Club Italia

Подскажите пожалуйста есть ли смысл покупать передние рычаги TRW или можно не парится и брать КИТАЙ Patron ?!

Можно не париться

trw ходят хорошо. буду их опять брать когда придет время.

Ни фига не хорошо. Уже вторая пара и до 10ткм не доживает. Это просто ужас. И это по нашим хорошим Краснодарским дорогам. Бери китай. Авось дольше чем
трв еще походит.

Акромя ТРВ и Патрона так то еще много кто рычаги на Альфу клепает
Говорят, что ТРВ сейчас уже не торт
Возьми Турцию, по цене - как Патрон

Бери патрон .

Radio538 писал(а):Ни фига не хорошо. Уже вторая пара и до 10ткм не доживает. Это просто ужас. И это по нашим хорошим Краснодарским дорогам. Бери китай. Авось дольше чем
трв еще походит.

Как я понял из подписи, речь идет о рычагах для 156, а там они несколько отличаются от твоих На 159 очень сложные сайлентблоки, которые обречены еще на стадии проектирования. Не понятно, для чего вообще так сделали, когда есть масса других рабочих надежных конструкций.
Недавно стеллокс поставили на одну 156, ходят пока.

omega_sarapul писал(а):

Radio538 писал(а):Ни фига не хорошо. Уже вторая пара и до 10ткм не доживает. Это просто ужас. И это по нашим хорошим Краснодарским дорогам. Бери китай. Авось дольше чем
трв еще походит.

Как я понял из подписи, речь идет о рычагах для 156, а там они несколько отличаются от твоих На 159 очень сложные сайлентблоки, которые обречены еще на стадии проектирования. Не понятно, для чего вообще так сделали, когда есть масса других рабочих надежных конструкций.
Недавно стеллокс поставили на одну 156, ходят пока.

Что не так с сайлентблоками 159?

srxfour писал(а):

omega_sarapul писал(а):

Radio538 писал(а):Ни фига не хорошо. Уже вторая пара и до 10ткм не доживает. Это просто ужас. И это по нашим хорошим Краснодарским дорогам. Бери китай. Авось дольше чем
трв еще походит.

Как я понял из подписи, речь идет о рычагах для 156, а там они несколько отличаются от твоих На 159 очень сложные сайлентблоки, которые обречены еще на стадии проектирования. Не понятно, для чего вообще так сделали, когда есть масса других рабочих надежных конструкций.
Недавно стеллокс поставили на одну 156, ходят пока.

Что не так с сайлентблоками 159?

предположу, что они аналогичны по конструкции сб верхнего рычага 156-там очень смешная "елочка" на поверхности.

Нет, они принципиально по-другому устроены.
В 159 в заднем с/б пара скольжения металл-металл, и это прямо в колесной нише, где сырость и грязь. Защиты от них никакой. Раньше трв делали эту пару плотной, ходили мало, сейчас соединение ослабили, скользит легко, изначально промазано какой-то смазкой, но все равно ходят мало. Смазка вымывается, метал корродирует, сайлент либо разбивается, либо заклинивает в том месте, где должен двигаться. СТУК. Очень не любят длительного простоя, там постоянно должно быть движение )). Передний ходит чуть дольше, тк там пара пластик/металл. Тоже защиты никакой, попадает влага и грязь. СКРИП. В оригинале все то же самое, но почему-то ходят на новой машине 150-170 ткм.
В 156 просто до неприличия-огромные (в сравнении с 159) резинки трутся о корпус рычага. Если их раз в год мазать, ходят долго. Предположу, что елочка как раз и нужна для удержания смазки.

Все как то странно, хмм...
Была 159 2.2 за 145 тыс. км подвеску не трогал вообще ни зад ни перед, ничего не гремело ни стучало, единственное менял стойки и 2 сайлентблока в нижнем рычаге переда если не ошибаюсь... ФСЕ)

вовремя продал. 5 ткм оставалось до ремонта.

omega_sarapul писал(а):вовремя продал. 5 ткм оставалось до ремонта.

о как...

omega_sarapul писал(а): В 156 просто до неприличия-огромные (в сравнении с 159) резинки трутся о корпус рычага. Если их раз в год мазать, ходят долго. Предположу, что елочка как раз и нужна для удержания смазки.

Немного не так
Трутся об втулки на оси рычага

omega_sarapul писал(а):

Radio538 писал(а):Ни фига не хорошо. Уже вторая пара и до 10ткм не доживает. Это просто ужас. И это по нашим хорошим Краснодарским дорогам. Бери китай. Авось дольше чем
трв еще походит.

Как я понял из подписи, речь идет о рычагах для 156, а там они несколько отличаются от твоих На 159 очень сложные сайлентблоки, которые обречены еще на стадии проектирования. Не понятно, для чего вообще так сделали, когда есть масса других рабочих надежных конструкций.
Недавно стеллокс поставили на одну 156, ходят пока.

Добрый вечер , речь идет о 147