Fiat Group. Достижения/неудачи

[denny_dev]

Вы всего лишь "хотите" крутую Альфу. И надеетесь что если ей отсыпать бабла то она уж так и быть замутить супер пупер авто (линейку авто). А подлый Фиат не даёт денег. А уж ФВ как насыпет бабла, так сразу и 4Ц весом в 800 кг и ценой в 30 штук появится.

Хочется надёжности ФВ и дизайна Альфы? ЗП и мощных моторов? Что мешает купить Ауди и наклеить шильдики АР по кругу? Ведь то же самое произойдёт когда ФВ купит АР. Так что мешает это сделать здесь и сейчас?

Авто всё сильнее и сильнее становятся массовым продуктом. Где решает поточный конвеер и унификация. Они все скоро будут одинаковые плюс минус фича или две. Хотите индивидуальности? Не вопрос, разминайте лопатник.

Время идёт, то что было и как было раньше - уже история.

Вот почему Сеат с ФВ перепутать - как минимум внешне - трудно, ауди со шкодой - нереально, но вот именно на альфе шильдики по кругу поменяют? Дукати с чем путать будем? Порше на что похож? Бугатти - это, наверное, Бентли?

Пока что шильдики успешно переклеивает Фиат. Пример Лянчи вполне показателен. Только пипл что-то не хавает переклеенные шильдики. Не любит, видать, покупатель, когда из него откровенно дурака делают.

[master_of_shadows]

Вот почему Сеат с ФВ перепутать - как минимум внешне - трудно, ауди со шкодой - нереально, но вот именно на альфе шильдики по кругу поменяют? Дукати с чем путать будем? Порше на что похож? Бугатти - это, наверное, Бентли?

1. Точно так же и Альфа/Лянча(не Крайслер)/Фиат не похожи внешне.
2. Т.е. вас устроит Ауди с шильдикаи АР и в другом кузове?

Пока что шильдики успешно переклеивает Фиат. Пример Лянчи вполне показателен. Только пипл что-то не хавает переклеенные шильдики. Не любит, видать, покупатель, когда из него откровенно дурака делают.

1. Т.е. если поменять шильдики по кругу, и сделать другой кузов то сразу вуаля, получим новую машину? Кто кого обманет то по итогу?
2. Ну и шильдики Лянча-Крайслер это следствие, а не причина.

[scsi9]

комрадс, давайте будем откровенны хоты бы среди своих:
ни один среднестатистический (в том числе и я, наверное) покупатель не нащупает в повседневном использовании разницу в управляемости между фольцом пассат/сс и альфой 159.
всё, о чем мы радеем сейчас это самбоытность и независимость альфы.
но, надо признать, что альфы уже нет. и 159 (заявляю как владелец ) уже не альфа.. это не оскорбление или что-то ещё, просто не может быть альфы, в понимании фанатов марки,в наше время. в этом плане чуть завидую Виталику с его SZ =)
это как настоящее диско, оно могло быть только в 70-80-х. всё, что сейчас преподносят как диско это симуляция, иногда неплохая.. но "закос".
то же самое всегда и везде со всеми товарами, да, автомобили тоже товар))

как отметили уже выше, живых машин нет.. и быть не может, не те времена.. не те цели. (ни хуже ни лучше, прочто "не те").
ну или можно создать "франкенштейна", имея лишние деньги)

[Touring*]

Разница в том, что ранее им хватало пороха сделать транзаксель в 75. Это, этом размерном и стоимостном классе, как минимум необычно.

Неудобные, но необычные спрятанные задние ручки в 156. Мелкие, но очень красивые зеркала в оной же. Неудобную, но стильную амбразуру заднего стекла в 147-й. Тяжёлый руль и отвратительный задний обзор в 166-й. Ради эстетики.

В 159-й из милых сердцу альфовских чудачеств лишь салонная теснота при немаленьких внешних габаритах и фары, больше подходящие концепт-кару. В остальном это стандартный европейский седан, а для чудаковатой АР - слишком стандартный.

Джульетта так и вообще правильная машина. Скучно.

[scsi9]

Джульетта так и вообще правильная машина. Скучно.

она вообще никакое УГ.
да, видел вживую пару раз.
на дороге (если не знать что это альфа) не выделяется среди одноклассников азиатов/европейцев вообще никак.

[cоlombо]

Джульетта так и вообще правильная машина. Скучно.

она вообще никакое УГ.
да, видел вживую пару раз.
на дороге (если не знать что это альфа) не выделяется среди одноклассников азиатов/европейцев вообще никак.

А что, Альфетта, 1750/2000, Альфа 6 - обладали уникальным выделяющимся дизайном? Ты мог бы на расстоянии 100 метров отличить Ваз 2103 от Альфы 1750 или от БМВ 2000?

