Club Italia

Машина: AR 156 2.0 TS
Суть проблемы: Перегрелась в пробке (температура дошла почти до 130). Постоял, подождал пока охладится двигатель и поехал домой. Симптомы такие: при езде по трассе температура держится в районе 70 градусов, но стоит только остановиться (светофор, пробка, затор и т.д.), стрелка температуры сразу на глазах начинает ползти вверх. Так же антифриз поменял свой цвет, мутнее что-ли стал.В работе печки изменений вроде не заметил. Кто подскажет куда смотреть, что делать?

Вентилятор?

Радиатор греется?или холодный?

Радиатор греется, вентилятор не работает.

Kin-Dza-Dza писал(а):Радиатор греется, вентилятор не работает.

Ну вот и ищи причину, почему вентилятор не работает. Скорее всего сдох резистор первой скорости. Но не мешает проверить реле и предохранитель.

Будем искать, спасибо за ответы.

CrazyDr1v3r писал(а):

Kin-Dza-Dza писал(а):Радиатор греется, вентилятор не работает.

Ну вот и ищи причину, почему вентилятор не работает. Скорее всего сдох резистор первой скорости. Но не мешает проверить реле и предохранитель.

У меня к вам вопрос, где находится резистор и что он из себя представляет?
Машинка 146 1.9 жтд, при подключении экускан есть функция проверить вентиляторы, так вот, на первой передаче работают оба, а на второй скорости только один.
По идее реле и предохранитель у них общий, так что они не могли накрыться??

Kin-Dza-Dza писал(а):Радиатор греется, вентилятор не работает.

греется до кипятка или чуть?
Тогда термостат.