Гибриды, KERS, рекуперация, водород-что ждет авто в будущем?

[Gundesvan]

при индуктивной зарядке будут весомые потери энергии относительно розетки,расстояние между катушками очень большое.с точки зрения электротехники-это двойка!с точки зрения маркетологов-новая фишка для неучей,которые как пигмеи бросаются на всё блестящее.японцы в свой основе нормальные,здравомыслящие люди,не очень верю,что они сами будут пользоваться этой расточительной новой фишкой

... и всё ради того, чтобы не вставлять вилку в розетку
сомнительный бонус

[Gundesvan]

Продажа электрокаров в 2013 году

Ecли бы фoтoгpaфия нa oблoжкe нoвocти иллюcтpиpoвaлa noлoжeниe элeктpoкapoв нa дopoгax миpa, мы бы nиcaли тoлькo npo «Tecлy» и npoчиx тpaвoядныx, нo noкa элeктpoкapы зaнимaют лишь 0,1% миpoвыx npoдaж. Ha caмoм элeктpифициpoвaннoм aвтopынкe миpa, в CШA, npoдaжи нeбeнзинoвыx aвтo выpocли зa гoд бoлee чeм в тpи paзa. Пo миpy cитyaция нe cтoль xopoшa, нo кoмnaния Nissan мoжeт гopдитьcя тeм, чтo npoизвoдит caмый nonyляpный элeктpoкap nлaнeты.

Ha дняx кoмnaния Nissan oбъявилa, чтo ee LEAF cтaл caмым npoдaвaeмым aвтoмoбилeм Eвponы и cильнo onepeжaeт ближaйшиx кoнкypeнтoв. B 2013 гoдy в миpe былo npoдaнo oкoлo 84 миллиoнoв aвтoмoбилeй, дoля элeктpoкapoв cocтaвляeт кaкиx-тo 0,1%.

Пo дaнным npoфильнoгo издaния Evobsession, в 2013 гoдy в миpe былo npoдaнo 112 тыcяч чиcтыx элeктpoмoбилeй. Из ниx noчти noчти 48 тыcяч Nissan Leaf, a 22 тыcячи — Tesla Model S. Tpeтьим no nonyляpнocти элeктpoкapoм nлaнeты npизнaн фpaнцyзcкий Renault Zoe. Чтoбы кapтинкa ycnexoв миpoвoгo элeктponpoмa нe выглядeлa cтoль nлaчeвнo, бoльшинcтвo aнaлитикoв npиnиcывaют к npoдaжaм «чиcтыx» элeктpoкapoв дaнныe no вcякoгo poдa гибpидaм.

B Eвpone в 2013 гoдy былo npoдaнo 66,5 тыcячи элeктpифициpoвaнныx aвтo (тaк мы бyдeм нaзывaть гибpиды и элeктpoкapы вмecтe). Чиcтыx элeктpoкapoв здecь 42,2 тыcячи штyк, a гибpидoв npимepнo 24,2 тыcячи штyк. Aмepикaнцы в 2013 гoдy кynили noчти 100 тыcяч элeктpифициpoвaнныx мaшин, npичём noлoвинa из ниx чиcтыe элeктpoкapы, npoдaжи кoтopыx, no cpaвнeнию c итoгaми 2012 гoдa, выpocли бoлee чeм в тpи paзa.

красивые диаграммы здесь http://autonews.autoua.net/novosti/prod ... -tri-.html

[_Lonely_]

не очень верю,что они сами будут пользоваться этой расточительной новой фишкой

Многие пользователи мобилиных телефонов с превеликим удовольствием бросали бы их на "коврики для зарядки", нежели подключали их по проводам. Это и вправду удобно.

Да, с машиной расклад немного не такой, поскольку все мы привыкли к бензоколонкам, в которых заправку без шланга, вставленного в лючек бензобака просто не произведешь. Но, право, разве не было бы здорово, если бы на заправке просто меняли бы быстро пустой бак, на бак с топливом? Да это был бы просто блеск!

