Club Italia

**луч друма** » Чт янв 24, 2019 6:27 pm

leoner писал(а):
луч друма писал(а):может с блока срезали лишние миллиметры?

Это меня и пугает... Где размеры блоков можно найти?

замерьте глубину колодцев болтов гбц.
кстати, какой они длины?

**Stropharia** » Пт янв 25, 2019 9:09 am

А на 1.8 диаметр цилиндров 82 мм вроде? т.е. блок уже точеный под 82.5? Или больше? На 2.0 там 83 мм, ты под него точишь сейчас? Или там и так уже 83?

**leoner** » Пт янв 25, 2019 8:24 pm

Stropharia писал(а):А на 1.8 диаметр цилиндров 82 мм вроде? т.е. блок уже точеный под 82.5? Или больше? На 2.0 там 83 мм, ты под него точишь сейчас? Или там и так уже 83?

На 1.8 - 82 мм сток, блок уже расточен под 82.5 мм.
На 2.0 - 83 мм сток, буду блок точить под 83 мм.

Бизон писал(а):У вас есть родные шатун и есть поршень. Легко высчитать высоту до ВМТ. Зачем гадать.

Этим я высчитаю текущее положение, а как мне узнать какое должно быть? У меня же не родной поршень.

**луч друма** » Пт янв 25, 2019 8:49 pm

длина болтов?

**leoner** » Пн янв 28, 2019 7:33 pm

Вот вам и ответ по тому. как они туда 18 мм палец загнали:

выточили втулку, вставили в родную втулку и получилась двойная втулка, подпиленная болгаркой!

**луч друма** » Пн янв 28, 2019 8:03 pm

В любом случае они уже на выброс.
А с высотой блока определились?

**leoner** » Пн янв 28, 2019 9:12 pm

Высота гильзы - 143 мм
Высота блока - 265 мм

**leoner** » Пн янв 28, 2019 9:25 pm

Пришли поршня от 2.0 стандарт... вот разница:

Компрессионная высота у 21116 поршней - 26 мм, у тс 2.0 - 32 мм....

**луч друма** » Пн янв 28, 2019 9:34 pm

Так что, сняли 5 мм?
Длина болтов какая? Они не пиленные?

**луч друма** » Пн янв 28, 2019 10:52 pm

Да, и важный вопрос, автор этого известен?

**leoner** » Пн янв 28, 2019 11:22 pm

луч друма писал(а):Так что, сняли 5 мм?
Длина болтов какая? Они не пиленные?

Не понял вопроса. Никто ничего не снимал, а если и снимать - то что?

луч друма писал(а):Да, и важный вопрос, автор этого известен?

Я понятия не имею. Может в Москве где-то, может в Питере. Машина с 2013 года в России.

Меня сейчас больше беспокоит подбор поршней или что делать с тем, что уже есть. Не точить же с поршня 4 мм. Ибо у родного поршня 28 мм, а у этого 32...

**луч друма** » Пн янв 28, 2019 11:32 pm

Один выше, другой ниже, так?
Если их прикрутить на вал и поставить в блок, то вылет у них одинаковый будет?
В плоскость какой из них выйдет?
Ставить на второй и третий, например.

**луч друма** » Пн янв 28, 2019 11:37 pm

На фотографиях с предыдущей страницы поршни в верхней точке?

**zeth** » Вт янв 29, 2019 12:06 am

Так блок фрезировали? Хотя на столько это нереально. Или был недоход? Как родной комплект встаёт в этот блок?

**луч друма** » Вт янв 29, 2019 12:15 am

zeth , блоки 1,8 и 2,0 по высоте одинаковые или разные?
Наверное, от идеи с укорачиванием высоты блока я откажусь, потому что тогда было бы сложно натягивать ремень ГРМ.

Club Italia

Рубрика «ничегосебе»: поршни от ваз в TS 1.8

Re: Рубрика «ничегосебе»: поршни от ваз в TS 1.8

Re: Рубрика «ничегосебе»: поршни от ваз в TS 1.8

Re: Рубрика «ничегосебе»: поршни от ваз в TS 1.8

Re: Рубрика «ничегосебе»: поршни от ваз в TS 1.8

Re: Рубрика «ничегосебе»: поршни от ваз в TS 1.8

Re: Рубрика «ничегосебе»: поршни от ваз в TS 1.8

Re: Рубрика «ничегосебе»: поршни от ваз в TS 1.8

Re: Рубрика «ничегосебе»: поршни от ваз в TS 1.8

Re: Рубрика «ничегосебе»: поршни от ваз в TS 1.8

Re: Рубрика «ничегосебе»: поршни от ваз в TS 1.8

Re: Рубрика «ничегосебе»: поршни от ваз в TS 1.8

Re: Рубрика «ничегосебе»: поршни от ваз в TS 1.8

Re: Рубрика «ничегосебе»: поршни от ваз в TS 1.8

Re: Рубрика «ничегосебе»: поршни от ваз в TS 1.8

Re: Рубрика «ничегосебе»: поршни от ваз в TS 1.8

Кто сейчас на конференции