Отзыв о ТБИ и Новитек (чип)...

[AeroSlon]

Ребят тормозим ))) какой автомат
Если подключиться к мозгам даже обычным ЭкуСканом там в вкладке настройки, есть галка сброса самоадаптации.

На бензине - да.

Ну так я про бензин и говорил, для дизелей я таких коробок просто не видел

[AeroSlon]

Замеры на стенде до и после были?

Если нет, то все это блаблабла не подтвержденное фактами

Именно так, блабла это и есть, наша жизнь сплошная блабла. Я эту коробку не впариваю, а написал отзыв как просили. А что на графике мне вообще до лампочки. У меня в середине постройки ГТВ был опыт с стендом, все хорошо красиво, 35 лс плюсом, только ехала она как утюг, зато картинки красивые.

В данном случае это готовый продукт от известной конторы, который что то обещает, поставил попробовал понравилось и отлично. Нет ну значит не судьба.

[demooon87]

Ребят тормозим ))) какой автомат
Если подключиться к мозгам даже обычным ЭкуСканом там в вкладке настройки, есть галка сброса самоадаптации.

На бензине - да.

Ну так я про бензин и говорил, для дизелей я таких коробок просто не видел

Таких?

http://www.ebay.com/itm/NOVITEC-Powerra ... 4d16d8e8d6

[AeroSlon]

Как я понял это не чип, а коробка?
Что за «самоадаптирующиеся» параметры? Не совсем понял про расход - 11.7 это вроде даже меньше чем на стоке. Заправлять 98 нужно? Давно чип стоит?

Ну про параметры отписал, с расходом пока сам подвис не пойму у меня всегда 13 было, поменял первую лямбду, машина с ума сошла, буду катать дальше может в пробках мало стою. Да онли 98, я и раньше на нем ездил. Коробочка эта стоит уже 4 месяц.

Еще были вопросы про пробег, я мнительный и мне звук мотора не нравился, сначала снимали выхлоп смотрели каты они как новые. Потом скидывали крышку ГБЦ там все тоже оказалось чистенько и аккуратно, ну еще когда меняли ГРМ и тд и тп. Много косвенных признаков верить пробегу, а там как знать

Ну и про угол заслонки, я наверняка уверен, что новитековская коробочка устраивает обман по аналогии с джетерами, стрелками и бустерами на педаль газа. Нажал как раньше а открылось больше.

[AeroSlon]

Ребят тормозим ))) какой автомат
Если подключиться к мозгам даже обычным ЭкуСканом там в вкладке настройки, есть галка сброса самоадаптации.

На бензине - да.

Ну так я про бензин и говорил, для дизелей я таких коробок просто не видел

Таких?

http://www.ebay.com/itm/NOVITEC-Powerra ... 4d16d8e8d6

Во во значит на дизель есть.

[slowrider]

Ну и про угол заслонки, я наверняка уверен, что новитековская коробочка устраивает обман по аналогии с джетерами, стрелками и бустерами на педаль газа. Нажал как раньше а открылось больше.

Значит я правильно предполагал))) Это не только обман мозгов, но и обман клиента.
Ради справедливости, стоит отметить, что клиент сам виноват - он хочет чуствовать приход и резкий подхват. Абсолютные цифры в данном случае остаются неизменными, а эластичность меняется в лучшую сторону.
ИМХО абсолютные цифры нужны теоретикам, по жизни рулит эластичность=крутящий момент

[The_Mad_Max]

Значит я правильно предполагал))) Это не только обман мозгов, но и обман клиента.

В чём обман клиента??? Не несите чушь.

Ради справедливости, стоит отметить, что клиент сам виноват - он хочет чуствовать приход и резкий подхват. Абсолютные цифры в данном случае остаются неизменными, а эластичность меняется в лучшую сторону.
ИМХО абсолютные цифры нужны теоретикам, по жизни рулит эластичность=крутящий момент

В чём клиент сам виноват???
Какие цифры абсолютные???
Что значит абсолютные???

Разгон до сотни, это абсолютная цифра?

Или это пост из серии лишь бы ляпнуть?
Теоретики блин.

[slowrider]

Значит я правильно предполагал))) Это не только обман мозгов, но и обман клиента.

В чём обман клиента??? Не несите чушь.

Ради справедливости, стоит отметить, что клиент сам виноват - он хочет чуствовать приход и резкий подхват. Абсолютные цифры в данном случае остаются неизменными, а эластичность меняется в лучшую сторону.
ИМХО абсолютные цифры нужны теоретикам, по жизни рулит эластичность=крутящий момент

В чём клиент сам виноват???
Какие цифры абсолютные???
Что значит абсолютные???

Разгон до сотни, это абсолютная цифра?

Или это пост из серии лишь бы ляпнуть?
Теоретики блин.

