Друзья Кто знает как можно увеличить ЛС в 156 2.0

[Mike Neat]

2Mike Neat это бесполезно, брось. у человека, видимо, такая жизненная позиция просто.

Попытка не пытка! =) хотя не в данном случае, как я смотрю...

[МАФИЯ]

Что то активность упала по увеличению мощности(ЛС).Так вот я хочу сказать про вариатор на 1.6-1.8 -2.0 TS. С его помощью можно получить низы но тогда небудет верха.В городе с динамичной ездой в пробках верх не всегда нужен в принципе.Плата за динамику будет увеличенным расходом топлива на 2-3 литра,но ехать будет лучше .Проверено практикой.

[hombr]

на рейс ворсе есть человек bogdan компресит тазы гольфы и прочее, ставит приводные полулитки низкого давления и вообще есть там товарищи грамотные, конторы gt garag например (не реклама ни фига).... Тут смотря как колхозить, какой бюджет, какие особенности альфы ( я не вкурсе пока) ИМХО ебэй и проч рулят в плане сэконда, ибо новый новитек и автодельта вери экспенсив (опять ИМХО)...

[Portugal]

А про вариатор можно по подробнее?Как практически это реализовать? Я так понимаю что вариатором управляет эл.магнитный клапан.Т.е.при достижении опредделённых оборотов (как мне кажется гдето в районе 3000) он открывается и за счёт давления масла изменяется фаза.Значит если его включить на постоянку фаза изменится на более низких оборотах? Я ничего не напутал? У меня на 156 2.0TS идёт вечная борьба за низы т.к.в реальных условиях низы нужнее.ИМХО.
Ещё хочу поделиться тем что реально помогло,а от чего толку не было никакого.Так вот от нулевого фильтра и от прямоточной задней банки результат был нулевым.А вот когда выкинул катализатор(абсолютно исправный) ,установил модули электронного зажигания на каждую катушку и поставил(только не смейтесь)намагничиватель бннзина то после каждой проведённой процедуры динамика автомобиля улучшалась(по ощущениям).Следующим этапом планирую заняться заменой валов и чиповкой мозгов.Хотя я думаю можно будет поигрть ещё и с форсунками и давлением топлива,а на более отдалённую перспективу хочу попробовать скрестить турбину от трактора с электромотором(0.4 бара я думаю оно надует где-то на 20000-30000об мин)

[МАФИЯ]

когда выкинул катализатор(абсолютно исправный) ,установил модули лектронного зажигания на каждую катушку и поставил(только не смейтесь)намагничиватель бннзина то после каждой проведённой процедуры динамика автомобиля улучшалась(по ощущениям).
Ты имел ввиду разрезной магнит на топливопровод.А разве это не уловитель металлических частиц?

[Portugal]

Ну металические частиц он тоже улавливает(хотя откуда им там взяться после фильтра),но и как-то воздействует на бензин,что процесс горения его улучшается.До этого делал самодельные намагничиватели не только себе,но и знакомым(которые достаточно скептически к этому относились),так никто потом снимать его не захотел.
Так что по поводу вариатора?

[МАФИЯ]

Ну металические частиц он тоже улавливает(хотя откуда им там взяться после фильтра),но и как-то воздействует на бензин,что процесс горения его улучшается.До этого делал самодельные намагничиватели не только себе,но и знакомым(которые достаточно скептически к этому относились),так никто потом снимать его не захотел.
Так что по поводу вариатора?

Просто я имел ввиду точную настройку не по шаблонам,а по реальному приему с места.Как бы раннее зажигание,но не зажигание,а опережение впрыска.Щас не помню в какую сторону крутить,но изменения ощутимые.

[Babai]

Ну металические частиц он тоже улавливает(хотя откуда им там взяться после фильтра),но и как-то воздействует на бензин,что процесс горения его улучшается.До этого делал самодельные намагничиватели не только себе,но и знакомым(которые достаточно скептически к этому относились),так никто потом снимать его не захотел.
Так что по поводу вариатора?

