Club Italia

ALFAGROZNY писал(а):колега тоже самое было на 156 тс 2003 года, 3 литра на тысячу и практическе небыло дыма, чуть чуть на перегазовке, щас вскрыл двигатель, все маслосъёмные колпачки повылезли с направляек, 5000 км назад менял их с кольцами, для проверки взглянул на кольца, зазор на стыках 1,5 м.м
народ не берите кольца GOETZ полное гавно!

GOETZ - отличные кольца!! Просто или руки у кого растут не оттуда, или палево купил чел ..

ALFAGROZNY писал(а):колега тоже самое было на 156 тс 2003 года, 3 литра на тысячу и практическе небыло дыма, чуть чуть на перегазовке, щас вскрыл двигатель, все маслосъёмные колпачки повылезли с направляек, 5000 км назад менял их с кольцами, для проверки взглянул на кольца, зазор на стыках 1,5 м.м
народ не берите кольца GOETZ полное гавно!

Может кто то ошибся с размером колец? 1,5мм как то слишком много для теплового зазора

lsergey писал(а):

ALFAGROZNY писал(а):, [b]все маслосъёмные колпачки повылезли с направляек, 5000 км назад менял их с кольцами[/b], для проверки взглянул на кольца, зазор на стыках 1,5 м.м
народ не берите кольца GOETZ полное гавно!

Может кто то ошибся с размером колец? 1,5мм как то слишком много для теплового зазора

Одно это говрит - о руках человека кто это собирал)

я знаю такие места!
я знаю таких мастеров!!!

посчитал скоко она ест.... 2,5 на 1000. жопа придется перебирать, обидно пздц. почему не дымит.. понять не могу, не из под щупа не из трубы(

Была такая фигня, оказалась смешная проблема) Там где входит щуп в мотор должна была быть резинка, типа прокладки, вот она и похерилась. Стоит машина - масло на месте, только проехался - масло куда то ушло. Пака на подъемнике машину не подняли, везде предлагали перебрать мотор. Купил резинку за 20р и никаких проблем.

сухая она снизу(

начнём с того, что в 2003 выпуске не было ТС.

Были и в 2004

Ну не может она не дымить при таком расходе масла. В бачке ож нет следов масла?

На евро3 моторах AR32310, до литра на тысячу нормальный расход, видел машины с таким расходом, с регулярным обслуживаниям уже на 40 тыщах пробега.
Эксперементируй с маслом, или смирись.

а какое масло посоветуете? сейчас лью селению 20к, расход 2,5 литра на 1000 , мотор, как раз евро-3.

любое
хуже уже не будет
поменяй кольца и колпачки
хон вздрючь
и будет счастье

извини за необразованность, в данном контексте "хон" это че? хоннинговка??

руки растут откуда надо, в отличий от некоторых, объясни сколько вариантов их не правильно поставить кроме направлений верха и стыка колец?
и скажите в чем отличия от колец cf3 и cf2, если только в толшине одного кольца, то нельзя прорез в поршне увеличить? а то все cf3 едят масло
хочу взять кольца SM oт cf2руки растут откуда надо, в отличий от некоторых, объясни сколько вариантов их не правильно поставить кроме направлений верха и стыка колец?
и скажите в чем отличия от колец cf3 и cf2, если только в толшине одного кольца, то нельзя прорез в поршне увеличить? а то все cf3 едят масло
хочу взять кольца SM oт cf2

хрень какая то с текстом!
и что думаете на счет поршней MAHLE 0635507
по очень разумной цене в экзисте 1700рупи
ну и кольца к ним 9011800
470р...

опечатка 0635500

ALFAGROZNY писал(а):колега тоже самое было на 156 тс 2003 года, 3 литра на тысячу и практическе небыло дыма, чуть чуть на перегазовке, щас вскрыл двигатель, все маслосъёмные колпачки повылезли с направляек, 5000 км назад менял их с кольцами, для проверки взглянул на кольца, зазор на стыках 1,5 м.м
народ не берите кольца GOETZ полное гавно!

я на гец кольцах уже 50 ткм проехал
видимо левак