Selespeed прикалывается. Хелп!

[orlenok]

Машина Альфа 156, 2.0.
Начал прикалываться селек. Проблема в том, что у него каждый раз разные глюки! Ситуация примерно такая иногда под резкий сброс газа и торможение машина глохнет (не всегда!), заводиться сразу или на второй раз, и начинает глючить селек - при переключении передач подбрасывает обороты, а иногда (реже) утыкает машину, но больше не глохнет. Лечиться тем, что машина глушиться и снова заводиться. Или же само проходит, если так поездить.
Сегодня вот на перекрестке сбросила с 3 на 2, зависла на второй (как бы включила нейтраль, но горела цифра 2). Перевела в нейтралку, включила первую. Машина дернулась, едва не заглохла, включила чек, потом одумалась, выровняла обороты и чек выключила (на все ей понадобилось около 3х секунд). Иногда глохнет просто так. Потом заводиться.
Что вот это такое? Если никто не знает, может хоть кинете ссылку на какой-нибудь мануал по ремонту селеков (желательно на русском) мы с мужем попробуем сами разобраться.
Повторю, ошибка никогда не горит (кроме последнего раза, когда она загорелась на секунду).

[Asriel]

Калибровать его надо - в процессе калибровки что-то может всплывет, возможно сцепление сильно сработалось и потребуется регулировка штока.

Тут где-то альфадиаг лежал хакнутый версии 3.2 - он с этой задачей справляется, и адаптер KL-line c OBD2 вилкой

Для регулировки штока правда придется еще обзавестись ключами на 10 и 19 и немного ручки попачкать.

А лучше в сервис

[orlenok]

Разобрались! Действительно, проблема была в штоке. Отрегулировали ручками, машина вообще по-другому поехала, идеально. И, маленький секретик - компьютерную адаптацию делать не обязательно. Электроника в машине очень умная, адаптируется сама в течение 10-15 минут.