Мой двигатель наконец разобран...

Все о ремонте и эксплуатации двигателей - twincam - boxer - twin spark - V6 - diesel

Модераторы: Typhoon, Лютег, Touring*

Мой двигатель наконец разобран...

Сообщение Alfar » Сб апр 29, 2006 1:00 am

Гаврики 3 недели морочили голову, я сегодня приехал, наорал и в результате двиг через 2 часа был разобран...

В общем, ситуация такова:

— провернуло шатунные вкладыши на 1 и 2 цилиндрах.
— постель шатуна 1 цилиндра в задирах.
— коленвал отправится во вторник на обмер и (надеюсь :-D ) шлифовку.

В принципе, отделался не такой уж большой кровью. Зеркала цилиндров практически идеальны, поршни отличны, головки супер (даже колпачки маслосъемные новые), ремни и ролики как из магазина!

Хотел фото выложить, но, блин, сунулся, а в фотике флэшки нет. Фото будут позже.

Вопросики:

1. Хочу поставить новые кольца. На Дорожной комплект стоит 1980 руб. Сегодня померили - диаметр цилиндра 80, толщина колец - 1,5, 1,5 и 4,0 соответственно. Позвонил на Большую Семеновскую - сказали, что на такой боксер у них в наличии ничего нет и не бывает, но по моим параметрам могут подобрать от Хонды - толщина и диаметр совпадают. Можно это сделать? Разница в деньгах ощутима - такой комплект стоит 930 руб.

2. Ремонт шатуна. Мастерюга сказал, что поскольку шатун состоит из таких "половинок", которые крепятся друг к другу через зубцы, ремонт его невозможен, так как они при вытягивании могут разъехаться. Правда ли это? Или можно все-таки просто шлифануть шейку и все?

3. Комплект прокладок на двиг у них стоит 1590 руб. Это для справки :-D тока щас нету.

В общем, пока все...всем спасибо! :D
Удачи в нелегком труде!
Аватара пользователя
Alfar
альфавладелец
 
Сообщения: 1516
Зарегистрирован: Вс окт 19, 2003 9:52 pm
Откуда: Москва

Сообщение Ураганчик » Сб апр 29, 2006 2:07 am

-шатуны у нас не только поэтому низя восстанавливать,меняй шатун!
-кольца от "хонды" ставить не нада,за такую цену-это не лучшие хонда-кольца(у них тож моторы не слабые),еще под кольца лучше заново отхонинговать.
-вал галтельный-лучше точить с сохранением оных
-на семеновской?ну ты нашел где спрашивать :-D там нет нихрена на боксеры уже год примерно.. :-) срочно в "другие места" :-)
-прокладки у меня стоили 3000р(типа оригинал :-D пришел-Рейнз)
-ремни серавно поменяй
-советую разобрать и изучить бошки...ну я так сделал :-D
-гидрокомпенсаторы проверь
-мослонасос обязательно-очень тщательно проверь
"Рано утром на расвете я пойду к своей ракете, с чемоданчиком в руках и со шлемом на плечах " (c)
Аватара пользователя
Ураганчик
альфавладелец
 
Сообщения: 1336
Зарегистрирован: Вт мар 15, 2005 3:48 am
Откуда: Москва

Сообщение Бизон » Сб апр 29, 2006 7:59 am

Есть тазиковые кольца на 80 системыSM-450р,1.5;; 2.0 ; 4.0, второешлифануть на плоско-шлифовальном на 0.5. Но это на крайний случай,лучше родное. Шатуны менять однозначно.
Аватара пользователя
Бизон
Почетный альфист
 
Сообщения: 7698
Зарегистрирован: Ср июн 29, 2005 8:47 am
Откуда: Ростов на Дону
Авто: 1643.024V S/156SW1.8

Сообщение SerJant » Вс апр 30, 2006 3:27 am

Бизон писал(а):Есть тазиковые кольца на 80 системыSM-450р,1.5;; 2.0 ; 4.0, второешлифануть на плоско-шлифовальном на 0.5. Но это на крайний случай,лучше родное. Шатуны менять однозначно.


А можно один шатун помеять?
Transaxle-фанат-модератор
Изображение
http://www.vintagegarage.ru
Аватара пользователя
SerJant
альфавладелец
 
Сообщения: 2186
Зарегистрирован: Ср май 11, 2005 11:54 am
Откуда: Москва www.vintagegarage.ru
Авто: Maserati 228

Сообщение Бизон » Вс апр 30, 2006 7:49 am

Конечно можно,только вес подгоните.
Аватара пользователя
Бизон
Почетный альфист
 
Сообщения: 7698
Зарегистрирован: Ср июн 29, 2005 8:47 am
Откуда: Ростов на Дону
Авто: 1643.024V S/156SW1.8

Сообщение FreeLSD » Вс апр 30, 2006 10:43 am

Жень, а как ты балансируешь шатуны?
+7 926 530 09 35 Владик
Аватара пользователя
FreeLSD
альфавладелец
 
Сообщения: 1733
Зарегистрирован: Вт дек 14, 2004 5:08 pm
Откуда: угу
Авто: 75

Сообщение Alfar » Вс апр 30, 2006 2:33 pm

FreeLSD писал(а):Жень, а как ты балансируешь шатуны?


