Парни! Не ломайте головы! у меня до переборки наблюдался подобный цокот(заливались как перепелки- то с одной стороны, то с другой) все умники на гидрики тыкали, чето про давление рассказывали... Откапиталил все в заводские зазоры.Во время обкатки через 200 км этот цокот перешел в стук. Как оказалось - так себя ведут шатунные втулки поршневых пальцев. Хотя многие говорят что они неубиваемые и зачастую игнорируют их замену! С такими "херовыми гидрокомпенсаторами"-цитат. МЕХАНИКОВ-мотористов, я ездил
2 года. Удачи с ремонтом!