Club Italia

**Jorben** » Пт фев 23, 2007 6:20 pm

Xsi писал(а):Не приходилось, но летом прокатят... А что в нем такого сверхестественного? Это мерседес, а не макларен.. Я бы лучше предпочел старый макларен, чем этот мерседес.. Я не понимаю, что в СЛРе крутого?

Да ничего...говно с допатопным пятискоростным автоматом и мощным мотором. Ну да забыл...громкое имя макларен. Что-то типа бентли контиГТ

**Xsi** » Пт фев 23, 2007 10:59 pm

Jorben писал(а):
Xsi писал(а):Не приходилось, но летом прокатят... А что в нем такого сверхестественного? Это мерседес, а не макларен.. Я бы лучше предпочел старый макларен, чем этот мерседес.. Я не понимаю, что в СЛРе крутого?

Да ничего...говно с допатопным пятискоростным автоматом и мощным мотором. Ну да забыл...громкое имя макларен. Что-то типа бентли контиГТ

Да не, Жор... Макларен - громкое имя... Но это-то больше мерс, чем Макларен, в этом и вся фигня..

**Jorben** » Вс фев 25, 2007 2:42 am

Xsi писал(а):
Jorben писал(а):
Xsi писал(а):Не приходилось, но летом прокатят... А что в нем такого сверхестественного? Это мерседес, а не макларен.. Я бы лучше предпочел старый макларен, чем этот мерседес.. Я не понимаю, что в СЛРе крутого?

Да ничего...говно с допатопным пятискоростным автоматом и мощным мотором. Ну да забыл...громкое имя макларен. Что-то типа бентли контиГТ
Да не, Жор... Макларен - громкое имя... Но это-то больше мерс, чем Макларен, в этом и вся фигня..

Я это и имел в виду))

**Van den Vos Reynaerde** » Пн мар 05, 2007 10:34 pm

Ладно, зависть в каждом слове чувствуется - так что хрен с Вами и хрен с ними!!!!!

В мартовском кватроруте "рисуночек" 169 видели??

**SHTEINER** » Пн мар 05, 2007 11:25 pm

Van den Vos Reynaerde писал(а):Ладно, зависть в каждом слове чувствуется - так что хрен с Вами и хрен с ними!!!!!

В мартовском кватроруте "рисуночек" 169 видели??

Ага! Я его на этом форуме полгода назад видел... :wink:

**Xsi** » Вт мар 06, 2007 12:00 am

Van den Vos Reynaerde писал(а):Ладно, зависть в каждом слове чувствуется - так что хрен с Вами и хрен с ними!!!!!

В мартовском кватроруте "рисуночек" 169 видели??

Ну ты смешон, я еще никогда никому не завидовал... Я бы себе просто взял бы 430 ферру и не обламывался)

**Jorben** » Вт мар 06, 2007 12:24 am

Van den Vos Reynaerde писал(а):Ладно, зависть в каждом слове чувствуется - так что хрен с Вами и хрен с ними!!!!!

Не знаю, чему тут завидовать...есть у нас с Сашей один знакомый, которому в мае такая машина приходит: основной критерий покупки был, чтобы по прямой быстро ехала и без возни. Ему завидуют, в основном, люди не знающие ничего кроме бешенного разгона, и главное, сколько стоит?? А?? Сколько?? ...вот это да...Я буду уважать больше человека купившего корвет зет06. Ещё раз повторюсь, это просто быстрая машина с автоматом, а для меня это не главное. За меньшую сумму я бы взял себе 599ую ферру т тогда я бы сам себе завидовал. Либо за пол цены ф430

**Van den Vos Reynaerde** » Вт мар 06, 2007 12:25 am

Xsi писал(а):
Van den Vos Reynaerde писал(а):Ладно, зависть в каждом слове чувствуется - так что хрен с Вами и хрен с ними!!!!!

В мартовском кватроруте "рисуночек" 169 видели??

Ну ты смешон, я еще никогда никому не завидовал... Я бы себе просто взял бы 430 ферру и не обламывался)

Машинки-то разные все-таки. Низя их сравнивать, и прям так уж сравнивать, доктор!!!

**alfaman** » Вс апр 01, 2007 3:20 pm

**Van den Vos Reynaerde** » Вс апр 01, 2007 3:53 pm

С одной стороны - это обычная подретушированная 159, а с другой - единий стиль, блн!!! Мне нравицца!