Присоединяюсь к вопросу! :wink:

Вчера Леша (SerJant) и Дима (ndv) видели недры моего двига. Вердикт - кольца хорошие. Вопрос - их состояние может быть определено на глазок? Я сам склоняюсь к тому, что менять их не надо...
Удачи в нелегком труде!
Аватара пользователя
Alfar
альфавладелец
 
Сообщения: 1516
Зарегистрирован: Вс окт 19, 2003 9:52 pm
Откуда: Москва

Сообщение Mitrij » Вс апр 30, 2006 3:15 pm

Вот чего забыли, так промерить зазоры в канавках - щупы были с собой

А внешне царапин на кольцах действительно нет, кромки не сточены - вряд ли есть смысл их менять
Аватара пользователя
Mitrij
Почетный альфист
 
Сообщения: 5330
Зарегистрирован: Пт мар 04, 2005 7:19 pm
Откуда: Бабруйское шоссе
Авто: Alfetta '84

Сообщение Mitrij » Вс апр 30, 2006 3:19 pm

FreeLSD писал(а):Жень, а как ты балансируешь шатуны?
Вопрос какой-то странный. Шатуны вроде по массе подгоняются - где их фрезеровать - другой вопрос
Аватара пользователя
Mitrij
Почетный альфист
 
Сообщения: 5330
Зарегистрирован: Пт мар 04, 2005 7:19 pm
Откуда: Бабруйское шоссе
Авто: Alfetta '84

Сообщение Alfar » Вс апр 30, 2006 3:45 pm

Так что? Сэкономить еще 2000 на кольцах? :wink:
Удачи в нелегком труде!
Аватара пользователя
Alfar
альфавладелец
 
Сообщения: 1516
Зарегистрирован: Вс окт 19, 2003 9:52 pm
Откуда: Москва

Сообщение Mitrij » Вс апр 30, 2006 4:26 pm

Иначе тебе есть смысл только на всех четырех кольца менять, плюс хонинговать цилиндры

Проверь зазор в канавках между кольцом и поршнем, не раздолбаны ли - не нравится мне, что юбка натерта
Аватара пользователя
Mitrij
Почетный альфист
 
Сообщения: 5330
Зарегистрирован: Пт мар 04, 2005 7:19 pm
Откуда: Бабруйское шоссе
Авто: Alfetta '84

Сообщение Alfar » Вс апр 30, 2006 8:01 pm

ndv писал(а):Иначе тебе есть смысл только на всех четырех кольца менять, плюс хонинговать цилиндры

Проверь зазор в канавках между кольцом и поршнем, не раздолбаны ли - не нравится мне, что юбка натерта


Что на четырех - это понятно, я так и хотел. Вот теперь уже не хочу :wink:

Юбка натерта из-за перекоса поршня в цилиндре, образовавшимся вследствие проворота вкладышей. Меня вот и интересует - можно ли такой поршень со старыми кольцами ставить обратно при условии, что кольца хорошие и зеркало практически идеально?

А болтанка поршня в цилиндре нефиговая была... :wink:
Удачи в нелегком труде!
Аватара пользователя
Alfar
альфавладелец
 
Сообщения: 1516
Зарегистрирован: Вс окт 19, 2003 9:52 pm
Откуда: Москва

Сообщение Бизон » Вс апр 30, 2006 10:31 pm

Я шатуны проверяю на параллельность и вес подгоняю, методом стачивания металла.
Аватара пользователя
Бизон
Почетный альфист
 
Сообщения: 7698
Зарегистрирован: Ср июн 29, 2005 8:47 am
Откуда: Ростов на Дону
Авто: 1643.024V S/156SW1.8

Сообщение Nikel » Вс апр 30, 2006 11:07 pm

Alfar писал(а):Юбка натерта из-за перекоса поршня в цилиндре, образовавшимся вследствие проворота вкладышей. Меня вот и интересует - можно ли такой поршень со старыми кольцами ставить обратно при условии, что кольца хорошие и зеркало практически идеально?

А болтанка поршня в цилиндре нефиговая была... :wink:

Старые поршня, в принципе, можно поставить, единственное, что при износе юбки поршни начинают постукивать в момент т.назыв. "переставки поршня в ВМТ". Также при износе поршня в районе "огневого пояса", больше нагружаются кольца, т.к. они более открыты для ударного воздействия газов. Промерь также канавки, зазор в них колец, т.к. при разбитых канавках кольцо неплотно прилегает, чтов ведет к потерям компресии и расходу масла... В общем много факторов.
Аватара пользователя
Nikel
альфавладелец
 
Сообщения: 994
Зарегистрирован: Пт апр 14, 2006 12:35 pm
Откуда: Ульяновск
Авто: AR75+AR75 Milano

Сообщение Nikel » Вс апр 30, 2006 11:09 pm

И обязательно проверь щатуны на овальность, зачастую они принимают яйцевидную форму из-за местного перегрева и текучести. Частенько бывает при провороте вкладышей.
Аватара пользователя
Nikel
альфавладелец
 
Сообщения: 994
Зарегистрирован: Пт апр 14, 2006 12:35 pm
Откуда: Ульяновск
Авто: AR75+AR75 Milano

След.

Вернуться в Двигатели

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group. Color scheme by

Русская поддержка phpBB Яндекс.Метрика