Уникальная Alfa 75! Возможна продажа?

[Pavel Nizhny Novg]

[Lexa]

С ума сойти, вот это состояние
Интересно, сколько еще по всплывает таких сладких вариантов...

[Студент (ISR)]

М-да...велика Россия...и чудес в ней очень много...нет слов...

[Alfissima]

Прикольная тачка . И что дальше (ход мыслей) ... Простите ,я так понял что она возможно продается , так а за сколько хоть денег то ? И что там с болячками тима хрустящей второй или низа кузова - как с этим то ?

[Серж]

Здорово! Храни и гордись!

[Pavel Nizhny Novg]

Вот вся инфо по машине (это мне распечатали в магазине по Альфовской программе)

VIN: ZAR16200006252707 Марка: Alfa Romeo Модель: 75 BZ 4 CILINDRI Дата: 10/1991 №шасси: 06252707
Код модели: 161 Каталог: U3 Код компл.: 161.596.1(0)
Комплектация: 1800 I.E. SERIE SPECIALE ML 4.1 Клеймо двигателя: 61201 Код варианта: 162B1H Вариант: V6 (СПЕЦИАЛЬНАЯ СЕРИЯ) Тип двигателя: M6 (1800IE.ML4.1) Цвет-Ткань: 160 (PERSIAN VELVET)
Заводской №: 00000000 №двиг.: 0018071

Я перепечатал все без единого изменения.

По вопросу л.с. сказал что 122. Правда когда я на сайтах других смотрел машины с 1.8 I.e с 89-92 мыл 120, тут вот не знаю скорее в инете ошибка, т.к. в других магазинах говорили тоже 122л.с.


И еще момент: то что я видел и слышал по 75-ым, кузов либо обычный металл, либо оцинкованный частично,
а у меня оцинкованный целиком!!! Никакой ржавчины вообще нет!!!


Господа Кто Подскажет:

1. Вопрос ко всем: с Вашей точки зрения у этой машины есть возможность стать раритетной ценностью лет через 15-30??? И насколько эта модель была растирожирована???

2. а по поводу спецверсии не в курсе? что это может быть?


в чем отличае от обычных не знаю, может кто подскажет!!!


я думаю может дело в кондиционере, в дисках кованых или в чем еще?


3. цвет: светло-серебристый, салон серый велюровый, эл. привод зеркал и передних стеклоподъемников, кованые диски с большим, чем в обычной комплектации размером резины 185*65 R14, не пойму есть ли у меня АБС???, т.к. в книжке есть а на машине вроде нет, кондиционер, зеркала в цвет кузова, все остальное вроде как у всех, по фоткам увидите!!!


Как Думаете Сколько она Может Стоить?

Конечно, продавать ее за копейки не буду, т.к. самому нравится, но за разумные денежки готов обсудить!!!

С уважением, Павел. моб. +7 908- 757- 999- 7. Нижегородская обл., г.Н.Новгород.

Жду Ваших комментариев!!! или в личку пишите!!!

[Лютег]

Как Думаете Сколько она Может Стоить?

1.000.000 долларов.

[Guest1]

Что-то оптика какая-то слишком мутная для такого пробега...

ну и шильдики б с щитом восстановить

[Лютег]

совершенно нулёвый вентилятор охлаждения радиатора тоже смущает... Аффтар, ничего не хочешь сказать?

[Pavel Nizhny Novg]

По значкам, это наши советские люди во дворах, всеб им оторвать да изуродовать...

Недавно в строчке 1.8I.e. оторвали букву I

Один значок оригинальный сохранен!

Почему вентилятор чистый? ~месяц назад решил движок помыть когда уж снег почти стаял!!!

[Pavel Nizhny Novg]

А забыл, по оптике.

Я ж писал, когда машину фоткал снег прошел, да дождик был, а я еще ездил

Будет сухо, вымаю!!! Новые фотки смогу выложить

[cоlombо]

Как Думаете Сколько она Может Стоить?

1.000.000 долларов.

На западе такая стоит в районе 5-7 евро, не больше. Нумерата 1,8 турбо с пробегом 50 тыс. выставлена за 10 евро. 2,0 ТС нумерата с состоянием как у новой, но с пробегом 95000 - 5000 евро

[cоlombо]

1. Вопрос ко всем: с Вашей точки зрения у этой машины есть возможность стать раритетной ценностью лет через 15-30??? И насколько эта модель была растирожирована???

2. а по поводу спецверсии не в курсе? что это может быть?


в чем отличае от обычных не знаю, может кто подскажет!!!


я думаю может дело в кондиционере, в дисках кованых или в чем еще?


3. цвет: светло-серебристый, салон серый велюровый, эл. привод зеркал и передних стеклоподъемников, кованые диски с большим, чем в обычной комплектации размером резины 185*65 R14, не пойму есть ли у меня АБС???, т.к. в книжке есть а на машине вроде нет, кондиционер, зеркала в цвет кузова, все остальное вроде как у всех, по фоткам увидите!!

1. Нет. Вернее она уже раритет, но определенной исторической ценности не представляет, но цена конечно будет расти. Сколько выпущено? Не знаю, могу предположить, что около 5000 шт., так как машина продавалась по всей Европе, но с разными названиями (Инди, Имола, Трофео, Эпоха, Дива)
2. Инди. Отличие в обвесе, который для 1,8 не стандартный, литых дисках, доп.оборудовании, которое на этой машине является стандартным.
3. Судя по каталогу машина не оснащалась АБС.

[Pavel Nizhny Novg]

Сколь я знаю их цены это у нас *2???

Т.е. правильно ли я понял, что на Западе(а где кстати?) она была бы ~7000-10000 евро в моем состоянии???

А в Российских рублях???

[Lexa]

На западе такая стоит в районе 5-7 евро, не больше. Нумерата 1,8 турбо с пробегом 50 тыс. выставлена за 10 евро. 2,0 ТС нумерата с состоянием как у новой, но с пробегом 95000 - 5000 евро

Макс, из чего складывается такая цена в Европе? Большие пошлины за возраст/неэкологичность, или их просто слишком много?