Club Italia

Всем привет! Заметил странное поведение дворников, почемут после выключения не возвращаются в самое нижнее положение, а приподнимаются немного. Это нормальное поведение или всеж можно заставить их оставаться внизу?)

это демоны. внутри авто они где-то.
если серьезно, иногда бывает такое на некоторых машинах. мной причина не установлена. возможно, что то не так в трапеции...

Я думаю дело в реле управления которое стоит на моторчике

Дело не в моторчике. Уже "лечил" эту болезнь у себя на Spider 916. Дело в осях трапеции: трапеция стоит под лобовым стеклом и периодически туда попадет и вода и конденсант. Нужно снять трапеция и проверить состояние осей (они покрываются ржой и вылезает такой дефект о котором ты пишешь). Лечится полировкой осей трапеции (если они не в плачевном состоянии).

Ну и всегда можно купить б/у трапецию привода дворников оригинал (Valeo 6 058 5987) в рабочем состоянии. Их есть у меня https://c-a.d-cd.net/62a744as-960.jpg За ценой в личку либо на драйв2

realtor161 писал(а):Дело не в моторчике. Уже "лечил" эту болезнь у себя на Spider 916. Дело в осях трапеции: трапеция стоит под лобовым стеклом и периодически туда попадет и вода и конденсант. Нужно снять трапеция и проверить состояние осей (они покрываются ржой и вылезает такой дефект о котором ты пишешь). Лечится полировкой осей трапеции (если они не в плачевном состоянии).

Ну и всегда можно купить б/у трапецию привода дворников оригинал (Valeo 6 058 5987) в рабочем состоянии. Их есть у меня https://c-a.d-cd.net/62a744as-960.jpg За ценой в личку либо на драйв2

Это что ты за чудеса рассказываешь такие ?))))Как РЖА может влиять на это?

легко! такая же болезнь и на ниссан ноте жены была http://www.drive2.ru/l/5619065/

Оси ржавеют и их клинит

https://b-a.d-cd.net/1e57d7cs-960.jpg

https://e-a.d-cd.net/be57d7cs-960.jpg

РЖА во втулках или на тропеции? ) Я так понял по твоим словам что просто на тропеции ,естественно если в тулупах есть люфт или налет ржи то механизм может клинить.

С коррозией понятно, вариант будет рассмотрен при разборке. Но очень сложно привязывается то, что дворники как включаешь, машут от самого верхнего до самого нижнего положения без проблем, но как только выключаешь, они прячутся под капот, а потом опа и приподнимаются еще на градусов пять, дергаешь руками - не люфтят...

Wadik писал(а):С коррозией понятно, вариант будет рассмотрен при разборке. Но очень сложно привязывается то, что дворники как включаешь, машут от самого верхнего до самого нижнего положения без проблем, но как только выключаешь, они прячутся под капот, а потом опа и приподнимаются еще на градусов пять, дергаешь руками - не люфтят...

Реле управления

скорее на основной оси моторчика стоит не верно на 1-2 зуба тяга, поэтому не правильно прокручивает)

Плюсану, только скорее на один - на два, дворники-бы достали до двигателя -:))

Tigra писал(а):Плюсану, только скорее на один - на два, дворники-бы достали до двигателя -:))

мб

Что вы за хрень несете ?Режим работы дворников в ГТВ предпологает возвращение счеток до конца вниз только при их полном отключении ,при работе во всех режимах они не должны доходить до конца .

Иван13 писал(а):Что вы за хрень несете ?Режим работы дворников в ГТВ предпологает возвращение счеток до конца вниз только при их полном отключении ,при работе во всех режимах они не должны доходить до конца .

хорошо, пусть будет по твоему, великий гуру

как в программе Битва экстрасенсов))) заочный диагноз снять трапецию и продиагностировать.