Работа климата в 159

[Вит]

но опять же он редко у кого клинит за 5-10 лет эксплуатации имхо подшипник помпы чаще

ЗЫ
1) когда выключаешь музыку, то столько много "новых" звуков слышишь...
2) имхо если на оборотах это не чувствуется, (по тахометру, т.к. у него тоже есть латентность) то на это можно и нужно забивать, так как - дай исправному механизму работать не трогая его, т.е. лучшее враг хорошего
3) если посмотреть обороты через диагностику то они будут чуть чуть изменяться во время старта/стопа кондея, но эти изменения не отразит тахометр из 2го пункта
4) ну и т.д. и т.п.

1) В целом все как обычно
2) Это заметно когда трогаешься – чувствует что “тупит”, отдача на педаль газа хуже во время старта с этим неравномерно работающим кондеем. Не гладко
3) Визуально по тахометру обороты ровные, никакой разницы нет в процессе его неровной работы. Слегка заметное отклонение (пара миллиметров) есть только когда первый раз включаешь климат

[Old Dirty Bastard]

мммм спасибо, вот ждать когда намотается не хочется. Надо смотреть.

Задолбаешься смотреть. Это ж тебе кондей снимать придется.

не просто же так смотреть открыв капот я подразумевал смотреть=снимать кондей, разбираться

Нужно слушать, ибо в 99% вылету подшипника предшествует "воющий" звук, пока его нет париться ненана

[Old Dirty Bastard]

но опять же он редко у кого клинит за 5-10 лет эксплуатации имхо подшипник помпы чаще

ЗЫ
1) когда выключаешь музыку, то столько много "новых" звуков слышишь...
2) имхо если на оборотах это не чувствуется, (по тахометру, т.к. у него тоже есть латентность) то на это можно и нужно забивать, так как - дай исправному механизму работать не трогая его, т.е. лучшее враг хорошего
3) если посмотреть обороты через диагностику то они будут чуть чуть изменяться во время старта/стопа кондея, но эти изменения не отразит тахометр из 2го пункта
4) ну и т.д. и т.п.

1) В целом все как обычно
2) Это заметно когда трогаешься – чувствует что “тупит”, отдача на педаль газа хуже во время старта с этим неравномерно работающим кондеем. Не гладко
3) Визуально по тахометру обороты ровные, никакой разницы нет в процессе его неровной работы. Слегка заметное отклонение (пара миллиметров) есть только когда первый раз включаешь климат

По сути у машин с объёмом более 1.8 кондей не должен чувствоваться в плане тупения в принципе, съезди на диагностику, мож утекло чуть-чуть маслице сфрионом

[KOCMOHABT]

3) Слегка заметное отклонение (пара миллиметров) есть только когда первый раз включаешь климат

так и должно быть,
появляться доп. нагрузка на валу, ЭБУ компенсирует это.

на по 2му пункту, дык 2.2 это же как 2 на 156, либо тапка в пол без кондея, либо одно из двух

[Вит]

3) Слегка заметное отклонение (пара миллиметров) есть только когда первый раз включаешь климат

так и должно быть,
появляться доп. нагрузка на валу, ЭБУ компенсирует это.

на по 2му пункту, дык 2.2 это же как 2 на 156, либо тапка в пол без кондея, либо одно из двух

Это понятно и так, на атмосфернике до 3 литров кондей заметен всегда. Вопрос лишь в степени чувствительности ))

Дело в том что разница действительно стала заметна, раньше такой не было

[Old Dirty Bastard]

3) Слегка заметное отклонение (пара миллиметров) есть только когда первый раз включаешь климат

так и должно быть,
появляться доп. нагрузка на валу, ЭБУ компенсирует это.

на по 2му пункту, дык 2.2 это же как 2 на 156, либо тапка в пол без кондея, либо одно из двух

Это понятно и так, на атмосфернике до 3 литров кондей заметен всегда. Вопрос лишь в степени чувствительности ))

Дело в том что разница действительно стала заметна, раньше такой не было

великая вещь-самовнушение тока надо дописать, неисправно работающий кондей

[KOCMOHABT]

дык, а если это не кондей? а другой тупняк, и при наличии этого тупняка подключение исправного кондея (тоесть доп нагрузки) вызывает уже не допустимое падение мощности

[Вит]

великая вещь-самовнушение тока надо дописать, неисправно работающий кондей

ну может я катался только на неисправных авто, но на бмв 2011 года 325 - заметно, на форде 1,8 - заметно, на двух 156 2.0ТS 1999 и 2002, что у меня были - заметно, эээ на чем еще недавно катался....на ауди А4 1.8т 2010 - заметно

[Вит]

дык, а если это не кондей? а другой тупняк, и при наличии этого тупняка подключение исправного кондея (тоесть доп нагрузки) вызывает уже не допустимое падение мощности

да вот только что делал глобальное ТО, если кратко, все зашибись собственно это единственное что беспокоит....

Эээээ только, чорд!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! вот что!!!! ....я перезаправлял конедй последний раз эдак.....кажется это было лето 2009 года

[KOCMOHABT]

трахтор 1.9 незаметно имхо не литраж, а ньютоны важны

[Вит]

трахтор 1.9 незаметно имхо не литраж, а ньютоны важны

у меня 252нм у трактора в районе 300нм, разница в 50нм и с конедем что-то заметно...

[Old Dirty Bastard]

великая вещь-самовнушение тока надо дописать, неисправно работающий кондей

ну может я катался только на неисправных авто, но на бмв 2011 года 325 - заметно, на форде 1,8 - заметно, на двух 156 2.0ТS 1999 и 2002, что у меня были - заметно, эээ на чем еще недавно катался....на ауди А4 1.8т 2010 - заметно

А за счёт чего там такое падение мощности? компрессор не накачивает давление, вот у меня был снят компрессоре полностью, разницы не заметил вообщем

[KOCMOHABT]

Эээээ только, чорд!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! вот что!!!! ....я перезаправлял конедй последний раз эдак.....кажется это было лето 2009 года

не показательно я кондей вообще не трогал с 2005 года 2 года назад только проверил давление и т.д. все пучком

[Вит]

Так, ну в целм ясно что никто с такой фигней не сталкивался ) Спасибо за советы! Поеду на недельке проверять что там и как

[Serg_GT]

А радиаторы то чистые?)