Club Italia

Доброе время суток знатоки

Есть один вопрос по поводу нового глюка который недавно нарисовался после замены масла и фильтра, процесс повторил но глюк не пропал... Может ктото сталкивался?
При холодном старте лампочка давления масла горит секунды 2-3 и гаснет, при горячем старте она же гаснет моментально, но через секунду загорается и тут же гаснет, в ходовом режиме не загорается ни в каких ситуациях...
Фильтр оригигал от диллера по каталогу, масел очень качественный Мотуль 15-50 300Ви.
Не охото начинать рыть яму так как оно сами знаете не дешовое занятие так что если у кого есть опыт ХЕЛП

может датчик мудит?А что если у кого-нить б\ушный прикрутить и попробывать? Уровень масла на максимуме?
Я лью выше максимума.

Уровень в порядке, как доктор прописал...
Датчик не такой уж дорогой, можно и новый прикупить, но я думаю был бы он так глючило бы и не только при запуске...

Маслонасос кирдык?

Ed, манометр тебе поможет )
Вкрути и посмотри при заводке - давление пляшет - насос, давление ок - датчик.

Ты прав на все 100%
Манометр надо раздобыть и проверить, хотел сэкономить время
Да и подозрения на насос есть... слышал от одного чела что там на насосе есть какиего два резиновых шланга которые припухают и это они, но по еперу я ненашол такой запчасти к насосу и проверить эту инфу можно только разобрав, а разбирать то не охото просто так, вдруг их там нет или всё в порядке... картер то сухой зачем трогать...
Спасибо за внимание, займусь проверкой

Cheetah писал(а):Ed, манометр тебе поможет )
Вкрути и посмотри при заводке - давление пляшет - насос, давление ок - датчик.

Простите за вопрос, в каком месте на моторе можно померить давление масла?

там, где датчик давления масла стоит

Поддерживаю мнение товАРища Cheetah.

Ed156V писал(а):масел очень качественный Мотуль 15-50 300Ви.

Зачем такая вязкость? Ехать в астрахань на севшем моторе - пойдет. Но лить его на каждый день не стоит.

Мотюль 300V ? Оно ещё и ароматизированное. Этож масло для мотоциклов, причём для спортов. Для машины оно не катит, так как в нём навалом присадок для работы кпп, и работы мотора на высоких оборотах.

Попробуй поменять фильтр, не факт, что "оригинал от диллера по каталогу" 100% качественный продукт.

finishstolb писал(а):Мотюль 300V ? Оно ещё и ароматизированное. Этож масло для мотоциклов, причём для спортов. Для машины оно не катит, так как в нём навалом присадок для работы кпп, и работы мотора на высоких оборотах.

Ты прав, просто стиль езды у меня такой, пытаюсь тень обогнать, постоянная топка на высоких А масел хорошь для всех...

Fatherrr писал(а):Поддерживаю мнение товАРища Cheetah.

Ed156V писал(а):масел очень качественный Мотуль 15-50 300Ви.

Зачем такая вязкость? Ехать в астрахань на севшем моторе - пойдет. Но лить его на каждый день не стоит.

Жарко у нас очень... И реально качественных продуктов нету...

volga156 писал(а):Попробуй поменять фильтр, не факт, что "оригинал от диллера по каталогу" 100% качественный продукт.

Да, прошол слух что фильтры стали производить в китае и у них проблемма с клапном и при каждой заводке они заполняются по новой...

finishstolb писал(а):Мотюль 300V ? Оно ещё и ароматизированное. Этож масло для мотоциклов, причём для спортов. Для машины оно не катит, так как в нём навалом присадок для работы кпп, и работы мотора на высоких оборотах.

Это автомобильное масло для автоспорта, для мотиков есть своя линейка 300V.