[Dr.D]

на дороге (если не знать что это альфа) не выделяется среди одноклассников азиатов/европейцев вообще никак.

[denny_dev]

Вот почему Сеат с ФВ перепутать - как минимум внешне - трудно, ауди со шкодой - нереально, но вот именно на альфе шильдики по кругу поменяют? Дукати с чем путать будем? Порше на что похож? Бугатти - это, наверное, Бентли?

1. Точно так же и Альфа/Лянча(не Крайслер)/Фиат не похожи внешне.
2. Т.е. вас устроит Ауди с шильдикаи АР и в другом кузове?

[/quote]
1. Новый додж и фиат - ничего общего, ага. Почему лянча не крайслер, если она оно именно и есть?
2. Мне так и не объяснили, почему мы получим именно ауди с шильдиками АР. Опиль с шильдиками АР вас устраивает, значит, а вот ауди - нет?

Пока что шильдики успешно переклеивает Фиат. Пример Лянчи вполне показателен. Только пипл что-то не хавает переклеенные шильдики. Не любит, видать, покупатель, когда из него откровенно дурака делают.

1. Т.е. если поменять шильдики по кругу, и сделать другой кузов то сразу вуаля, получим новую машину? Кто кого обманет то по итогу?
2. Ну и шильдики Лянча-Крайслер это следствие, а не причина.

[/quote]
1. А если к другому кузову да другой салон, да подвеску перенастроить... Но это все равно будет та же самая ауди, просто с другими шильдиками, салоном, подвеской... А чем машины тогда должны отличаються вообще?
2. Не аргумент. Суть в том, что это весьма показательный пример того, как можно угробить некогда великую марку. И очень неплохо иллюстрирует то, куда катится АРМеня вот выворачивает, когда под видом итальянской новинки нам предлагают 15-летний мерцебемц переделанный в пиндостане. А че не 123-й?

[speedy]

Сегодня, на собрании акционеров Фольксвагена, Фердинанд Пих дал понять, что покупка Альфы может быть возможна только в том случае, если финансовое положение ФИАТа будет плачевным.


К сожалению не могу перевести дословно с немецкого: Denen geht’s noch zu gut., как я понимаю он сказал: "У них сейчас все слишком хорошо"

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/v ... 23668.html

Если тема обсуждается, значит уже ведутся разговоры переговоры.

[speedy]

И еще, есть мнение, что с альфой фольксваген может вернуться в ф1 .

[STORK]

И еще, есть мнение, что с альфой фольксваген может вернуться в ф1 .

Можете указать источник?

[speedy]

И еще, есть мнение, что с альфой фольксваген может вернуться в ф1 .

Можете указать источник?

Мое личное мнение, на основе :

Ауди - не будет в ф1, они давно живут в ЛеМане и не только.
ВТСС - леоны
Ралли - шкода
Порше - в других гонках

Турбомоторы с 2013 года

[zopuh]

ни один среднестатистический (в том числе и я, наверное) покупатель не нащупает в повседневном использовании разницу в управляемости между фольцом пассат/сс и альфой 159.

спасибо амиго я и раньше подозревал что "среднестатистический покупатель" это не про меня

но, надо признать, что альфы уже нет. и 159 (заявляю как владелец ) уже не альфа.. это не оскорбление или что-то ещё, просто не может быть альфы, в понимании фанатов марки,в наше время.

а у тебя настоящие то альфы вообще были?

[master_of_shadows]

1. Новый додж и фиат - ничего общего, ага. Почему лянча не крайслер, если она оно именно и есть?
2. Мне так и не объяснили, почему мы получим именно ауди с шильдиками АР. Опиль с шильдиками АР вас устраивает, значит, а вот ауди - нет?

1. Как называют крайслер который лянча Ипсилон?
2. Т.е. вы верите что ФВ групп отвалит бабла кому-то из АР со словами: сделайте нам тачку на новых агрегатах. ОК.

1. А если к другому кузову да другой салон, да подвеску перенастроить... Но это все равно будет та же самая ауди, просто с другими шильдиками, салоном, подвеской... А чем машины тогда должны отличаються вообще?
2. Не аргумент. Суть в том, что это весьма показательный пример того, как можно угробить некогда великую марку. И очень неплохо иллюстрирует то, куда катится АРМеня вот выворачивает, когда под видом итальянской новинки нам предлагают 15-летний мерцебемц переделанный в пиндостане. А че не 123-й?

1. Именно. Ничем они не отличаются кроме других настроек, кузова, салона и шильдиков. И это ждёт все конвеерные марки.
2. А это и не аргумент. Это факт. Никто не гробил великую марку, она сама издохла. Фиат лишь продлевает агонию.

[Лютег]

И еще, есть мнение, что с альфой фольксваген может вернуться в ф1 .

Можете указать источник?

Мое личное мнение