Установка зубчатого ремня ГРМ. 2.0 TS

[Бизон]

Понял, спасибо!
Есть еще вопрос: я буду распредвалы снимать - на них есть вообще какие-то метки, как они должны стоять при вмт первого цилиндра? На боксере, например, есть метка на маховике и метки на распредвалах. Их выставил, зафиксировал, надел ремни - и все. А на твинспарке есть что-нибудь такое? Вообще на каких Фиатах стоял 16вэ твинспарк - хочу книжку купить по фиату какому-нибудь.

Кондуктора нужны
Метка коленвала есть на маховике ,она есть и спереди,но там не удобно. В конце концов ВМТ можно выставить с помощью индикатора в свечное отверстие или что то подобное соорудить.



отсюда потихонечку

досюда

Сделаешь всё правильно будет счастье,сделаешь на авось,будет не предсказуемый результат.

[Виталий36]

спасибо за иллюстрированный ответ! Кондуктора где-то в пути с ебея - а машина стоит. Как по-твоему: гайки крепления шкивов нужно ослаблять когда одеваешь? А то тут мнения расходятся.. Приспособу для вмт куплю обязательно.

[Бизон]

спасибо за иллюстрированный ответ! Кондуктора где-то в пути с ебея - а машина стоит. Как по-твоему: гайки крепления шкивов нужно ослаблять когда одеваешь? А то тут мнения расходятся.. Приспособу для вмт куплю обязательно.

На выхлопном не надо.
На впускном 4-болтика - надо.
Ремень одевай от колена к выхлопному и дальше,т.е. против часовой стрелки. Тогда натяжной будет натягивать правильно.

[Виталий36]

Други, подскажите - интересуют моменты затяжки бугелей распредвалов, крышки сальников распредвалов и клапанной крышки.
И еще вопрос: провод на фото (передний план) - это общий провод массы катушек зажигания (был в общем пучке управления катушками зажигания)? Куда его подключать (у меня он болтался просто)?:

[Раздолбай]

Это по моему не компрессор кондиционера идет.

[bataner]

На компрессор 100 пудов Леха прав! Адрес почты пришли,скину моменты затяжек

[Виталий36]

ohrana-812@yandex.ru
Спасибо!

[Виталий36]

Получил, спасибо! Отличный мануал!

[vagant]

в инете нашел инфу по замене ГРМ может кому пригодится: http://ustroistvo-avtomobilya.ru/dvigat ... win-spark/

[Виталий36]

Расскажите, как устроен натягивающий ролик? Там есть пружина. А зачем экс центр ик? В мануале пишут, что ролик нужно максимально натянуть, одеть ремень, затянуть, провернуть механизм пару раз ( за что кстати поворачивать?), потом отпустить чуть ролик... вот этот момент можете обьяснить?

[Раздолбай]

Ролик обратного действия. Ты его изначально взводишь, максимально натягиваешь, и фиксируешь гайкой. А он под действием пружины натягивает ремень до нужной величины. Крутить за коленчатый вал(либо трещоткой, либо за колесо). Ролик ослаблять не всегда надо. Нужно чтоб стрелка на ролике совпала с меткой(в мануале должно быть)

[wronski]

Ремни и ролики поменял без проблем. Все сразу заработало. Сделал все в одиночку. Двигатель 2.0 TS/ Без кондукторов можно делать, но настолько геморно, что легче их прикупить. Слегка помаялся с натяжением роликов без ключей. С ключами намного удобней и быстрее. Либо вдвоем надо натягивать. До меня подобную операцию делали парни с фиатовской станции - я бы руки им оборвал. Делали неделю. Один ремень после их работ порвало, ролики не дотянуты. Все через 10 тыс. пробега. Динамика машины вялая. При разборке какие-то металлические вставки посыпались. Все пластиковые крышки порваны ремнем. Крышку распредвалов тоже зацепило, но удачно заклеил(она не дешевая,даже на разборке). Пришлось все менять. В общем советую все внимательно прочитать и потратиться на спец. инструмент. Динамометрические ключи тоже неплохо бы иметь. Аккуратно и не торопясь с проверками часов на пять работы без проблем. Затраты на инструмент, если менять регулятор фаз, в общем небольшие. Все брал на е-bay. Зато в дальнейшем не придется тратиться на пластик ели ремень порвет(и это в лучшем случае). Намотал 20тыс. посмотрел - полет нормальный, динамика отличная.
Всем удачи, ели руки на месте - обычный ремонт.

[Бизон]

Слегка помаялся с натяжением роликов без ключей. С ключами намного удобней и быстрее. Либо вдвоем надо натягивать.

Нужна длинная отвёртка,без ключей,натяжка занимает минут 5-10.

[Виталий36]

Товарищи, есть еще вопросы:
1. шпилька натягивающего ролика закреплена не жестко в блоке двигателя - это нормально?
2. сальники распредвалов нужно утапливать до конца или они должны быть заподлицо с крышкой?
3. На английском всем известном сайте чувак, который объясняет замену ремня, пытается напугать общественность какой-то опасностью, связанной с установкой и затяжкой бугеля впускного вала, под который подается масло (шейка там с отверстиями). В чем особенность установки этого бугеля и как правильно его ставить?

[yurii]

Подскажите пожалуйста, а возможно как нибудь обойтись без кондукторов, при замене ремня ГРМ, например сделать метки на шкивах распредвалов самому???