Jahova » Ср май 16, 2012 12:31 pm
Предохранитель горел из-за установленной дополнительно сигнализации (глючащей).
Ее сняли - проблема исчезла.
А основное было (сплюну, 3 недели нет ни признака) - просто (как это часто случается) вовсе не в расходомере дело (оставили старый после процедуры), а просто этот воздушный фильтр (нулевик) либо совсем не промывали (предыдущие СТО), либо сделали это крайне небрежно. Ибо по уверениям мастеров они его сняли и выгребли кучу песка . Порекомендовали снимать и промывать (благо это не сложная процедура) каждые 6-7 тыс. км., особенно летом.
Пока вот так вот.