Club Italia

**SerJant** » Ср окт 17, 2007 1:05 am

Вот и допрыгался....
Вчера из выхлопа повалил густой белый дым...
Предварительно как минимум прокладка ГБЦ...

Кто чего скажет... Как вообще дизеля эти делать....
Двиг VM 2.4

Кстати, головки на нем и на 2.0 одинаковые или разные?

**Бизон** » Ср окт 17, 2007 9:08 am

Головки одинаковые.

**mat 33** » Ср окт 17, 2007 10:46 am

снимай головку, прокладки раздельные. голвки запасные есть :lol:

**Игорь164** » Ср окт 17, 2007 10:47 am

Чаще пробивает 4й котел.
Если не прокладка, то голова. Какой цилиндр, определить можно, например, по выкрученным свечам - та где пробито, будет более отмытой... Потому снимать все головы не обязательно, только колектора отвинтить.
Посмотри еще что в бачке ОЖ делается, мож просто, саляру левую залил...

**Mitrij** » Ср окт 17, 2007 11:37 am

Мотор перегревали - поэтому по совокупности обстоятельств...

Потому снимать все головы не обязательно, только колектора отвинтить

Дык встанут тогда криво - то бишь на разной высоте

**Mitrij** » Ср окт 17, 2007 11:42 am

Не исключено, кстати, что исчезающий стук с этим связан

**mat 33** » Ср окт 17, 2007 1:37 pm

что за исчезающий стук? и почему головы на разной высоте встанут? это только от прокладок будет зависеть

**SerJant** » Чт окт 18, 2007 12:18 am

Итак... Результаты вскрытия...

Три горовки с трещинами...
Прокладки целы...

Вот так.. :evil:

**Бизон** » Чт окт 18, 2007 9:12 am

У меня помимо движка есть ещё одна целая головка.

**Игорь164** » Чт окт 18, 2007 10:07 am

SerJant писал(а):Итак... Результаты вскрытия...

Три горовки с трещинами...
Прокладки целы...

Вот так..

Как ты умудрился сразу три головы ушатать?! :shock:

Этож надо над двигателем изрядно поглумиться...
А как разглядел трещины? Обычно выясняется после опресовки.

п.с.: Знаю, где был VM на разборе в Москве. Если не найдешь, спроси в личку, дам телефончик, мож чего осталось.

**SerJant** » Пт окт 19, 2007 12:15 am

видимо двиг был перегрет предыдущими владельцами... Был залит герметик.... Трещины в головках видны между клапанами...
Вот так.... :evil:

**Mitrij** » Пт окт 19, 2007 3:44 pm

Вызывает антирес
И такой еще разрез (с)

Есть в природе прокладки на одну головку, есть на все четыре. С первыми вроде разобрались, как толщину угадать, а со вторыми в непонятках. Подскажите, други, что знаете

И с болтами вопрос - пишут вроде, что центральные повторно использовать нельзя - но на них ничего вроде "косичек" нет, и новых болтов хрен найдешь... вот тоже в непонятках...

**Vollos-Alferno** » Пт окт 19, 2007 11:14 pm

видимо двиг был перегрет предыдущими владельцами... Был залит герметик.... Трещины в головках видны между клапанами...

Вот уроды

!!! Зарыли собаку!!! Аль Капоне на них не хватает :twisted:

!

**Ураганчик** » Вс окт 21, 2007 7:20 pm

Лех, мои соболезнования. Когда успели?

**SerJant** » Пн окт 22, 2007 12:23 am

Ты же помнишь, как там рад тёк... Мне же ее без воды продавали... Так вот они на ней так катали...

Ну да ладно... Завтра будем делать...

Club Italia

Дизельпроблема

Дизельпроблема

Кто сейчас на конференции