Club Italia

Привет всем.

Прошу помочь, т.к. сломал уже всю голову себе. Может у кого было подобное, кто-нибудь знает в чём дело и т.д.

Собственно следующее. 156, 1.8TS, дорестайл, год не знаю, знаю, что точно после 98. Плавают бороты в диапазоне от 1100 до 700, иногда бывает ниже. На холодную, после долгого простоя, заводится по разному, бывает вообще никак, пятсот оборотов, тряска и т.д., бывает нормально, сразу на прогревочные 1200-1400 потом постепенно сбрасывает и начинает плавать. Менялось: расходомер (просто так), лямбда (была ошибка). Делалось: осмотр и проверка свечей, катушек, наконечников, чистка дросселя, сброс параметров и адаптация "Диагом", чистка форсунок, осмотр впуска на наличие трещин, продувка выпуска на налиие подсосов воздуха к лямбде. Заменён датчик ОЖ, произведен прозвон проводки.

Теперь из траблов. Альфадиаг показывает на включенном зажигании, но не заведенной машине -33 (минус) температуру ОЖ и -33 температуру входящего воздуха. Стоит завести машину, все параметры приходят в норму. На работающем двигателе, при постоянных оборотах 1100-1200, начинаются какбы пропуски зажигания, или "захлёбывается" что ли... Пробовали без воздушного фильтра, тоже самое. Катализатор вырезан, мотор Евро 2, лябда до него.

Чего делать? Где рыть?

Апну на всякий случай...

Мопед мой, поэтому ап

если нет ошибок по лямбде и смесь в норме - а это говорит о том что нет подсосов на впуске - у меня вылечилось заменой датчика холостого хода что стоит на дросселе...если бу - проси проверить - так как он тож мож быть плохой ...

Что есть датчик холостого хода?
Датчик положения дроссельной заслонки, цифра 8 на рисунке, 3 437 010 455?
Костя, что скажешь про написанное здесь: http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic. ... 28&start=0
Машинка другая, но уж больно все похоже по симптомам...

может масса гуляет раз на заглушенном -33 град

мопед по прежнему мой, поэтому снова ап...

У меня аналогичная ситуация, свечи, расходомер всё новое, машина с первого раза на холодную не заводится. Думал бензонасос выделывается, но он не при чём, давление выдает нормальное. Сегодня докопались на датчика положения заслонки. Сканером посмотрели, что не ставит её в нужное положение. Обороты гуляют от 1200-1000, 900-500 (при 500 машину начинает трясти). На холодную датчик просто не открывает заслонку так как положено. Сканером сбросили все накопившиеся значения в нём, короче обнулили. Обороты начали плавать 2000-1500. Думали может лямбда выделывается, новую воткнули, ничего не дало. Поставили новый датчик (6т.р. стоит), стало чуть ровнее, меньше плавают, но 1500 держит и долго не сбрасывает, короче результат не дало. Дроссель чистый, никакой грязи или заусенцев нет, воздух ни откуда больше не подсасывает. Короче поставили всё старое на место. В следующий думаю другую заслонку поставить.

дорожка в мозгах перегорела . надо перемкнуть. у меня была такая хр.

чума писал(а):дорожка в мозгах перегорела . надо перемкнуть. у меня была такая хр.

Поясни пожалуйста

у тебя чек форсунки горит?

чума писал(а):у тебя чек форсунки горит?

Нет, ни единой ошибки.

и не горел никогда?

Проверь предохранитель,он там с левой стороны вверху стоит
и метки все на месте,может ремень грм



Я вылечил заменой ремня ГРМ

чума писал(а):и не горел никогда?

Неа.