Club Italia

Привет уважаемые доны!
Прошу помочь тех у кого есть опыт.....собственно сабж:
Из двигла идёт стук, появился неожиданно, машинка тихо работала на холостых и вдруг этот грохот, как у ушатанного дизеля, и лампочка загорелась Check Engine,
после этого еле доехал до дома, жор бензина увеличился до 18л на 100км (загородный цикл), движок набирает обороты очень медленно и рывками, на холодную валит дым (белый),
до этого тоже были небольшие рывки при наборе оборотов под нагрузкой. При диагностике показало, что датчик фазы сломан (timing sensor).
сегодня приступил к дефектовке движка, до этого альфовские моторы не разбирал,....разабрал кожух ремня ГРМ, на первый взгляд всё в норме, состояние ремня, роликов, натяжение, опишу некоторые симптомы, есть вопросы:
1.Может провернуло на конусе зубчатые ролики? Как проверить в домашних условиях (кондукторов нет).
2.Стук сильнее всего слышно в районе дальней бошки у самого ремня ГРМ, что посмотреть?
3.Откуда в воздушном фильтре и гофре огромное количество масла , может кто сталкивался....уровень масла в движке в норме
4.На холодную заводиться сразу, на горячую раза с 4-го.
По ходу разборки движка буду фотки выкладывать, завтра иду в гараж продолжать...что ещё посмотреть, перед тем как снимать головы.
В сервисе за дефектовку просят просто непомерные деньги, морально я уже готовлюсь менять движок, но хочеться убедиться, что этот уже не оживить
Заранее спасибо всем за квалифицированную помощь.
Машинку всёравно не брошу

Про стук не скажу ! Надо смотреть !
Масло в гофре и в фильтре = привет расходометру ! Причина забит возд фильтр или вентиляция картера !
Белый дым = ож в камере сгорания !

Сергей12 писал(а):Про стук не скажу ! Надо смотреть !
Масло в гофре и в фильтре = привет расходометру ! Причина забит возд фильтр или вентиляция картера !
Белый дым = ож в камере сгорания !

Дык а как она без расходомера ездила до этого , масло в фильтре там давно судя по увиденному....
Да, насчёт дыма думаю, что ты прав, скорее всего прокладка травит....или её прорвало, или хуже...голова уже кривая
Вентиляцию картера сегодня посмотрю, спасибо за помощь
Но почему так внезапно....я понимаю если бы я на ней отжигал, и в этот момент....а так на холостых

KarmaX писал(а):

Сергей12 писал(а):Про стук не скажу ! Надо смотреть !
Масло в гофре и в фильтре = привет расходометру ! Причина забит возд фильтр или вентиляция картера !
Белый дым = ож в камере сгорания !

Дык а как она без расходомера ездила до этого , масло в фильтре там давно судя по увиденному....
Да, насчёт дыма думаю, что ты прав, скорее всего прокладка травит....или её прорвало, или хуже...голова уже кривая
Вентиляцию картера сегодня посмотрю, спасибо за помощь
Но почему так внезапно....я понимаю если бы я на ней отжигал, и в этот момент....а так на холостых

присутствие масла в небольших количествах в канале - это нормально.
сними возд. трубу и вылей излишки масла из отделителя.

andylook писал(а):

KarmaX писал(а):

Сергей12 писал(а):Про стук не скажу ! Надо смотреть !
Масло в гофре и в фильтре = привет расходометру ! Причина забит возд фильтр или вентиляция картера !
Белый дым = ож в камере сгорания !

Дык а как она без расходомера ездила до этого , масло в фильтре там давно судя по увиденному....
Да, насчёт дыма думаю, что ты прав, скорее всего прокладка травит....или её прорвало, или хуже...голова уже кривая
Вентиляцию картера сегодня посмотрю, спасибо за помощь
Но почему так внезапно....я понимаю если бы я на ней отжигал, и в этот момент....а так на холостых

присутствие масла в небольших количествах в канале - это нормально.
сними возд. трубу и вылей излишки масла из отделителя.

