Концерн Альфа Ромео анонсировал новые двигатели для Брера
Добавлено: Вт апр 01, 2008 2:31 pmКонцерн Альфа Ромео анонсировал новые двигатели для купе Брера.
Концерн Альфа Ромео анонсировал новые дизельные двигатели для купе Брера. Для довольно тяжелого купе итальянской марки теперь доступен мощный дизель V6 обьемом в 3л. с двумя турбинами, развивающий 250 л.с. и 580Нм. Огромный крутящий момент позволяет разогнать итальянку за 6.1 с до 100км/ч и развить максимальную скорость в 250 км/ч.
Новый двигатель, разработанный Fiat, оснащен турбинами с изменяемой геометрией лопаток (VTG), смесь впрыскивается послойно до 5 раз за цикл при давлении 2000 бар, благодаря этому расход топлива составит всего 10л на 100км в режиме трассы и 14л в городском цикле. При этом 500Нм будут доступны уже с 1500 об/мин. Так же доработке были подвергнуты подвеска автомобиля (установлены более жесткие пружины и изменен диаметр переднего стабилизатора) и КПП, которая теперь способна переваривать до 650Нм. Брера с дизелем V6 JTDi будет доступна на Европейском рынке с осени 2008 года, вариантов с автоматической трансмиссией пока не предусмотрено. По информации компании, «автомат» с функцией подрулевого переключения передач для нового двигателя будет готов к началу 2009 года.
Так же Alfa Romeo Brera будет доступна, как и прежде, с двумя типами двигателей (объемом 2,2 литра мощностью 185 л.с. и 3,2 литра мощностью 260 л.с.) в двух комплектациях Medium и Sky View с панорамной крышей. Цены на автомобиль начинаются от 41 600 евро. Alfa Romeo Brera в топовой комплектации с новым V6 JTDi обойдется в 53 600 евро (Европа).
Концерн Альфа Ромео анонсировал новые дизельные двигатели для купе Брера. Для довольно тяжелого купе итальянской марки теперь доступен мощный дизель V6 обьемом в 3л. с двумя турбинами, развивающий 250 л.с. и 580Нм. Огромный крутящий момент позволяет разогнать итальянку за 6.1 с до 100км/ч и развить максимальную скорость в 250 км/ч.
Новый двигатель, разработанный Fiat, оснащен турбинами с изменяемой геометрией лопаток (VTG), смесь впрыскивается послойно до 5 раз за цикл при давлении 2000 бар, благодаря этому расход топлива составит всего 10л на 100км в режиме трассы и 14л в городском цикле. При этом 500Нм будут доступны уже с 1500 об/мин. Так же доработке были подвергнуты подвеска автомобиля (установлены более жесткие пружины и изменен диаметр переднего стабилизатора) и КПП, которая теперь способна переваривать до 650Нм. Брера с дизелем V6 JTDi будет доступна на Европейском рынке с осени 2008 года, вариантов с автоматической трансмиссией пока не предусмотрено. По информации компании, «автомат» с функцией подрулевого переключения передач для нового двигателя будет готов к началу 2009 года.
Так же Alfa Romeo Brera будет доступна, как и прежде, с двумя типами двигателей (объемом 2,2 литра мощностью 185 л.с. и 3,2 литра мощностью 260 л.с.) в двух комплектациях Medium и Sky View с панорамной крышей. Цены на автомобиль начинаются от 41 600 евро. Alfa Romeo Brera в топовой комплектации с новым V6 JTDi обойдется в 53 600 евро (Европа).
, да и валит быстрее, чем бензинка. А вообще хорошо бы этот двиган и на 159-е ставить, в версии q4 на ручке будет песня! 
