Club Italia

Снова скучать с альфой не приходится! Вроде ничего не предвещало беду... С утра отправился в гараж, повернул ключ, машина бодро схватила, но через секунду раздался взрыв. Из под капота пошёл дым. Я метнулся за водой. Открываю капот, смотрю на ремень - цел. Перевожу внимание выше - впускной коллектор отлетел в центральной части, параллельно скунув несколько фишек датчиков. Смотрю дальше: тепловая защита вокруг аккумулятора представляет из себя мелко нашинкованную труху - обгрызли её хорошо. Что ещё съели - не ясно. Вопрос - почему рвануло, что, помимо коллектора, могло ещё сломаться? И, собственно, ищется сия деталь )))

nikk писал(а):Вопрос - почему рвануло, что, помимо коллектора, могло ещё сломаться?

Мышь... от пережора

sky писал(а):

nikk писал(а):Вопрос - почему рвануло, что, помимо коллектора, могло ещё сломаться?

Мышь... от пережора

ага....сожрала кусок коллектора и от малейшей вибрации, разорвалонах

nikk писал(а): тепловая защита вокруг аккумулятора представляет из себя мелко нашинкованную труху - обгрызли её хорошо.

только,дядь, это не мыши. это-крысы.
только они ,с металлом работают.
хотя тебе то....это не столь важно, хоть голуби.
фак-остаеться факом.

Эх, чую крысы тут ни при чём. Точно поврежденная деталь не сам коллектор, а то, что крепится к ней. На катринке под номером 8. Eё и выбило.



Сдаётся мне, тут дело в магистрали к баку и искре, вот только как она во впуске оказалась?

деталь № 8-ресивер.
вобщем они его пожрали....
и что?
хлопок-из-за дыры в ресивере. разряжение то имеет место быть.

jago писал(а):деталь № 8-ресивер.
вобщем они его пожрали....
и что?
хлопок-из-за дыры в ресивере. разряжение то имеет место быть.

Думаю, сегодня придут догрызать. Чем там их выводят, напалмом? )))

nikk писал(а):

jago писал(а):деталь № 8-ресивер.
вобщем они его пожрали....
и что?
хлопок-из-за дыры в ресивере. разряжение то имеет место быть.

Думаю, сегодня придут догрызать. Чем там их выводят, напалмом? )))

напалм- имеет крайне широкий спектр поражения.
купи http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... gue_id=110
люди пробовали,говорят помогает.
а это в каком районе такие альфаассоциальные крыски?

jago писал(а):напалм- имеет крайне широкий спектр поражения.
купи http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... gue_id=110
люди пробовали,говорят помогает.
а это в каком районе такие альфаассоциальные крыски?

Спасибо, воспользуюсь. СВАО. Новый ресивер 60 000 + эвакуатор :-E~~~

nikk писал(а):

jago писал(а):напалм- имеет крайне широкий спектр поражения.
купи http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... gue_id=110
люди пробовали,говорят помогает.
а это в каком районе такие альфаассоциальные крыски?

Спасибо, воспользуюсь. СВАО. Новый ресивер 60 000 + эвакуатор :-E~~~

ресивер-60000? кусок пластмассового ..овна, за такие деньги?
на разборе найдешь.
кстати, помнишь тему про диски?
ресивер ,можешь там же заказать.

jago писал(а):ресивер-60000? кусок пластмассового ..овна, за такие деньги?
на разборе найдешь.
кстати, помнишь тему про диски?
ресивер ,можешь там же заказать.

Есть ещё бош за 25 000. У альфы странная ценовая политика... Когда искал новый выпускной - 20 000, пришлось у братьев белорусов БУ заказывать, но приехал с трещиной Ку, обращусь.

nikk писал(а):Есть ещё бош за 25 000. У альфы странная ценовая политика... Когда искал новый выпускной - 12 000, пришлось у братьев белорусов БУ заказывать, но приехал с трещиной Ку, обращусь.

так там Бош и есть, тока + шильдик Фиат,Альфа,Лянча.

Новые данные: причиной данной неприятности, по утверждениям выживших пострадавших, вполне вероятна неисправность ДПРВ (он же датчик Холла). У меня как раз была такая история: периодически появлялась ошибка, потом самоликвидировалась, потом появлялась снова (отсюда некоторые сомнения в неисправности именно датчика, а не проводки). Думал приурочить к замене ГРМ, теперь ещё и с ресивером, так что лучше не тянуть!

nikk писал(а):Новые данные: причиной данной неприятности, по утверждениям выживших пострадавших, вполне вероятна неисправность ДПРВ (он же датчик Холла). У меня как раз была такая история: периодически появлялась ошибка, потом самоликвидировалась, потом появлялась снова (отсюда некоторые сомнения в неисправности именно датчика, а не проводки). Думал приурочить к замене ГРМ, теперь ещё и с ресивером, так что лучше не тянуть!

совершенно согласен, а то чуть что, так сразу мыши , замена ресивера-процедура
не трудоемкая(родные хомутики великолепно и разщелкиваются и защелкиваются),
снизу еще по болтику на каждом крае, естественно блок дроссельной заслонки, ну и трубочки-проводочки в защелках.... ну а датчик только снятием выпускного распредвала -
удачи.....

siryoga писал(а): ну а датчик только снятием выпускного распредвала -
удачи.....

Шестерни... вала - сам вал снимать не надо.

fiatforever2005 писал(а):

siryoga писал(а): ну а датчик только снятием выпускного распредвала -
удачи.....

Шестерни... вала - сам вал снимать не надо.

согласен, но момент затяжки, не говоря о красном клее.....