Ляхов писал(а):Есть подозрение что сток более живуч чем кони=) Но это только подозрения)
На сток пружины - сток аморты. И не надо изобретать велосипед) Странно что еще о винтах никто не вспомнил=)
ну вот я не парился по поводу коней или стока и взял кв вариант1
очень энергоемкая, в меру жосткая, очень приятная при активном рулении:)одинаково комфортно позволяет себя чувстовать и на плитке трамвайных путей и в поворотах мячково:)
ессно сейчас набегут пейсатели доказывающие ее мегажосткость:) но какбе не уверен, что кто то кроме меня на гтв катался на таком варианте, по этому им
по поводу cup не cup в свое время тоже озадачивался этим вопросом но так и не нашел характеристик амортов и пружин, если про тот же ку2 диф в нете кучи инфы, то на этот счет нет ничего. из чего для себя сделал вывод не морочица и брать кв
точнее даже не так - сначала на турбовой были В6 бильштаин с наверное стоковыми пружинами - на мой взгляд сочетание не очень, жостко, переставляло в поворотах и тп. не рекомендовал бы.
кто следущий?
