Установка зубчатого ремня ГРМ. 2.0 TS

[fastynity]

Всем привет! 1.8 ТС без баланс валов
Меняли распредвал с вариатором, механик по своим понятиям как то без кондукторов выставил метки, после чего мотор на холостых пошатывает + заводиться стала позже.

Что не так может быть???

Кто нибудь поможет??? Без кондукторов не обойтись что-ли???

Хелп! Не можем собрать, подскажите!!!!!!!!!!!

[rahmanoff]

Кондуктора вам в помощь.

[fastynity]

Кондуктора вам в помощь.

то есть без кондукторов, на глаз выставить не получиться ни как???

[rahmanoff]

На глаз вам уже выставляли вроде.

[fastynity]

На глаз вам уже выставляли вроде.

в этот раз вроде попали, обороты набирает нормально. но на холоостых работает не совсем ровно(((

[fastynity]

И все же, пошатывание на холостых, заводиться стала позже, потеря мощности....

может другой узел дает сбой или в седьмой раз снимать ремень и вытачивать кондуктора...

Нужен совет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[aucam]

после обрыва грм, поменял направляющие все, клапана все, и стаканы с гидратолкателями, но вот снял я балансировочный не сделав метки, на шестернях есть метки, но не знаю с какими метками их равнять, объясните как его правильно поставить и за что он отвечает.
грм ещё не поставил завтра придётся заказать на эбей кондукторы и дождаться доставки, на шестерни выпускного распредвала имеется метка а на шестерне впускного нет, в таком случае мне нужно просто накинуть ремень? спрашиваю потому что на ремне есть метка а на шестерне нет.

[ALFA-LOVER]

И все же, пошатывание на холостых, заводиться стала позже, потеря мощности....

Интересный у вас механик все же кондукторами лучше воспользоваться, тогда не придется гадать, какой узел дает сбой

[ALFA-LOVER]

...с какими метками их равнять, объясните как его правильно поставить и за что он отвечает.

.... в таком случае мне нужно просто накинуть ремень? .

отвечают баланс. валы за уменьшение вибраций в двигателе. Как его выставить, тоже задавал вопрос, ответа здесь не дождался... выставил так: совместил метку на шкиве коленвала с меткой на пластиковой крышке (ВМТ в первом цилиндре), а метки балансировочных валов с метками на двигателе, высокие вертикальные риски (сверху от валов), там больше никаких меток нет...


Если распреды будут зафиксированы кондукторами в соответствии с ВМТ в 1м цилиндре, то просто накинуть ремень.

[aucam]

на балансировочном ремне тоже есть метки, постараюсь их сопоставить с метками на шестернях.
надеюсь получится завершить ремонт.

[aucam]

у меня нет этого приспособления для установки ВМТ, а когда ставлю по на шкиве коленвала, то поршень уже идёт вниз где на один сантиметр, это правильно или нет, спасибо.

[fiatforever2005]

у меня нет этого приспособления для установки ВМТ, а когда ставлю по на шкиве коленвала, то поршень уже идёт вниз где на один сантиметр, это правильно или нет, спасибо.

Нет.

[aucam]

у меня нет этого приспособления для установки ВМТ, а когда ставлю по на шкиве коленвала, то поршень уже идёт вниз где на один сантиметр, это правильно или нет, спасибо.

Нет.

значит, придётся самому выставлять вмт. постараюсь.

[ALFA-LOVER]

когда выставил валы по меткам на балансировочном ремне, у меня появилась вибрация....

[Зу Язан]

подскажите, если не трудно номера
- шкив ремня грм на коленвале
- шкивы балансирных валов, 2 шт

для 156-й, 1999г.в., дорестайл, M3