вопрос по теории

[antonio@145]

Разъясните пожалуйста, зачем две свечи на цилиндр и почему они разные?

[_Lonely_]

Разъясните пожалуйста, зачем две свечи на цилиндр и почему они разные?

первая свечка обычная, вторая дожига. Вторая меньше просто из-за конструктивных особенностей ГБЦ.

[ВОРОБЕЙ]

antonio@145
юзай поиск!

просто камера сгорания построена таким образом что при использовании одной свечи остаются теневые зоны . и чтоб избавятся от этой проблеммы поставили 2 .

есть мнение что твинспарк на 16тиклапаннике фальшивый , и вторая маленькая свечка предназначена для дожига топлива, которое альфовские моторы очень любят, и тем самым улучшение экологичности двигателя.
а вот на 8ми клапанниках все было по-чесному две свечи работали для увеличения мощности искры и более равномерного сгорания топлива в камере.
собственно маленький прирост мощности от многоклапанной головки
143лс против 150ти об этом говорит более чем красноречиво.

На 8 клапанном твинспарке клапана выросли до таких размеров что одна свеча по центру просто не влезала между ними и поставили 2 побокам А на 16 кл. просто решили оставить как фичу.