Club Italia

Альфистом пока не являюсь, присматривался к 156й 1.8, но увидев гтв понял что вот оно, машина моей мечты=)
Собственно я так понимаю что ГТВ от 156й отличается только кузовом(грубо говоря) моторы такие же?
На что стоит обратить внимание при выборе ГТВ? С радостью выслушаю все советы и пожелания!
Заранее огромное спасибо!

Абсолютно разные машины, общее только твинспарк 2.0 и колесные диски. ГТВ - это небюджетно, желателен мотор 3.0/3.2

Да кроме твина там ничего общего со 156, да и твинспарк на ГТВ как на 155 вайд бади. ГТВ на типо платформе сделана как 155. Сейчас у меня в пользовании есть ГТВ с 2.0 твинспарком и мыло правда с V6. 155 вайдбади тоже была.
Могу сказать что 156 и ГТВ совершенно разные авто и по рулежке и по ощущению от дороги. В ГТВ сидишь ближе к асфальту, машина жеще, подвеска в стоке тоже, сзади места нет практически, багажника тоже нет. В повседневной эксплутации немного напрягает длинная дверь на парковке. Ну и посадка высадка из авто немного отличается от 156, но со временем привыкаешь, конечно если нет лишнего веса и проблем с опорнодвигательным, как пример родители пенсионеры унинсталируются с переднего пассажирского сидения ГТВ с трудом ). Ну и про моторы: вы6 лучше твинспарка это общепризнано. Конечно жене которая сейчас эксплуатирует ГТВ хватает за глаза.

К жесткой подвеске отношусь спокойно,у родителей своя машина,детективы семьи нет пока,багажник не нужен,большие двери не страшно. Где стоит искать машинку,в белорашке?мотора 2.0 хватит ядумаю,хотя конечно хочется 3.0)по России вообще толком нет их((или не там ищу. И ценник бы хотелось узнать за который можно живой экземпляр достать.

engine91 писал(а):К жесткой подвеске отношусь спокойно,у родителей своя машина,детективы семьи нет пока,багажник не нужен,большие двери не страшно. Где стоит искать машинку,в белорашке?мотора 2.0 хватит ядумаю,хотя конечно хочется 3.0)по России вообще толком нет их((или не там ищу. И ценник бы хотелось узнать за который можно живой экземпляр достать.

Вот симпатичный экземпляр
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51305350-9b1c73.html
Цвет правильный и мотор тоже 2.0 V6 турбо.

чета навеяло)))

Осталось за малым,продать свой таз и искать машинку:)этот экземпляр правда далековато:(

Nichilista писал(а):чета навеяло)))

ностальжи.... тра-та-та

engine91 писал(а):этот экземпляр правда далековато:(

след. живой экземпляр может появиться очень не скоро... любое расстояние - это просто некое событие в жизни, смотря как ты к нему относишься.

romzen писал(а):

engine91 писал(а):К жесткой подвеске отношусь спокойно,у родителей своя машина,детективы семьи нет пока,багажник не нужен,большие двери не страшно. Где стоит искать машинку,в белорашке?мотора 2.0 хватит ядумаю,хотя конечно хочется 3.0)по России вообще толком нет их((или не там ищу. И ценник бы хотелось узнать за который можно живой экземпляр достать.

Вот симпатичный экземпляр
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51305350-9b1c73.html
Цвет правильный и мотор тоже 2.0 V6 турбо.

Как, она опять продается?
В объявлении особенно доставило

Дополнительная информация:

SEX.

engine91 писал(а):Собственно я так понимаю что ГТВ от 156й отличается только кузовом

engine91 писал(а):На что стоит обратить внимание при выборе ГТВ?

На наличие. Поскольку даже с этим большие проблемы, то уже только потом можно будет подумать о том, чтобы обратить внимание на состояние. Но выбора, скорее всего, не будет, поэтому, если крупно повезёт и что-то всё же найдётся, стоит заранее начинать копить деньги, которые потом пойдут на доведение экземпляра до приличного состояния.

romzen писал(а):Вот симпатичный экземпляр
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51305350-9b1c73.html
Цвет правильный и мотор тоже 2.0 V6 турбо.

Montekki писал(а):В объявлении особенно доставило

Дополнительная информация:

SEX.

После меня эта машина была в руках не совсем адекватного молодого человека. Продается потому, что бы засажена. Бампер, кулер, патрубки, подвеска, кажется крыло, и самое главное подрамник. Эти элементы были повреждены. Пишу об этом, т.к. хочу предостеречь следующего владельца, от злосных инсинуаций в адрес предыдущих. Убил ее последний.

Печальна теперь её судьба.
Так её сделали или продается "как есть"?

Montekki писал(а):Печальна теперь её судьба.
Так её сделали или продается "как есть"?

Как-то сделали.

Могу дать совет на собственном примере:
Купил GTV в прошлом году, в августе 2012. Машина 2001г. TS 2.0 с рестайлинговым салоном, было 75тыс. пробега (сам этому не верю), сама в РФ из Германии с 2008г. За год наездил всего лишь 3000 км. Изначально были недочеты по кузову, проблемы с задней подвеской и тормозами, за что в свою очереь был сбит ценник. На данный момент было сделано: замена ГРМ, роликов, масло, вариатора фаз, щетки генератора, сцепление, задние торм. диски с колодками, прокачана торм. жидкость, устранены недочеты по кузову, куплена летнаяя резина и вправлены 17 родные диски (револьверы). Сейчас жду подвеску, едет все лето. Подвеская в ГТВ это слабая часть, которую трудно достать. Вывод: чтобы иметь ГТВ в нормальном, не отжатом состоянии, надо долго искать, я свою мониторил 3 месяца, и она чуть от меня не ушла (объявление провисело всего 4 дня на авто.ру, с учетом что другие экземпляры там годами висят), потом человек отказался. Мое мнение-цена у этой машины 350тыс., точнее цена + доведение до нормального состояния.
P.S. Сам я еще студент и GTV 3 машина в семье, до этого у отца были альфы,так что знаю о них достаточно.