Сайт · **Typhoon** » Пн апр 02, 2007 3:18 am

Jorben писал(а): Да ничего...говно с допатопным пятискоростным автоматом и мощным мотором. Ну да забыл...громкое имя макларен. Что-то типа бентли контиГТ

Ну я бы не стал так категорично про Макларен. Это несомненно, кто бы что ни говорил, автомобиль с большой буквы-достаточно даже просто для начала рассмотреть его внимательно (изнутри и подкапотку) и увидеть много деталей, скрытых от глаз простых юзеров Опелей или Лансеров и демонстрирующих спортивный дух и бескомпромисный подход в конструкции SLR . А те немногие, кто смог за рулем SLR нажать в пол педаль газа на 200км/ч и прочувствовать всю ужасающую мощь компрессорного движка-тем уже ничего не надо обьяснять и расписывать... )) Я уже не упоминаю, что при всем при этом эта машина остается эксклюзивом, доступной немногим, и необычайно комфортна даже при каждодневной езде-а такое сочетание дорогого стоит ;-)

Насчет "5-ст АКПП"-это одна из лучших АКПП у мерса и не зря ее использует Брабус в своем Roket c 1100Nm. Она самая надежная технически и правильная с точки зрения драйва и ощущений от езды.

На сегодня абсолютно ясно и понятно, что новомодные 7-ст. АКПП нафик не нужны ни драйверам-кастомерам, ни самим машинкам-это чисто маркетинговый развод набравших оборот ведущих автокомпаний мира-чистое соревнование в крутости между собой без учета потребностей покупателей. Типа-кто сделает АКПП с бОльшим количеством ступеней

Сначала был крут мерс со своим 7G-троником, а теперь в крутыши выбился Лексус с 8-ст АКПП :-D

Чистое меряние пиписьками и ничего более. По прежднему у высокомоментных движков с правильными характеристиками самые правильные АКПП с 4-мя и 5-ступенями. А 7 и 8-ст. АКПП нужна только менеджерам по продажам в салонах-для аргументации высоких цен на тачку :-D

**Jorben** » Пн апр 02, 2007 3:48 am

Typhoon писал(а):
Jorben писал(а): Да ничего...говно с допатопным пятискоростным автоматом и мощным мотором. Ну да забыл...громкое имя макларен. Что-то типа бентли контиГТ

Ну я бы не стал так категорично про Макларен. Это несомненно, кто бы что ни говорил, автомобиль с большой буквы-достаточно даже просто для начала рассмотреть его внимательно (изнутри и подкапотку) и увидеть много деталей, скрытых от глаз простых юзеров Опелей или Лансеров и демонстрирующих спортивный дух и бескомпромисный подход в конструкции SLR . А те немногие, кто смог за рулем SLR нажать в пол педаль газа на 200км/ч и прочувствовать всю ужасающую мощь компрессорного движка-тем уже ничего не надо обьяснять и расписывать... )) Я уже не упоминаю, что при всем при этом эта машина остается эксклюзивом, доступной немногим, и необычайно комфортна даже при каждодневной езде-а такое сочетание дорогого стоит

Насчет "5-ст АКПП"-это одна из лучших АКПП у мерса и не зря ее использует Брабус в своем Roket c 1100Nm. Она самая надежная технически и правильная с точки зрения драйва и ощущений от езды.

На сегодня абсолютно ясно и понятно, что новомодные 7-ст. АКПП нафик не нужны ни драйверам-кастомерам, ни самим машинкам-это чисто маркетинговый развод набравших оборот ведущих автокомпаний мира-чистое соревнование в крутости между собой без учета потребностей покупателей. Типа-кто сделает АКПП с бОльшим количеством ступеней Сначала был крут мерс со своим 7G-троником, а теперь в крутыши выбился Лексус с 8-ст АКПП Чистое меряние пиписьками и ничего более. По прежднему у высокомоментных движков с правильными характеристиками самые правильные АКПП с 4-мя и 5-ступенями. А 7 и 8-ст. АКПП нужна только менеджерам по продажам в салонах-для аргументации высоких цен на тачку

Я и не спорил с тем, что динамики этой машине не занимать...за такие деньги быдло бы смешно если не так. Но на ней даже диффа повышенного трения нет, да и автомат в принципе-не совсем спортвный аксессуар, короче говоря-это пижонская тачка, а не спортивная. 599-вот это эталон для меня.
ЗЫ Кстати у меня приятель сейчас отдаёт свой ЦЛС 55амг в контору по имени MKB и они обещают повысить мощность до уровня ЭСЭЛЭР и доработать всё остальное. Интересно что получится. Что-то типа ЭСЭЛЭР с четыремя дверьми.

Club Italia

169

Кто сейчас на конференции