Жрёт масло...что менять???AR 156 1.8 T.S.

[deni74]

Он не знает, тк взял недавно

[leshka]

Думал я об этом,немного понимаю в движках...Попросил показать,какую голову предлогают,показал,согласовали с ними...После чего странным образом стали изменяться цены,ну и начал ругаться с ними,после не хотели мою старую отдавать,якобы уже все ушли,после небольшой ругани отдали мою старую,полностью разобранную,с валами и т.д...

[deni74]

Думал я об этом,немного понимаю в движках...Попросил показать,какую голову предлогают,показал,согласовали с ними...После чего странным образом стали изменяться цены,ну и начал ругаться с ними,после не хотели мою старую отдавать,якобы уже все ушли,после небольшой ругани отдали мою старую,полностью разобранную,с валами и т.д...

Сервисмены обычно не оч любят тех кто "понимает в движках" а также ремонты в присутствии и под руководством клиента, в некоторых мастерских даже соответствующие плакаты висят с расценкой на сколько в таких случаях подорожает ремонт. Тоесть они тебе сами гдето бу башку нашли и предложили? С ней чего делали или просто поменяли и все?

[fiatforever2005]

Думал я об этом,немного понимаю в движках...Попросил показать,какую голову предлогают,показал,согласовали с ними...После чего странным образом стали изменяться цены,ну и начал ругаться с ними,после не хотели мою старую отдавать,якобы уже все ушли,после небольшой ругани отдали мою старую,полностью разобранную,с валами и т.д...

Ну что сказать... смотреть только. Вот при запуске с утра например, если из трубы пойдёт масленый дым чуток и потом пройдёт, то это колпачки скорее всего. Но точно тут скажешь только при вскрытии, т.к. неизвестно что было до этого.

[leshka]

В том сервисе больше не появлюсь в жизни...можно по порядку как проверить кольца,главное чтоб они били целы...Колпачки проще поменять,чем движок капиталить...Можно же проверить с помощью добавления масла в горшки??по очереди масло заливать,смотреть на компрессию повыситься или нет???...насколько точно это??

[leshka]

Думал я об этом,немного понимаю в движках...Попросил показать,какую голову предлогают,показал,согласовали с ними...После чего странным образом стали изменяться цены,ну и начал ругаться с ними,после не хотели мою старую отдавать,якобы уже все ушли,после небольшой ругани отдали мою старую,полностью разобранную,с валами и т.д...

Сервисмены обычно не оч любят тех кто "понимает в движках" а также ремонты в присутствии и под руководством клиента, в некоторых мастерских даже соответствующие плакаты висят с расценкой на сколько в таких случаях подорожает ремонт. Тоесть они тебе сами гдето бу башку нашли и предложили? С ней чего делали или просто поменяли и все?

Ну как у него была башка,он её показал,сказал разберёт,клапана притрут,всё нормально сделает,соответственно ремонт происходил не при мне...

[leshka]

Думал я об этом,немного понимаю в движках...Попросил показать,какую голову предлогают,показал,согласовали с ними...После чего странным образом стали изменяться цены,ну и начал ругаться с ними,после не хотели мою старую отдавать,якобы уже все ушли,после небольшой ругани отдали мою старую,полностью разобранную,с валами и т.д...

Ну что сказать... смотреть только. Вот при запуске с утра например, если из трубы пойдёт масленый дым чуток и потом пройдёт, то это колпачки скорее всего. Но точно тут скажешь только при вскрытии, т.к. неизвестно что было до этого.

Запускается нормально,дым идёт не как из трубы,но довольно обильный белый,после прогрева дыма меньше соответственно,но больше чем должно быть...

[deni74]

Головка-сердце мотора. Не факт что ее ремонт будет проще и легче чем ремонт шатунно-поршневой группы. Хотя стоит головка сверху мотора

[fiatforever2005]

Сервисмены обычно не оч любят тех кто "понимает в движках"

Любят и даже очень, т.к. эти люди в процесс стараются не лезть))) Но они не любят в прочем как и люди других профессий, когда кто-то стоит "над душой" и постоянно что-то говорит и при этом пытается руководить процессом (если ты всё знаешь делай сам тогда ), а вот не любят они тех кто не знает и при этом ещё пытается проследить чтобы его не обманули))) Выглядит это смешно))) А со стороны ещё смешнее)))

[fiatforever2005]

Ну как у него была башка,он её показал,сказал разберёт,клапана притрут,всё нормально сделает,соответственно ремонт происходил не при мне...

А чем твоя башка не устроила?

[fiatforever2005]

Головка-сердце мотора.

Интересное мнение)))

[deni74]

Любят и даже очень, т.к. эти люди в процесс стараются не лезть))) Но они не любят в прочем как и люди других профессий, когда кто-то стоит "над душой" и постоянно что-то говорит и при этом пытается руководить процессом (если ты всё знаешь делай сам тогда ), а вот не любят они тех кто не знает и при этом ещё пытается проследить чтобы его не обманули))) Выглядит это смешно))) А со стороны ещё смешнее)))

Согласен, но большинство сервисменов в основном на периферии вообще не любят Альфу. А смотреть за ними надо, тк ломать они мастера еще те, да и припишут ценник-мало не покажецо. Ладно легче владельцам более массовых авто-если чо-сгонял побыренкому в магазин или на рынок и привез сломанную или отдефектованную детальку. Впрочем попадаются и люди ответственные. Вопрос к топикстартеру-откуда ВЫ? Нормальный такой у ваших мотористов запас запчастей.

[deni74]

Головка-сердце мотора.

Интересное мнение)))

Покрайней мере так говорят спецы-мотористы сколько я себя помню и это выражение я считаю очень обоснованным. А Вам так не кажется?

[fiatforever2005]

Вопрос к топикстартеру-откуда ВЫ?

Сервис тот находится в Москве, так что где-то из Московского региона я думаю.

[fiatforever2005]

Головка-сердце мотора.

Интересное мнение)))

Покрайней мере так говорят спецы-мотористы сколько я себя помню и это выражение я считаю очень обоснованным. А Вам так не кажется?

Меня можно на ты)
Моё мнение на эту тему такое, что мотор - это одно целое, хоть он и разбирается ну если говорить про без навески, то пополам. Потому что работать в нём должно всё синхронно и слажено иначе работать не будет. Т.е. мотор это и есть сердце. А сердце оно одно) Вот как-то так)