AR 156 2.0 TS 2001 вопрос по масляному насосу???

[Slavan]

Это фича такая 4 одинаковых темы создавать?

[Serg_GT]

Вроде ещё одна была, но её закрыли

[ALFA-Dnepr]

И всё-таки попробуй завести машину со снятой маслозаливной крышкой. И посмотри что будет

[Алекс]

И всё-таки попробуй завести машину со снятой маслозаливной крышкой. И посмотри что будет

Это процедура была одной из первых.
Все равно масло об пол.

[Kotofay]

@ Aлекс
И почему-то я не удивлён, ты ведь уже шлифовал и менял сальники не раз, странно ожидать изменений и в этот раз. Проблема не в сальнике. Никакой простой автомеханик не станет разбираться с твоей проблемой, тут думать однако надо, а оно надо?

ЗЫ: Хочешь сделать хорошо -- сделай сам. Проверено неоднократно.
Я там те писал выше свои мысли, читал? Делал(и)?
Может сальник с двумя кромками поставить?
Не было мыслей по поводу бракованной крышки?

[Алекс]

@ Aлекс
И почему-то я не удивлён, ты ведь уже шлифовал и менял сальники не раз, странно ожидать изменений и в этот раз. Проблема не в сальнике. Никакой простой автомеханик не станет разбираться с твоей проблемой, тут думать однако надо, а оно надо?

ЗЫ: Хочешь сделать хорошо -- сделай сам. Проверено неоднократно.
Я там те писал выше свои мысли, читал? Делал(и)?
Может сальник с двумя кромками поставить?
Не было мыслей по поводу бракованной крышки?

Конечно читал и все делали (редукционный клапан поменяли, сальник ставили по разному).
А вот по поводу сальника с двумя кромками и бракованной крышки (что за крышка ) можно поподробнее пожалуйста.

[ALFA-Dnepr]

Передняя крышка блока двигателя. Собственно в неё сальник и вставляется. Может она перекошенная какая-то. Ведь у других не течет

[Kotofay]

Конечно читал и все делали (редукционный клапан поменяли, сальник ставили по разному).
А вот по поводу сальника с двумя кромками и бракованной крышки (что за крышка ) можно поподробнее пожалуйста.

Про крышку уже сказано.
Смотреть надо соосность посадочного отверстия для сальника и оси КВ.
И саму крышку внимательно обследовать, её место посадки, шпильки или отверстия в блоке, отверстия в крышке. Если есть возможность -- поставить другую крышку временно.


Добавлено:

Посмотрел что там за крышка -- она с интегрированным маслонасосом я так понял.

Сальник -- 7628850 31X41X7 ?

Так вот из последних соображений -- возможно, что гонит маслонасос, вероятно, есть износ в крышке или в самом насосе. Возможно перекос или повышенные зазоры.
Предполагаю, что придётся заменять крышку с насосом в сборе. Причина -- давление там где его не должно быть вообще. Такое возможно только из-за повышенных зазоров.

По exist крышка и является маслонасосом.

[Алекс]

Гонит именно из под сальника, с внутреннего диаметра, сам лично наблюдал. Завели машину без балансировочного ремня (чтобы было лучше видно) и смотрим как в течении 1-2 минут течет масло.

[Алекс]

И соосность тоже смотрели. Остался вариант с заменой масляного насоса. Больше идей нет

[Kotofay]

И соосность тоже смотрели. Остался вариант с заменой масляного насоса. Больше идей нет

Похоже что так.

А он разбирается? Может там задиры какие есть, прошлифовать, да и будет работать.

Ну или смириться с потерей масла, что дешевле?
Маслонасос в сборе 11 тыс по экзисту даёт. Вероятно, можно поискать б/у в сборе или запчасти для него.

Вобщем, такая болезнь у всех соосных с коленвалом маслонасосов -- износ корпуса, выдавливание масла из сальника.

[Алекс]

Насос разборный, но там по большему счету всего четыре меняемых детали: редукционный клапан, пружинка и две шестерни.
Насос буду брать бу, в Минске 60 долларов стоит. Обидно будет, если дело не в нем, но вариантов, как я уже сказал больше нет.

[Kotofay]

Насос разборный, но там по большему счету всего четыре меняемых детали: редукционный клапан, пружинка и две шестерни.
Насос буду брать бу, в Минске 60 долларов стоит. Обидно будет, если дело не в нем, но вариантов, как я уже сказал больше нет.

Думаю да, самый лучший вариант -- заменить насос в сборе. Проблема 100% в нём.

[BuonGiorno]

А объясните мне пожалуйста в чем связь
между маслянным насосом ( его работой правильной или неправильной )
и течью масла через передний сальник???...
Не понимаю ...

[Kotofay]

А объясните мне пожалуйста в чем связь
между маслянным насосом ( его работой правильной или неправильной )
и течью масла через передний сальник???...
Не понимаю ...

Я тоже не понимал пока не посмотрел конструкцию.
Связь простая.
Сальник устанавливается в переднюю крышку блока, в этой-же крышке, сразу за сальником стоит роторный маслонасос. Если ведущая шестерня маслонасоса болтается из-за износа корпуса и/или шестерни, ТО вполне давление может идти на сальник, особенно при холодном запуске, когда давление в системе максимальное пока не двинется редукционный клапан. На двигателях где маслонасос приводится цепью или ремнём (V6) такой проблемы не возникнет.