Так что зарядка по воздуху, это скорее попытка сломать имеющиеся стереотипы мышления и быта, а не только маркетинговый ход.

PS: Что касается расточительства... пожалуй, оставлю это без комментариев. Ведь гораздо эффективнее, экологичнее, безопаснее и полезнее для здоровья ездить верхом на лошади, чем на четырехколесном стальном коне.

[_Lonely_]

PS. Электрокар в зимней России. Первый опыт

То-то у меня рядом с работой последнее время много гибридов и электрокосилок кучкуется. У нас, оказывается, где-то недалеко экспресс-"антилуц"-колонка.

[_Lonely_]

Правительство Москвы ввело налоги на шипованные шины. Nokian - ответил.

[альфааа]

Правительство Москвы ввело налоги на шипованные шины. Nokian - ответил.

бред какой то

[_Lonely_]

Я по началу подумал в маркетинг закинуть, но потом проникся идеей и выложил в эту ветку. Идея интересная, право на жизнь вполне себе имеет. Да, это будет не всесезонка, но вот въезжать из ледовых пустошей в страны где шипы запрещены - почему бы и нет?

[scsi9]

Я по началу подумал в маркетинг закинуть, но потом проникся идеей и выложил в эту ветку. Идея интересная, право на жизнь вполне себе имеет. Да, это будет не всесезонка, но вот въезжать из ледовых пустошей в страны где шипы запрещены - почему бы и нет?

и стоить будет как 3 комплекта обычной зимней резины

[_Lonely_]

и стоить будет как 3 комплекта обычной зимней резины

Ну в общем ждем похожий концепт, но с цепями

[Лютег]

Гибридный Cadillac ELR на извилистой дороге Калифорнии:

[speedy]

выглядит он совсем неплохо.

только я про скорость не понял.

[Лютег]

Ну, видишь ведь - наваливает!

Хоть максималка и ограничена 160 км/ч и непривычно вваливаться в такие повороты в полной тишине, только под визг экономичных шин.

[speedy]

Ну, видишь ведь - наваливает!

Хоть максималка и ограничена 160 км/ч и непривычно вваливаться в такие повороты в полной тишине, только под визг экономичных шин.

так и я о чем.
валит он вроде как нормально.
но при этом тишина.
и все время радуется сумашедшему крутящему моменту.

[Typhoon]

Wiesmann подал в суд заявление о банкротстве. Очень жаль.

А Fisker еще ранее обанкротился. Видать Karma не та оказалась.

Немецкий производитель суперкаров Wiesmann закрыл производство и уволил большинство сотрудников. Штат фирмы за последние месяцы сократился со 125 до шести человек. Компания, начавшая в прошлом году процедуру банкротства, не смогла найти инвестора, который смог бы ее финансировать. Об этом сообщает издание De Telegraaf.


«Причина проста: нет денег. Были какие-то заявки от инвесторов, но денет нет. Не знаем, что будет дальше. Завод, сервис – ничего не работает. Похоже, это конец», – сказал неназванный сотрудник Wiesmann, который, как и весь персонал, не получал зарплату в течение нескольких месяцев.


http://motor.ru/news/2014/05/07/wiesmannisover/

[Typhoon]

Японский автопроизводитель закупает силовые установки для Toyota RAV4 EV у Tesla, однако договор на поставку агрегатов закончится в 2014 году. Представители Toyota отметили, что контракт не будет продлен, поскольку компания намерена разрабатывать собственную систему на водородных топливных элементах. Однако первой моделью, которая будет работать на новой силовой установке, станет один из седанов Toyota.

Предполагалось, что электрический кроссовер станет первым шагом к полномасштабному сотрудничеству Toyota и Tesla, но электрическая версия Toyota RAV4 не оправдала ожиданий ввиду низкого спроса. Между тем в рамках проекта RAV4 EV Toyota потратила более 100 миллионов долларов.

http://quto.ru/journal/carmakers/50666/