Друзья Кто знает как можно увеличить ЛС в 156 2.0

[BatmaN]

Да Альфа это любовь на всю жизнь,а в обслуге дорогая из за таможне за границей запчасти на Итальянцев дешевле чем на немцев,вот пробиваю щас человечка который запрчасти из финки возит....

[Artur_166]

Да Альфа это любовь на всю жизнь,а в обслуге дорогая из за таможне за границей запчасти на Итальянцев дешевле чем на немцев,вот пробиваю щас человечка который запрчасти из финки возит....

Значит ты пока не вкурсе на сколько у него дешевле?
Как только пробьешь ЕГО:)) я бы узнал у него стоимость некорых з/п

[Typhoon]

Ребят а вы сами лазели хоть под капот 156 хоть раз?Я лазел и знаете что эта машина такая же как и все остальные иномарки кроме пары мелочей как вариатор и 8 свечей и всё,

Пара свечей на цилиндр и управление фазами и длинной впуска уже давно есть на обычных мерсах.

ну где в инете я сам могу купить распредвал и чип за $300? как на др иномарки того же класса?

А где ты видел распредвалы на иномарки за 300$? Если речь конечно не о полусточенных или востановленных б/у на аукционах. А станкам с ЧПУ все равно, какой вал точить-для Альфы или для VW Цена работ и материалов одинакова.

[BatmaN]

Ну а почему тогда вал и чип тюнинг который маей машинке даст всего 7-10 лосей стоит $4500!!!????если можно на станке?Ты не хочешь бизнесом заняца??Предложи распредвалы дешевле?

[Typhoon]

Ну а почему тогда вал и чип тюнинг который маей машинке даст всего 7-10 лосей стоит $4500!!!????если можно на станке?Ты не хочешь бизнесом заняца??Предложи распредвалы дешевле?

Где ты такие ценники то берешь? Валы на 156-ю стоят 800 евро за комплект от Коломбо-Бариани+чип 200-400 ойро в зависимости от фирмы. Откуда 4500? Это цена готового комплекта наддувного кита на твинспарк.

[BatmaN]

А поподробнй где эти валы приобрестии?ссылки можешь дать?

[Лёня]

Ребят а вы сами лазели хоть под капот 156 хоть раз?Я лазел и знаете что эта машина такая же как и все остальные иномарки кроме пары мелочей как вариатор и 8 свечей и всё,ну конечно стеклоподьёмники ручные сложновато устроены и подшибник ступицы дороговато стоит из за электромагнитного кольца.Так что Альфа тюнинг это возможно вот тока проблема из деталей для тюнинга,ну где в инете я сам могу купить распредвал и чип за $300? как на др иномарки того же класса?156 гольф клас так что относитесь к ней как очень красивому гольфу,а их тюнингуют тока так!!!!

А с каких пор 156 гольф-класс? 147 тогда что суб-компакт получается?

[Typhoon]

А поподробнй где эти валы приобрестии?ссылки можешь дать?

http://www.colombo-bariani.com/catalogo.php

[Mike Neat]

Вы думаете не о том!

Есть в Питере умельцы и умные люди, кот. вам помогут советом и опытом!

1. Турбина:
a. нагрузка на поршневую - замена поршней, колец, клапанов.
b. Переделывать впуск. В Уфо гараже сделали так, впускной коллектор - http://club.ufogarage.ru/projects/images/17_pic_007.jpg
c. Выпуск, замена - повышенная температура, что может привести к прогоранию или возгоранию... по любаку нужен датчик температуры + обработка типа асбестом выхлопа.
d. Сцепление - установка усиленного. На ваш выбор.
e. Коробка. Стандарт пройдет max. 5-10 ткм. Как ездить. Усиленная есть, от лянчи или фиата + привода. Денег сто-о-оит...
f. Перегнуть палку с давлением - сразу пипец. Турбина накроется - пипец. Не заменить систему охлаждения - пипец голове, плавится!
ИТОГ: с 2.0ts - 260-280л.с. на max=15т.км. с учетом массы в 1,3т.

2. Компрессор - тоже самое, но чутка лайтовее.

МегаИтог: Спросите у ART'a, где и что он делает и что будет делать, а самое главное ГДЕ, со своей 156 2.0 ts. Машину знаю - стоит того, при этом дешево и сердито! Он подскажет где можно сделать ваши машинки так, чтобы не убить их и не выкинуть...

