Club Italia

Параметры глянула в мануале - 12V-55Ah-225A. Вопрос: кто знает, где там плюс/минус, может, у кого-нибудь фотка есть?

http://www.evocars.com/siteimages/evoeng01.jpg

Вот тут фота,

Там плюс виден, а минус ближе к углу капота и крыла.
Маленький лучше купить, то есть который немножко меньше обычного.

Вооот

Шпасибо!

Леш, а Тигра мне пытается забарыжить 12V-44Ah-360A, это подойдет или нет?

Eugenia писал(а):Леш, а Тигра мне пытается забарыжить 12V-44Ah-360A, это подойдет или нет?

Жень, емкость у него меньше - не бери. Такие ваще-то на Таврии ставят и на 33и перманенты .

Жень, емкость у него меньше - не бери. Такие ваще-то на Таврии ставят и на 33и перманенты

Да-а-а, вот из-за такой неосторожной фразы, очень скоро во Фрязино будет продаваться, красная ti, с кожанным салоном, и тонироваными стеклами и трехкомнатная квартира с евроремонтом, а что делать - сорвал мне контракт на примерно годовой оборот -:)))))

Емкость теоретически маловата, пусковой ток ОК.
На лето сойдет. На осень тоже
И на зиму пойдет - наши лянчи как никак с первого раза заводятся

если генератор качает больше чем 44 Ah, то будет часто работать реле регулятора напряжения, отсекая избыточный ток, имхо... а надо ли нагружать это реле на не сильно молодой мафынке? а вдруг оно не сработает как надо и выкипит аккум нафиг.... если не прав, поправьте

Я конечно извиняюсь, что вмешиваюсь. Но генератор будет качать
столько сколько "скажет" регулятор.
По моему скромному мнению предлагаемый аккумулятор очень даже
вполне. А для зимы даже лучше. См. макс. ток, у предлагаемого он больше.