Бонджорно! Защита картера

[Stas 155V6]

Изначально, батенька, изначально объезжать! Почему на Альфах бывают большие пробеги, а состояие вафельно-шоколадное???? Ответ: Альфист ищет объездные пути....

Нормальные герои всегда идут в обход!!!!!!

[Emir]

Изначально, батенька, изначально объезжать! Почему на Альфах бывают большие пробеги, а состояие вафельно-шоколадное???? Ответ: Альфист ищет объездные пути....

ниразу не видел альфу с большим пробегом в шоквафе

Ну смотрячто называть большим пробегом: Думаю, что после 150тык - это уже большой!

[alyaska500]

Всем привет)
Гнали из москвы в красноярск своим ходом GTV V6 TB, и бахнули поддон двигателя. Хорошо, что это произошло уже под красноярском где сервисы кое-какие есть... Заварили поддон за 2000 р. , варить его геморойно, т.к. алюминевый сплав, при сварке пузырится, но лучше отдать пару тысяч за сварку чем 23 000 р. за новый поддон. Сразу нашелся повод заменить некое подобие масла (это я про селению) на вполне приемлемого качества Motul.
Следующий шаг-это установка защиты практически всего днища. У грамотных людей цена вопроса -3000 р. с установкой. Стальной лист с ребрами жесткости начинается от рамы под радиатором и заканчивается ровно на середине машины))) Очень надежно и прочно. А некоторых, в том числе с этого форума привлечет плоское днище прям как на настоящих спорт карах) GTV я к спорт карам не отношу, приспортивленная машина и ничего более. Живу в крае японских авто, а это уже другая история.))
Защита днища для этой машины необходима!!!! Это некоторым в москве девок покатать на ней, не выезжая из города.. Да и то можно пробить тот же поддон двигана во дворе об люк.. А для меня GTV универсальная машина, на которой часто выезжаю за город.
Не судите строго) Альфу свою я очень люблю, удовольствие такое как она никакой японец не принесет))

[Alexey]

Всем привет)
Гнали из москвы в красноярск своим ходом GTV V6 TB, и бахнули поддон двигателя. Хорошо, что это произошло уже под красноярском где сервисы кое-какие есть... Заварили поддон за 2000 р. , варить его геморойно, т.к. алюминевый сплав, при сварке пузырится, но лучше отдать пару тысяч за сварку чем 23 000 р. за новый поддон. Сразу нашелся повод заменить некое подобие масла (это я про селению) на вполне приемлемого качества Motul.
Следующий шаг-это установка защиты практически всего днища. У грамотных людей цена вопроса -3000 р. с установкой. Стальной лист с ребрами жесткости начинается от рамы под радиатором и заканчивается ровно на середине машины))) Очень надежно и прочно. А некоторых, в том числе с этого форума привлечет плоское днище прям как на настоящих спорт карах) GTV я к спорт карам не отношу, приспортивленная машина и ничего более. Живу в крае японских авто, а это уже другая история.))
Защита днища для этой машины необходима!!!! Это некоторым в москве девок покатать на ней, не выезжая из города.. Да и то можно пробить тот же поддон двигана во дворе об люк.. А для меня GTV универсальная машина, на которой часто выезжаю за город.
Не судите строго) Альфу свою я очень люблю, удовольствие такое как она никакой японец не принесет))

может тогда и некое подобие тачки сменишь на что нить ипонское, раз уж и живешь в крае японских авто?

Скрытый текст

бесят неаргументированные высказывания

[alyaska500]

Alexey, с новым годом тебя!
Дружище, а ну-ка прочитай-ка последнюю строчку;))
А подобие - это я про масло)

[churchik]

я нашел себе в Москве за 2700 норм. защиту. новая

[Alexey]

Alexey, с новым годом тебя!
Дружище, а ну-ка прочитай-ка последнюю строчку;))
А подобие - это я про масло)

и тебя с прошедшим правда уже) я понимаю что ты про масло.. ладно забей в общем;)

[Driven]

интересно, сколько эта защита весит? надо ли снимать ее при замене масла?

[churchik]

интересно, сколько эта защита весит? надо ли снимать ее при замене масла?

В зависимости от материала. Стальная килограмм 10-12, алюминиевая кг 8-9, углепластиковая легче.

В зависимости от её конфигурации.Можно и не снимать если есть отверстие под сливную пробку. Чаще всего оно имеется.
Но если его нет, то можно его сделать. Например болгаркой и проварить края(желательно),а если углепластик, то эл.лобзиком с соответственным полотном. Окошко размером 10 на 15 см прямо под сливной пробкой. Или в любой металлообработке на станке проперфариуют данное отверстие за минуту и несколько сотен рублей)

[Driven]

о чем мы говорим? я всегда думал что пластиковая защита с завода защищаяет от грязи и влаги... если это действительно так, то может среди нас найдется ненормальный который лифтанет своею машину? А что, куда практичнее защиты.
на заводе люди неделями пытаются сбросить вес автомобиля, а владельцы потом ее утяжеляют - парадокс.