да, разгон до сотни это абсолютная цифра, которой здесь все оперируют как весомым аргументом. если уж оценивать мощность мотора по разгону с нуля, то пусть это будет 150 кмч, чтобы невелировать мелкие ошибки и сторонние факторы. Или хотя бы разницу в трансмиссиях, если оцениваются разные машины. Паспортная мощность на хх оборотов, тоже абсолютная цифра, которая не всегда имеет значение в тех или иных условиях

В чем клиент сам виноват? То что он хочет чуствовать результат, за который он заплатил деньги. Своей задницей. Это возможно хорошо реализовать задирая подачу топлива и давление наддува на средних оборотах. Счастливый владелец получает пинок под зад от машины и думает что у него бешенный аппарат.
Но когда он становится с кем либо в парный драг заезд, он получает холодный - аашина то едет не лучше, чем раньше. Верхний диапазон оборотов ему никто ведь не менял по нескольким причинам:
1. у 80% машин или топливная или турбина на этих оборотах работает практически на пределе.
2. возможность для увеличения параметров в диапазоне высоких оборотов 10-15%, на практике это увеличение практически не замтно и надежность агрегатов рисковать нормальный человек не захочет.
3.90% клиентов прироста только на высоких оборотах не почуствуют, и если не задрать мидрэйндж, то через 2-3 дня они вернутся с просьбой или переделать прошивку или вернуть деньги.

Вот так и получается, что клиент сам виноват, что его обманывают в плане обещаний по абсолютным цифрам, но он получает хорошую добавку в гражданских диапазонах, которые используются в 90% пробега машины.
Теория эта проверена на практике на нескольких машинах, на разных прошивках в общем то она подтвердилась

[Serg_GT]

slowrider, не понимаю, ты хочешь сказать, что тюнинг бокс от новитек не дает никакого преимущества в разгоне со стоком?

[slowrider]

slowrider, не понимаю, ты хочешь сказать, что тюнинг бокс от новитек не дает никакого преимущества в разгоне со стоком?

про бензинку не знаю, на дизеле вытгрыш будет не больше корпуса. Это в режим тапка в пол с раскрутами до упора.
При езде на моменте скажем при разгоне на 4-й передаче с 70 до 120 тюнинг бокс не оставит стоку ни единого шанса.

[Typhoon]

В чем клиент сам виноват? То что он хочет чуствовать результат, за который он заплатил деньги. ..........

Ерунду ты пишешь. В конечном итоге потребитель платит именно за свои личные ощущения, а не за цифры диностенда (речь о простых пользователях, а не о корчах для трекдней и драга). И если ему вариант с коробкой от Новитека нравится больше стока-значит он заплатил свои деньги не зря.

Можно сколько угодно рассказывать, что чип всего лишь убрал задемпфированность потенциометра дросселя в начальном ходе, но это же дало результат для пользователя? Дало. И вопрос, зачем производитель ввел это демпфирование в начальных фазах у тебя не стоит вообще, ты считаешь это "абсолютно правильными цифрами". А вот я так не считаю, например.

Подытожу. Я взял в жены офигенную брюнетку, и получаю с ней удовольствие и кайф. Но я байкер, а она не катается на мотоциклах-увы... И в течении трех лет я ее приучил к мотику, теперь она катает вместе со мной и я полностью счастлив! (Возмущенные голоса из зала: да она у тебя не умеет готовить хинкал и борщ! Это обман! Не верь ей!) А мне плевать на борщ, я его не ем и лично я кайфую! ))

[slowrider]

Почему же ерунда? Субъективные ощущения должны подтверждаться на практике, иначе наступает разочарование. Когда машина на каких то переходных или частичных режимах реально едет лучше, а на максимальных режимах не сильно лучше стока, как это назвать? а ведь все смотрят на цифры максимальной мощности на хх оборотов и разгон до 100кмч, которые не всегда реально отражают истинные возможности данного автомобиля

Это как с с твоей брюнеткой, к байку ты ее приучил, катаешься и вроде счастлив. А потом узнаешь, что она своим подругам призналась, что ненавидит мотоциклы, твое увлечение ими и готова сжечь твой байк вообще. Ты все также будешь счастливо кайфовать кактаясь с ней на мотоцикле?

[alex5]

а ведь все смотрят на цифры максимальной мощности на хх оборотов и разгон до 100кмч, которые не всегда реально отражают истинные возможности данного автомобиля

Вот в том то и дело что не все. Особенно если это машина на каждый день.

Если говорить об абсолютных цифрах и времени на треке, то 159-я отпадает сразу. Для этого нужна какая-нибудь alleggerita, а не 1600-килограммовая корова

[Альтруист]

А на мое корытце есть такая коробочка? А то до 3тыщ не едет...

[Typhoon]

Когда машина на каких то переходных или частичных режимах реально едет лучше, а на максимальных режимах не сильно лучше стока, как это назвать?

Так и называется: улучшение характеристик мотора на переходных режимах (улучшение эластичности). Это именно то, чего хотят почти все пользователи авто каждого дня. При городской ежедневной эксплуатации 90%+ езды происходит в переходных режимах.

Реально улучшение времени квотера или чистый разгон в пол до 100 км.ч интересен не более 5% пользователей Альф. И это неактуально для каждодневных тачек.