+1! тоже закидывает масло, вполне нормально, вентиляцию чистил

возможно прокладка ГБЦ, попадает антифриз в камеру сгорания, отсюда дым и плохая тяга
стук - смотря какой - может вкладыш/колено, может поршень/ГБЦ, может клапан крякнул, может гидрики молотят

andylook писал(а):

KarmaX писал(а):

Сергей12 писал(а):Про стук не скажу ! Надо смотреть !
Масло в гофре и в фильтре = привет расходометру ! Причина забит возд фильтр или вентиляция картера !
Белый дым = ож в камере сгорания !

Дык а как она без расходомера ездила до этого , масло в фильтре там давно судя по увиденному....
Да, насчёт дыма думаю, что ты прав, скорее всего прокладка травит....или её прорвало, или хуже...голова уже кривая
Вентиляцию картера сегодня посмотрю, спасибо за помощь
Но почему так внезапно....я понимаю если бы я на ней отжигал, и в этот момент....а так на холостых

присутствие масла в небольших количествах в канале - это нормально.
сними возд. трубу и вылей излишки масла из отделителя.

Нет не нормально масло убивает МАФ !

KarmaX писал(а):

Сергей12 писал(а):Про стук не скажу ! Надо смотреть !
Масло в гофре и в фильтре = привет расходометру ! Причина забит возд фильтр или вентиляция картера !
Белый дым = ож в камере сгорания !

Дык а как она без расходомера ездила до этого , масло в фильтре там давно судя по увиденному....
Да, насчёт дыма думаю, что ты прав, скорее всего прокладка травит....или её прорвало, или хуже...голова уже кривая
Вентиляцию картера сегодня посмотрю, спасибо за помощь
Но почему так внезапно....я понимаю если бы я на ней отжигал, и в этот момент....а так на холостых

Отключи МАФ и она поедит , на аварийной карте !(программе ) но загориться форсунка на приборке ! Есл МАФ врёт то мозг это не видит !

Сергей12 писал(а):Нет не нормально масло убивает МАФ !

оно до туда не дотекает, а скапливается в приемнике.

[Откуда в воздушном фильтре и гофре огромное количество масла ]

А МАФ где стоит ???

Народ, там масло повсюду....его там литра 2 наверно , фильтр в нем плавает, а вы о каких то "забрасывает"
всю воздушку сегодня вырвал, еле отмыл, сохнет....завтра попробую поиграться с расходомером, но стук то не от него

Сергей12 писал(а):

[Откуда в воздушном фильтре и гофре огромное количество масла ]

А МАФ где стоит ???

прям над бочкой с фильтром. из приемника надо хотя бы раз в год выливать, когда фильтр меняешь, тогда ничего не затопит.

andylook писал(а):прям над бочкой с фильтром. из приемника надо хотя бы раз в год выливать, когда фильтр меняешь, тогда ничего не затопит.

Видимо бывший владелец был "умником" , ему бы на ТАЗах ездить.....я думаю он в машине ничего не делал гад, ОМЕРТУ ему устроить что ли

Ну как вам такое, насчёт "закидывает", это то что выдавило через прокладку

Сегодня ещё одна вещь неприятная произошла, пока я копался в движке, видимо подсел акум....короче решил завести, и тут началось....
сначало на ICS высветилось введите код (у меня его нет), ну я решил что ключ неправильно вставил, выташил, поставил на сигналку, а центральный замок не закрылся,
пробую опять и тут какая то релюха как начала клацать и кнопки STR и АSR мигать, потом ICS начал тухнуть постепенно, щас на экране еле видно, а сигналка работать вообще работать перестала.....я в багажник, а он не открываеться с кнопки, а замка у меня там нет (сломан и заклеен)....и приборка перестала гореть, тока горит ABS, форсунка и беременный мужик...
Короче я думаю акум сел, как добраться до него и чаво вообще делать?