги вычисляют из нагрузки на двигатель и скорости, отсюда следует что пофигу где его глушить
а датчик температуры просто убрать в сторону от трубы
но это все теория, какие там нюансы реализации в программе я не знаю
в идеале нужен ремап который вообще убирает из алгоритма дпф

Без ремапа машина не поедет

[Albertino]

Исходя из теории показания датчика давления учитываются только при ручном запуске регенерации, в штатном режиме забитость фильтра мозги вычисляют из нагрузки на двигатель и скорости, отсюда следует что пофигу где его глушить
а датчик температуры просто убрать в сторону от трубы
но это все теория, какие там нюансы реализации в программе я не знаю
в идеале нужен ремап который вообще убирает из алгоритма дпф

Без ремапа машина не поедет

не занимайся самодеятельностью,съезди в Минск.От Белгорода ехать-то всего ничего.