Club Italia

Заметил что у меня масляный выхлоп. Замер компресии показал в 1, 2 и 4 — 11,5, в 3 — 10. В 3 цилиндр капнули масла, поднялось до 12. Не смертельно, так? Но за 100км она съела 350гр масла! У Виталика сказали что в 3 цилиндре дело плохо с клапаном, ну и в общем-то одно тянется за другим, советуют делают сразу полную капиталку. Озвученной суммы у меня в ближайшее время не будет, могу расчитывать на 30-35 тысяч максимум. С чего начать, куда смотреть, где делать? За маслом внимательно смотрю, на днях отпишусь сколько скушала.
Да, еще совсем немного уходит ож…
Машина едет бодренько, и это при том что когда замерял компрессию увидел что половину свечей можно выбрасыавть.
Дымит машинка вот так.
http://www.youtube.com/watch?v=oFHc_G5qMxA

350 грамм за 100 км, это 3,5 литра на 1000 !! Это всё...
Вскрытие конечно покажет, но скорее всего полный ремонт...

Дым очень беспонтовый. Малой кровью тут не отделаться.

Полный капремонт.

Typhoon писал(а):Полный капремонт.

А что должен включать в себя такой полный капремонт?
Может ему достаточно будет прокладку ГБЦ поменять, кольца и маслосъемные?
При полном капремонте что еще нужно делать кроме этого (я не беру, скажем, какие-то сальники и прочее)?

В 3 цилиндр капнули масла, поднялось до 12.

У Виталика сказали что в 3 цилиндре дело плохо с клапаном

Ты что то путаешь. Если б что то было с клапаном,копрессия не изменилась бы. Мотор однозначно капиталить.

love-to-kill писал(а):

Typhoon писал(а):Полный капремонт.

А что должен включать в себя такой полный капремонт?

Полная разборка мотора, промерка всех размеров на соответствие (шеек КВ, цилиндров, поршней и тп) и замена изношенных и подозрительных деталей на новые. Наверняка там и остальное дышит на ладан (маслонасос, помпа и тп), все-таки для фиатовского ТС пробег под 200К км-это уже старость.

Продавай ...

Швед писал(а):350 грамм за 100 км, это 3,5 литра на 1000 !! Это всё...
Вскрытие конечно покажет, но скорее всего полный ремонт...

Сегодня еще 80км наездил, утром гляну что там с уровнем, вдруг ситуация волшебным образом улучшится

Бизон писал(а):Ты что то путаешь. Если б что то было с клапаном,копрессия не изменилась бы. Мотор однозначно капиталить.

Как сказали так и написал. Вот.

Shchepinov писал(а):Сегодня еще 80км наездил, утром гляну что там с уровнем, вдруг ситуация волшебным образом улучшится :)

Такой большой, а в сказки веришь! :)

BuonGiorno писал(а):Продавай ...

Не выход. Во-первых я месяц как купил, во-вторых как я её в таком состоянии продам? Нагло совру что у меня все хорошо такому же заболевшему альфой товарищу? Ну и если продам, снова куплю похожую и через полгода/год перебирать?

Лютег писал(а):

Shchepinov писал(а):Сегодня еще 80км наездил, утром гляну что там с уровнем, вдруг ситуация волшебным образом улучшится

Такой большой, а в сказки веришь!

Альфист

Shchepinov писал(а):я месяц как купил

Так ты её с таким чадящим мотором уже купил? Или сам ушатал?

Лютег писал(а):

Shchepinov писал(а):я месяц как купил

Так ты её с таким чадящим мотором уже купил? Или сам ушатал?

При покупке все нормально было. Езжу в средне-спокойном темпе. Оно само расшаталось