Кроссвагон - Аутбек - Оллроад

[flavor]

могу ошибаться, но на топфуйлах вроде стоят древние как мамонт 3-4х ступенчатые автоматы с бубликом.

3-ст кпп. Больше им и не надо, максималка 560 км/ч )) Но я не стал это указывать, а то же опять начнется "это же не дизель" ))

ну нет .. тут как бы любят обсуждать насколько хорош бензин и насколько убог дизель

[Владелец]

Mercedes is working on a nine-speed automatic gearbox, according to senior engineering sources.

The new ‘box will be introduced on large-capacity engines, our sources claimed.

The ‘box is said to offer huge improvements in fuel economy and CO2 emissions, but development of gearboxes with more than nine ratios is unlikely.

Mercedes engineers believe nine ratios is the maximum that is technically possible, as well as being the most that customers will be able to cope with.

[TBX]

6 не менее.

я, например, могу абсолютно спокойно ехать щёлкаясь через передачу- трех передач чтобы доехать из пункта А в пункт В мне достаточно. а вот для более менее динамичной езды, я бы смог отказаться только от шестой, ну и может быть первой для зимы. если оставлять только три передачи, то нужно тщательней подбирать передаточные в коробке.

[TBX]

Никак. Линейку забыл

как там моё пиво поживает?

Мля!!!! Все в снегу!!! не могу померить поребрик.

не почистили?

[Typhoon]

6 не менее.

я, например, могу абсолютно спокойно ехать щёлкаясь через передачу- трех передач чтобы доехать из пункта А в пункт В мне достаточно. а вот для более менее динамичной езды, я бы смог отказаться только от шестой, ну и может быть первой для зимы. если оставлять только три передачи, то нужно тщательней подбирать передаточные в коробке.

На S5/RS4 на ручке в городе можно спокойно использовать всего только одну передачу-3ю. Без шуток, пробовал несколько раз ) Трогается спокойно и разгоняется до 150 км/ч без проблем-на одной 3й.

[ToSHiC]

Тай, но волга с оленем и американец, они все бензиновые. Да, они тоже не крутяться высоко, но они бензиновые, как бы нибыло.

Накой тогда в грузовики ставят по 12 передач ? ставили бы 3 ... все ж для того чтобы в определенном диапазоне получать максимальный момент и мощность. а у дизеля это - пшик между 1200-2400 ...

гидротрансформатор (бублик) не зря так называется - он может менять своё передаточное отношение от практически 1 к 1 до 1 к 4, и при этом будет эффективно работать. ессно, будет некоторая потеря потеря момента в нём, но если поставить древнюю коробку 3-ступенчатую без блокировок на какой нибудь современный дизель - динамика ого-го будет, гп только подобрать останется

[Владелец]

На S5/RS4 на ручке в городе можно спокойно использовать всего только одну передачу-3ю. Без шуток, пробовал несколько раз ) Трогается спокойно и разгоняется до 150 км/ч без проблем-на одной 3й.

на 3.2 бассо так же. динамично не стартанешь конечно, но с потоком светофор покинешь)

[jesonforest]

На S5/RS4 на ручке в городе можно спокойно использовать всего только одну передачу-3ю. Без шуток, пробовал несколько раз ) Трогается спокойно и разгоняется до 150 км/ч без проблем-на одной 3й.

на 3.2 бассо так же. динамично не стартанешь конечно, но с потоком светофор покинешь)

Сеня, а в чем разница в данном случее КПП на 3.2 простухе и Busso?

[Владелец]

кто такая простуха? если ты о кпп с гта, то у нее валы усиленные и другие синхронизаторы.

[TBX]

6 не менее.

я, например, могу абсолютно спокойно ехать щёлкаясь через передачу- трех передач чтобы доехать из пункта А в пункт В мне достаточно. а вот для более менее динамичной езды, я бы смог отказаться только от шестой, ну и может быть первой для зимы. если оставлять только три передачи, то нужно тщательней подбирать передаточные в коробке.

На S5/RS4 на ручке в городе можно спокойно использовать всего только одну передачу-3ю. Без шуток, пробовал несколько раз ) Трогается спокойно и разгоняется до 150 км/ч без проблем-на одной 3й.

на плоскости да, а вот если в пробочке на эстакаде подёргаться, или из подземного паркинга выехать то уже не очень удобно =)

[flavor]

на плоскости да, а вот если в пробочке на эстакаде подёргаться, или из подземного паркинга выехать то уже не очень удобно =)

как и на дизеле в принципе

[TBX]

на плоскости да, а вот если в пробочке на эстакаде подёргаться, или из подземного паркинга выехать то уже не очень удобно =)

как и на дизеле в принципе

да это в общем, без деления на модели и типы топлива.

[flavor]

на плоскости да, а вот если в пробочке на эстакаде подёргаться, или из подземного паркинга выехать то уже не очень удобно =)

как и на дизеле в принципе

да это в общем, без деления на модели и типы топлива.

ну так и поэтому нужны 3-и передачи а не только одна 3-тья

[sap]

Все. я совсем запутался.

Накой тогда в ф1 куча передач ?
Накой во всяких ВТСС и Ралли куча передач.
Если так все шикарно.
Сделали бы 3 , и все. или вообще 2. первая чтобы тронуться, вторая чтобы ехать.

[Typhoon]

Все. я совсем запутался.

Накой тогда в ф1 куча передач ?
Накой во всяких ВТСС и Ралли куча передач.
Если так все шикарно.
Сделали бы 3 , и все. или вообще 2. первая чтобы тронуться, вторая чтобы ехать.

В Ф1 7 передач, только потому, что диапазон мощностной работы рейсингового мотора очень узок и надо выдерживать эти режимы.
В ВРЦ 5-6 передач, как у всех граждан. Там настолько моментные моторы, что количеством передач никто не заморачивается.
В БТСС то же самое, 5-6.

Как видишь, 8 передач (а в перспективе и 9) только у простых граждан на овощевозках почему-то прижилось ))) Дальше обьяснять-почему?