[Romeo без Alfa_Romeo]

Вы думаете не о том!

Есть в Питере умельцы и умные люди, кот. вам помогут советом и опытом!

1. Турбина:
a. нагрузка на поршневую - замена поршней, колец, клапанов.
b. Переделывать впуск. В Уфо гараже сделали так, впускной коллектор - http://club.ufogarage.ru/projects/images/17_pic_007.jpg
c. Выпуск, замена - повышенная температура, что может привести к прогоранию или возгоранию... по любаку нужен датчик температуры + обработка типа асбестом выхлопа.
d. Сцепление - установка усиленного. На ваш выбор.
e. Коробка. Стандарт пройдет max. 5-10 ткм. Как ездить. Усиленная есть, от лянчи или фиата + привода. Денег сто-о-оит...
f. Перегнуть палку с давлением - сразу пипец. Турбина накроется - пипец. Не заменить систему охлаждения - пипец голове, плавится!
ИТОГ: с 2.0ts - 260-280л.с. на max=15т.км. с учетом массы в 1,3т.

2. Компрессор - тоже самое, но чутка лайтовее.

МегаИтог: Спросите у ART'a, где и что он делает и что будет делать, а самое главное ГДЕ, со своей 156 2.0 ts. Машину знаю - стоит того, при этом дешево и сердито! Он подскажет где можно сделать ваши машинки так, чтобы не убить их и не выкинуть...

http://alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=13871 - "хлам" (без обид) на 15 тыщ получается???

[Mike Neat]

http://alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=13871 - "хлам" (без обид) на 15 тыщ получается???

Я и говорю... турбо... можно и турбо, быстро х 2: Быстро несется и быстро летит на помойку... =(

Т.ч. ребята, ищите другие пути. Не стоит быстро движку гробить! =)

[МАФИЯ]

Необижайте турбо.Лучше турбо только битурбо.Из атмосферника делать мега мотор можно но ненадолго правы те кто писал на 15000 хватает.Можно и на один заезд сделать.Совет простой если не хватает мощности -купи мощную машину.Значит ты научился ездить .Ну уж если всеравно хочется мощности стучи 490370863....

[Mike Neat]

Необижайте турбо.Лучше турбо только битурбо.Из атмосферника делать мега мотор можно но ненадолго правы те кто писал на 15000 хватает.Можно и на один заезд сделать.Совет простой если не хватает мощности -купи мощную машину.Значит ты научился ездить .Ну уж если всеравно хочется мощности стучи 490370863....

Я думаю, что с 2.0 мотора НУЖНО снять 190-210л.с. Это возможно, не калеча движку... если взять 2,5 литра - это не решит проблему, т.к. 2,5 - это V-образник, масса! тяжелая морда + динамика не та... т.ч. 2.0 и 2,5v почти одно и то же... лучше 2.0 сделать. Хотя я сам, вместо того, чтобы делать 2.0 купил 3.0... правда, хочу взять 2.0 и довести ее до ума, тыс. на 150 хватит... =)

[МАФИЯ]

Необижайте турбо.Лучше турбо только битурбо.Из атмосферника делать мега мотор можно но ненадолго правы те кто писал на 15000 хватает.Можно и на один заезд сделать.Совет простой если не хватает мощности -купи мощную машину.Значит ты научился ездить .Ну уж если всеравно хочется мощности стучи 490370863....

Я думаю, что с 2.0 мотора НУЖНО снять 190-210л.с. Это возможно, не калеча движку... если взять 2,5 литра - это не решит проблему, т.к. 2,5 - это V-образник, масса! тяжелая морда + динамика не та... т.ч. 2.0 и 2,5v почти одно и то же... лучше 2.0 сделать. Хотя я сам, вместо того, чтобы делать 2.0 купил 3.0... правда, хочу взять 2.0 и довести ее до ума, тыс. на 150 хватит... =)

Если такую же но вэ6 турбо то есть смысл битурбо.А из т.спарка ничо хорошего не получится.Правда сейчас закончу один проектик 2.0 20V может мнение изменю.Фиат купе битурбо-мега проект.Аналогов не находил пока.

[art]

Необижайте турбо.Лучше турбо только битурбо.Из атмосферника делать мега мотор можно но ненадолго правы те кто писал на 15000 хватает.Можно и на один заезд сделать.Совет простой если не хватает мощности -купи мощную машину.Значит ты научился ездить .Ну уж если всеравно хочется мощности стучи 490370863....

И как???