Club Italia

Нужно провести глобальное кузовное ТО Лянчи - разобрать, проварить, собрать, покрасить. За время зимних тренировок совсем развалился передний бампер, державшийся на скотче. Грустно то, что сделать ремонт негде - УФО Гараж накрылся, неизвестно, что с ним будет. Человек, который может это сделать (Юра из УФО), не имеет возможности, так как банально нет места.

Я пока не дошла до кондиции, но боюсь, меня может заклинить и пойду сдамся в какой-нибудь А-Спорт.

Если есть какие-либо альтернативы, буду рада.

А-Спорт, думаешь, возьмутся? Они нос изрядно воротили в ответ на аналогичный мой запрос про 33-ху. Хотя, если ты сможешь уговорить спортсменов, это будет не плохой вариант.
В принципе, есть Московия, но там, вроде, не красят.
Короче, если не продадим 33-ху, расскажем тебе, что у нас получилось.

У нас есть 4 надежных партнера по кузовному ТО
1) Умеренно дорого, быстро - хорошо просто деталь-две подкрасить когда приспичило
2) Недорого, довольно быстро, подшаманить авту запросто возьмуцца, но заняты весь май - ибо мы им пригнали авту клеить американский обвес из 11 кривых деталей - это надолго Но спросим, может у них есть еще ресурсы
3) Аналог пп2 но с такой работой не совсем сталкивались, но поговорить можно Обвес клеить испугались, но с металлом работают в полном объеме.
4) И еще один - но в основном хороши тем, что завязанные в узел машины полностью развязывают недорого, тоже надо поговорить..

Если бампер расколот можно заказать в питере само-клееный - долларов 150 он обходицца, качество судя по моему капоту - ОК.

Во как.

ЗЫ. В идеале надо из ЭвоКарз выписать усилители Эвовские - у них там есть наработки - или попробовать их как то скопировать - и сразу во время этих работ их интегрировать.
Пойду ка посмотрю чего у них чичаз есть ...

http://evocars.com/downloads.htm
За Август 2001 года материал.

Леш, у меня все детали есть - новые бампера, пороги, зеркала и т.д. Суть работы состоит в том, чтобы машину полностью разобрать, все проварить, собрать с учетом имеющихся деталей. Покрасить я могу и в другом месте.

На мой взгляд, разобрать-собрать машину - работа кропотливая, но не такая уж и сложная, нужно умение и тщательность.

Короче, ты скажи, есть ли у вас ресурсы на это, и если есть, то когда.

P.S. Машина в узел не завязана Просто расколоты оба бампера и один порог - но это ж просто заменить.

Позвони мне плс, 8-916-115-99-67, надо поговорить точнее по работам - тогда я сегодня уже уточню какие есть ресурсы у малярко-жестнящиков и кто из них лучше подойдет..

Вот для поднятия настроения:
http://www.digo.ws/photo/digows/veidec005.jpg