500

[PenguiN]

наиболее шикарны покрышки! )))))))))) это ваще космос!

это больше шоу.. в луже на таких улетит сразу

[cоlombо]

[Vit155]

500 Abarth Assetto Corse 1.4 16V turbo 200 bhp! на 930 кг, интересно, какой разгон до 100

[PenguiN]

500 Abarth Assetto Corse 1.4 16V turbo 200 bhp! на 930 кг, интересно, какой разгон до 100

А что это за мотор?
Сдучайно не этот? http://www.youtube.com/watch?v=m3rAX0J1UOg
Но тут пишут 1.6т, 970 кг и 5.8с! Кто-то говорил про опелевский движок
Я бы себе такую взял!!

[Romeo без Alfa_Romeo]

500 Abarth Assetto Corse 1.4 16V turbo 200 bhp! на 930 кг, интересно, какой разгон до 100

А что это за мотор?
Сдучайно не этот? http://www.youtube.com/watch?v=m3rAX0J1UOg
Но тут пишут 1.6т, 970 кг и 5.8с! Кто-то говорил про опелевский движок
Я бы себе такую взял!!

офф топ: а что за монстр обогнал фиат на 54 секунде???

[Romeo без Alfa_Romeo]

Х6

[Typhoon]

Гагага )) Это становится уже доброй традицией и трендом: суперспортивные без кавычек (SS) тачки на треках (!) обгоняют тяжелые неповоротливые комфортные вседорожники и СЮВы
Про город с его бордюрами и кривыми дорогами уже можно и не упоминать..

[Romeo без Alfa_Romeo]

Гагага )) Это становится уже доброй традицией и трендом: суперспортивные без кавычек (SS) тачки на треках (!) обгоняют тяжелые неповоротливые комфортные вседорожники и СЮВы
Про город с его бордюрами и кривыми дорогами уже можно и не упоминать..

интересно было посадить пилота хорошо знающего трассу, и в наших условиях (в мячково напимер) посмотреть на что способна эта машина.... просто интересно сможет ли например кайен турбо или тот же Х6 (незнаю какие там движки) проехать так же как субары или эвы....

[Typhoon]

Гагага )) Это становится уже доброй традицией и трендом: суперспортивные без кавычек (SS) тачки на треках (!) обгоняют тяжелые неповоротливые комфортные вседорожники и СЮВы
Про город с его бордюрами и кривыми дорогами уже можно и не упоминать..

интересно было посадить пилота хорошо знающего трассу, и в наших условиях (в мячково напимер) посмотреть на что способна эта машина.... просто интересно сможет ли например кайен турбо или тот же Х6 (незнаю какие там движки) проехать так же как субары или эвы....

Х5 2005 года (дорестайл) в Мячково с обычным драйвером и без подготовки (резина сток и пр) едет 2:05, что быстрее некоторых "спортивных" телег ). Но, как мы уже неоднократно говорили, Мячково не показательная в этом смысле трасса-короткая и медленная, там совсем нет скоростных участков и скоростных поворотов. Поэтому там правят бал маленькие полноприводные тачки в трек-днях.

[cоlombо]

Давайте не смеятся и сравнивать машины с одинаковым объемом мотора.

Вот когда на треке Х5 с двигателем 4 с копейками литра объедет 4 литровую Феррари/Порше/БМВ/Мазер, тогда и будем смеятся. А пока удел этих машин соревноваться с 2-х литровыми седанами.

[Montekki]

Если уж сравнивать, то по соотношению масса/мощность.

[Typhoon]

Я не к этому. Я к тому, что проще и правильнее купить, например, Х5 или подобный и быть уверенным, что все "спортивные хэтчи" ты делаешь без напряга, с комфортом и без тряски, с одной рукой и ногой (АКПП!) )) при этом на любом покрытии-снег, дождь, грязь, неровный асфальт, трек и тп. Кстати, и цена у них примерно одинаковая (за 50К можно взять хороший Х5 или туарег).

Просто пропадает сам смысл таких писюлек с гипертрофированными моторчиками (типа, 1,4л и 200лс на передке), как машины на каждый день, особенно в городе. Недавно на спор для смеха с товарищем проехали полгорода (вечером, машин мало) на дизельном Ку7 vs. Субару ВРХ-в итоге разницы на финише не было-оба приехали одновременно. При этом на Ку7 едешь комфортно и расслабленно, а на ВРХ реально работаешь за рулем и потеешь ).

Кстати, а новость про 1.6л в 200лс на 500-м ФИАТе это фейк? Или они реально туда воткнули мотор от Опеля Корсы ОПС? В таком случае жаль, что ФИАТ не дружит с VW-там есть замечательный 1,4 моторчик с компрессором и турбой в 170лс, вот его бы туда и чипануть...

[Romeo без Alfa_Romeo]

Давайте не смеятся и сравнивать машины с одинаковым объемом мотора.

Вот когда на треке Х5 с двигателем 4 с копейками литра объедет 4 литровую Феррари/Порше/БМВ/Мазер, тогда и будем смеятся. А пока удел этих машин соревноваться с 2-х литровыми седанами.

согласен на 100%... всё вопросов больше нет!!! )))

[cоlombо]

У меня видимо подход какой-то странный в соответсвии с международными требования ФИА. Машины можно сравнивать по рабочему объему.

1 литр бензин турбо = 1,7 л атмо
1 литр дизель турбо = 1,5 литра атмо.

Соответственно Q7 3 литра турбо дизель нужно сравнивать с 4,5 литра бензин. Что там у нас в этом объеме? Мазер Гран Спорт? Давайте сравним их время на треке. Маленький хетч может обидеть каждый, особенно большой дядя на большом джипе))))

А по деньгам сравнивать, так за цену Ферры 250 ГТО за 30 млн. долларов можно купить 10 болидов Ф-1 конца 90- и наслаждаться жизнью.

[Typhoon]

Макс, ну где это ФИА и где мы все? ) Мы каждый день 99% времени передвигаемся по дорогам городов, по обычным трассам, на обычных не омологированных тачках-так вся наша жизнь проходит. И что мне с рекомендаций ФИА, если я вижу ее только по телевизору и редко-с трибун зрителей? А вот Х5 и прочие стоковые телеги я вижу каждый день рядом с собой, я ежжу среди них и соревнуюсь так или иначе с ними, а не с омологаторами, расчитанными по группам ФИА )) Поэтому на полном основании я сравниваю Х5 с ВРХ, Ку7 с Абартом 500 и прочее-все, что выпущено в сейлы для обычных людей, в подавляющем большинстве своем даже не видевших треки живьем. И это самое честное и правильное сравнение, потому что оно жизненно и наблюдается каждый день живьем по нескольку раз

PS: по поводу джипа и 4л Феррари-чекни http://www.youtube.com/watch?v=BuRlxl6-uss