Club Italia

Ну вот и сбылись мои худшие ожидания и подтвердились,в свою очередь, слова Тигры и многих еще....

Механик приговорил маслосъемные колпачки. Паралельно планирую сделать и заменить:
1. Комплект сальников и прокладок.
2. Комплект поршневых колец.
3. Комплект ГРМ и паразитных.
4. Помпа.
5. Комплект вкладышей,коренных и шатунных.
6. Гидрокомпенсаторы и направляющие клапанов.
7. Два комплекта фильтров + масло.

Прошу глянуть спецов,не забыли ли мы что-нить еще.

можно еще для довеска термостат,чтобы уже не лазить...если есть проблемы с генером то лучше сразу починить пока двиг будет разобран,аналагично и стартер

Кстати, отличная идея. Проблем с ними нет,но почистить и провести профилактику имеет смысл.
Сенкс!

Если уж лезть так глубоко, то делать сразу всё и на совесть! Промерьте шейки коленвала, разберите и промерьте маслонасос - его состояние критично.
По износу цилиндров - по книжке, предельная эллипсность 0.005мм! У мастера может быть свое мнение, основанное на практическом опыте, но тем не менее...
И не забыть тщательно прочистить масляные каналы.

clientus писал(а):Ну вот и сбылись мои худшие ожидания и подтвердились,в свою очередь, слова Тигры и многих еще....

Механик приговорил маслосъемные колпачки. Паралельно планирую сделать и заменить:
1. Комплект сальников и прокладок.
2. Комплект поршневых колец.
3. Комплект ГРМ и паразитных.
4. Помпа.
5. Комплект вкладышей,коренных и шатунных.
6. Гидрокомпенсаторы и направляющие клапанов.
7. Два комплекта фильтров + масло.

Прошу глянуть спецов,не забыли ли мы что-нить еще.

Скрытый текст

Очень обидно. Я был уверен,что мне удасться доездить до 2х сотен тысяч без профилактики. Привет предыдущим владельцам!

200ткм
А сейчас сколько ???....

BuonGiorno писал(а):

clientus писал(а):Ну вот и сбылись мои худшие ожидания и подтвердились,в свою очередь, слова Тигры и многих еще....

Механик приговорил маслосъемные колпачки. Паралельно планирую сделать и заменить:
1. Комплект сальников и прокладок.
2. Комплект поршневых колец.
3. Комплект ГРМ и паразитных.
4. Помпа.
5. Комплект вкладышей,коренных и шатунных.
6. Гидрокомпенсаторы и направляющие клапанов.
7. Два комплекта фильтров + масло.

Прошу глянуть спецов,не забыли ли мы что-нить еще.

Скрытый текст

Очень обидно. Я был уверен,что мне удасться доездить до 2х сотен тысяч без профилактики. Привет предыдущим владельцам!

200ткм
А сейчас сколько ???....

131 ткм.

200тык нормальный резальт)) У меня уже за 200 вот думаю может разобрать и отдефектовать? Или идти на рекорд

clientus писал(а):

BuonGiorno писал(а):

clientus писал(а):Ну вот и сбылись мои худшие ожидания и подтвердились,в свою очередь, слова Тигры и многих еще....

Механик приговорил маслосъемные колпачки. Паралельно планирую сделать и заменить:
1. Комплект сальников и прокладок.
2. Комплект поршневых колец.
3. Комплект ГРМ и паразитных.
4. Помпа.
5. Комплект вкладышей,коренных и шатунных.
6. Гидрокомпенсаторы и направляющие клапанов.
7. Два комплекта фильтров + масло.

Прошу глянуть спецов,не забыли ли мы что-нить еще.

Скрытый текст

Очень обидно. Я был уверен,что мне удасться доездить до 2х сотен тысяч без профилактики. Привет предыдущим владельцам!

200ткм
А сейчас сколько ???....

131 ткм.

Я думал у тебя где-то рядом ...
Рановато что-то ... Не ЖТС ведь ...

clientus писал(а):Ну вот и сбылись мои худшие ожидания

После чего появились ожидания? Безумный масложор, потеря тяги, что-то ещё?

Фигасе, профилактический ремонт . Приговорили маслосъемные, а планируется почти что капиталка .

Montekki писал(а):Фигасе, профилактический ремонт . Приговорили маслосъемные, а планируется почти что капиталка .

Меня в этом списке больше всего последний пункт радует.
Даже масло после замены маслосъемных колпаков новое залить нужно ... Зачоооооот.
Клиентус, сколько ест масла и какого ???....

Suspense писал(а):

clientus писал(а):Ну вот и сбылись мои худшие ожидания

После чего появились ожидания? Безумный масложор, потеря тяги, что-то ещё?

Ни того, ни другого. Сизый дым на холодную,густой, в течение 20-30 секунд. Пугает вариант закисания клапанов и в последствие, замена распредвалов.

Montekki писал(а):Фигасе, профилактический ремонт . Приговорили маслосъемные, а планируется почти что капиталка .

Ну ты же сам видишь,что основными статьями расходов являются гидрокомпенсаторы и узел ГРМ+паразитные. Не вижу смысла не трогать остальной,в принципе,копеечный список.

BuonGiorno писал(а):

Montekki писал(а):Фигасе, профилактический ремонт . Приговорили маслосъемные, а планируется почти что капиталка .

Меня в этом списке больше всего последний пункт радует.
Даже масло после замены маслосъемных колпаков новое залить нужно ... Зачоооооот.
Клиентус, сколько ест масла и какого ???....

А ты предлагаешь после манипуляций с очисткой масляных каналов и клапанов прокатиться на старом масле?

clientus писал(а):

BuonGiorno писал(а):

Montekki писал(а):Фигасе, профилактический ремонт . Приговорили маслосъемные, а планируется почти что капиталка .

Меня в этом списке больше всего последний пункт радует.
Даже масло после замены маслосъемных колпаков новое залить нужно ... Зачоооооот.
Клиентус, сколько ест масла и какого ???....

А ты предлагаешь после манипуляций с очисткой масляных каналов и клапанов прокатиться на старом масле?

Ты на вопрос не ответил ....