Ну не знаю что там у себя ты поставил, но в каком то журнале я читал тест про эти намагничиватели, которые тестили на ТАЗах, в т.ч. и на снятом двигателе установленном на стенде, так вот, как показали резултаты тестов - толкуот этих приблуд абсолютно никакой, даже хуже стало

[Portugal]

Да читал я эти "тэсты". Если какому-то изданию захочется обгадить что либо, так они и тест так проведут что всё будет в минусе. А я всё проверяю сам и имею своё ИМХО. А с намагничивателем эфект начинает проявляться дней через 5-7. Ты вроде как про него уже и забыл и вдруг начинаеш чувствовать улучшение эластичности на низах.На уровне ощущений.А в тестах что? Завели померяли, поставили,снова померяли,ничего не поняли и написали что г-но.Я не говорю что машина с намагничевателем понесётся как дурная.Всё это даёт буквально небольшой эфект,но когда одно и другое и третье то в сумме эфект получается более заметным.Мастер альфовской станции прохватив на ней сказал что если бы не знал что у меня 2.0TS решил бы что под капотом V6.Никаких замеров всё на уровне ощущений что было и что стало.Не попробовав сам не поймёш ничего и не ошибается тот кто ничего не делает ИМХО.

[Portugal]

Ну металические частиц он тоже улавливает(хотя откуда им там взяться после фильтра),но и как-то воздействует на бензин,что процесс горения его улучшается.До этого делал самодельные намагничиватели не только себе,но и знакомым(которые достаточно скептически к этому относились),так никто потом снимать его не захотел.
Так что по поводу вариатора?

Просто я имел ввиду точную настройку не по шаблонам,а по реальному приему с места.Как бы раннее зажигание,но не зажигание,а опережение впрыска.Щас не помню в какую сторону крутить,но изменения ощутимые.

Ну про это я тоже знаю и это у меня тоже сделано.Хотя на расход бензина практически не повлияло,а после регулировки разница ощутима.А бензина в городе сейчас кушает гдето 11 литров на сотню при достаточно агрессивной манере езды.Нет ты про вариатор расскажи или как до конкретики дошло то и послушать не о чем

[Typhoon]

Я не говорю что машина с намагничевателем понесётся как дурная.Всё это даёт буквально небольшой эфект

прохватив на ней сказал что если бы не знал что у меня 2.0TS решил бы что под капотом V6

А с намагничивателем эфект начинает проявляться дней через 5-7

[Portugal]

Я не говорю что машина с намагничевателем понесётся как дурная.Всё это даёт буквально небольшой эфект

прохватив на ней сказал что если бы не знал что у меня 2.0TS решил бы что под капотом V6

А с намагничивателем эфект начинает проявляться дней через 5-7

Ну смейся смейся я тоже езжу и радуюсь.

[Suspense]

...и поставил(только не смейтесь)намагничиватель бннзина то после каждой проведённой процедуры динамика автомобиля улучшалась(по ощущениям).

Если по ощущениям, то сколько лошадей прибавилось? Странно, я не нашёл такой способ повышения мощность ни у одной фирмы, производящей устройства для тюнинга. Неужели не знают?
И ещё - ты пишешь, что эффект проявляется через несколько дней после установки. А проходит сразу после снятия или тоже по прошествии времени?

Надо бы поискать конусы Бут-Ко, тоже реальная, но незаслуженно забытая тема. Полез на сайт Автодельты.

[Portugal]

...и поставил(только не смейтесь)намагничиватель бннзина то после каждой проведённой процедуры динамика автомобиля улучшалась(по ощущениям).

Если по ощущениям, то сколько лошадей прибавилось? Странно, я не нашёл такой способ повышения мощность ни у одной фирмы, производящей устройства для тюнинга. Неужели не знают?
И ещё - ты пишешь, что эффект проявляется через несколько дней после установки. А проходит сразу после снятия или тоже по прошествии времени?

Надо бы поискать конусы Бут-Ко, тоже реальная, но незаслуженно забытая тема. Полез на сайт Автодельты.

В лошадях я считать не умею,а практически мотор стал лучше тянуть на низах.То есть где раньше приходилось например переходить на вторую то сейчас при тех же условиях вытягивает на третьей.Но я говорю про комплекс который в сумме дал ощущаемый эфект.
И интересно никого не заинтересовало зажигание,а все накинулись на намагничеватель.Хотя прошлым летом беседовал с одним диагностом(кстати с двумя высшими тех.образованиями) так он сказал что вполне разумно ставить намагничиватель(он долго расказывал про малекулы и какие-то внутренние связи,но что бы не наврать я дальше в теорию не полезу) Кстати он предложил ещё один способ воздействия на топливо-вокруг топливного шланга обматывается 10-12 витков высоковольтного провода и подключается к дополнительной катушке зажигания.На катушку подаётся прим 200герц. Но это не пока не пробовал.
А вообще я никого ни за что не агитирую,я расказал что сделал сам,для себя и с чем я езжу.
Ктонибудь ещё может расказать что он практически сам сделал(или пытался сделать) для того что бы заставить машину ехать лучше,а не только оплачивал счета в автосервисах.