Club Italia

Такая же история и с Alfa Romeo. Моя верность этому бренду началась, когда я ездил на старом GTV6. По ночам он выпускал воздух из своих шин. Он приваривал своё двухдисковое сцепление к маховику, если пару дней на нём не поездить. А однажды он уронил свою рычажную систему переключения передач на карданный вал, когда я ехал под 100 километров в час. Шум тогда был невероятный, как если бы кто-то насиловал Брайана Блессида.

Даже дизайн был дурацким. Это был хэтчбек, но задний ряд сидений нельзя было сложить, потому что некто, выпивший слишком много вина, поместил бензобак между кабиной и багажником. А поза водителя была такой, что, не попробовав, в это невозможно поверить. Единственным способом почувствовать себя комфортно, было отрастить 2-метровые руки, сжать прессом позвоночник и приделать ступни прямо к коленям.

Вы думаете, что я прощал все эти дефекты за то, что он был великолепен на дороге. Но это не так.

Как бы то ни было… Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины.

Из-за того, что у Alfa есть изъяны, они больше похожи на людей. Как будто у них есть душа и характер. Каждая Альфа (за исключением Arna, конечно) – это измученный герой русских романов, автомобиль, в котором скрывается бездна, автомобиль, который ты никогда не сможешь познать до конца. Особенно в четыре утра, когда он снова окутан облаком пара на дороге North Circular.

Они похожи на кокаин. Невообразимые высоты всегда соседствуют с беспредельными скорбными пропастями. Неудержимые электрические бури, которые неминуемо следуют за прекрасными знойными вечерами.

ToSHiC писал(а):Они похожи на кокаин. Невообразимые высоты всегда соседствуют с беспредельными скорбными пропастями. Неудержимые электрические бури, которые неминуемо следуют за прекрасными знойными вечерами.

Как бы то ни было… Я много раз утверждал, что покупка Alfa – это портал, через который должны пройти все водители, если они на самом деле хотят знать, чем автомобиль отличается от тостера или стиральной машины.

tornado-rs писал(а):...всем тем что тоже не ездит.

lazeba писал(а):

tornado-rs писал(а):...всем тем что тоже не ездит.

что ты имел ввиду???? что она не едет????

Driven писал(а):Я наверное самый больной на этом форуме... ибо у меня Lancia Thema i.e., Lancia Thema LX, Lancia Lybra SW, AlfaRomeo 155 2,5, AlfaRomeo GTV 3.0 и.... RangeRover 4,6 HSE...
и скажу по секрету - все они вполне надежны, просто нужно грамотное и своевременное вмешательство.

flavor писал(а):

Driven писал(а):Я наверное самый больной на этом форуме... ибо у меня Lancia Thema i.e., Lancia Thema LX, Lancia Lybra SW, AlfaRomeo 155 2,5, AlfaRomeo GTV 3.0 и.... RangeRover 4,6 HSE...
и скажу по секрету - все они вполне надежны, просто нужно грамотное и своевременное вмешательство.

и да ты выиграл приз внеочередное ТО для всех авто

Driven писал(а):

flavor писал(а):

Driven писал(а):Я наверное самый больной на этом форуме... ибо у меня Lancia Thema i.e., Lancia Thema LX, Lancia Lybra SW, AlfaRomeo 155 2,5, AlfaRomeo GTV 3.0 и.... RangeRover 4,6 HSE...
и скажу по секрету - все они вполне надежны, просто нужно грамотное и своевременное вмешательство.

и да ты выиграл приз внеочередное ТО для всех авто

А почему внеочередное-то?