Club Italia

Что это за заводской колхоз под номером 6? У меня такого нету. Оно мне надо?

Йожег писал(а): У меня такого нету

у меня тоже

на тазу она есть

по народному - колесная проставка. как по правильному непомню.
а вот на Вагене В5 не указана(((

zopuh писал(а):

Скрытый текст

ты машину из покраски забрал штоле?

У тебя 330?

НеубиваемыйАльтруист писал(а):по народному - колесная проставка.

Да это понятно. Непонятно зачем она нужна. Учитывая, что есть направляющие шпильки (№7) разной длины для литых и штампованных дисков, можно предположить, что проставка нужна для установки штамповки, тогда мне она не нужна. Но может есть и другие причины, это и хочется понять. Есть мнения?

предположения 2:
1. внутренняя поверхность штамповки имеет неровную поверхность (выпуклости\вогнутости). проставка дана с целью свести к минимуму воздействие неровного колесного диска на ровную поверхность тормозного. ведь несмотря на прикрученные болты диск дает вибрацию.
2. более правдоподобное. вылет штамповки и литья разный. то есть на ЛД можно ездить без проставки

Над первым пунктом я обязательно подумаю при случае
Второй я и имел ввиду в предыдущем своем посте.
Есть у меня еще варианты, но они не менее сюрреальные, чем твой первый.

зря смеешься. у меня на пятерке отчетливые следы от штамповок на тормозных дисках.

пока писал не видел твое сообщение

НеубиваемыйАльтруист писал(а):зря смеешься. у меня на пятерке отчетливые следы от штамповок на тормозных дисках.

Я понимаю о чем ты говоришь, но проставки, плоские с одной стороны и повторяющие поверхность штамповки с другой, представить не могу. Вернее, представить могу, но в реальность их существования не верю. По сему - сюрреализм.

Йожег писал(а):

НеубиваемыйАльтруист писал(а):зря смеешься. у меня на пятерке отчетливые следы от штамповок на тормозных дисках.

Я понимаю о чем ты говоришь, но проставки, плоские с одной стороны и повторяющие поверхность штамповки с другой, представить не могу. Вернее, представить могу, но в реальность их существования не верю. По сему - сюрреализм.

да нет конечно таких проставок)))
родился афоризм: идеальную машину представить могу, но в реальность не верю

Йожег писал(а):Что это за заводской колхоз под номером 6? У меня такого нету. Оно мне надо?

на турбе они у меня были, только на передней оси. но там были не оригинальные дицки калиосные.
на 3.0 уже не помню точно были ли со стоковыми колесами(скорее всего да), но когда я поставил озы точно помню - что без проставочек диски бы не натянулись. они как бе тока вылет меняют и все.

Йожег писал(а):Что это за заводской колхоз под номером 6? У меня такого нету. Оно мне надо?

на турбе они у меня были, только на передней оси. но там были не оригинальные дицки калиосные.
на 3.0 уже не помню точно были ли со стоковыми колесами(скорее всего да), но когда я поставил озы точно помню - что без проставочек диски бы не натянулись. они как бе тока вылет меняют и все. и уже не важно 330 у тебя супорта или 305, тк 330 у меня появились позже чем я поставил озы.

1. для установки штампованных дисков
2. для того чтобы некоторые диски не задевали скобу или суппорт тормоза.
Прошел все это на своем ФИАТ Типо.

Йожег писал(а):У тебя 330?

йес чо за диски ты там себе накупил? колись

zopuh писал(а):

Йожег писал(а):У тебя 330?

йес чо за диски ты там себе накупил? колись

OMP


Пока еще не приехали, но вот-вот должны быть.