Club Italia

**Monza** » Вт окт 11, 2005 6:48 pm

Да я просто был на полигоне, на семинаре по поводу 156 Q4 CW. Так итальянцы выкатили ЕЁ на сладкое. За руль не пускали, :arrow:

предлогали прокатится с тест-пилотом. Визуально - хороша. :shock:

Внутри оформление копирует исполнение - спортпакет, только сидения полукожа со вставками из замши или алькантры+торпедо и руль полностью обтянуты алькантрой. :!:

Повторюсь подкатилась к группе со спены на холостом, преблизившись как надовил, некоторые аж пригнулись, чуть не упали, :lol:

я подумал что-то взорвалось :lol:

**Monza** » Вт окт 11, 2005 6:57 pm

Кстати из уст тест-пилотов прозвучало, что все Autodelta в обязательном порядке тестируются в Балокко. Насчёт 166, сказали что скоро выпустят (Autodelta) в мелкую серию.

**Cesare** » Вт окт 11, 2005 11:58 pm

Подозреваю, что мы - соседи. Ты откуда? Живешь в Италии или наездами?

**Van den Vos Reynaerde** » Ср янв 25, 2006 7:38 pm

Поздно я сюда попал. Ну так как там насчет мелкосерийного производства???

**Cesare** » Ср янв 25, 2006 8:20 pm

По поводу мелкосерийного производства я ничего официального не слышал. Мне кажется, что все останется на уровне проекта.

**Van den Vos Reynaerde** » Ср янв 25, 2006 8:27 pm

Жал, очень-очень жал, если так оно и случится! Что, в принципе, больше всего похоже на правду! :cry:

Хотя они могли ее сделать, чтобы отработать каки-то моменты для 169. Откуда, к примеру, задний привод? Значит ужо разработали заново. Или с мазера приспособили.

**Cesare** » Ср янв 25, 2006 8:50 pm

Van den Vos Reynaerde писал(а): Или с мазера приспособили.

В принципе, речь шла о том, что платформа для 169 будет соместной с Мазератти Куаттропорте. Вот тебе и ответ.

**Van den Vos Reynaerde** » Ср янв 25, 2006 8:54 pm

Немножко поОФФТОПИМ:

Всегда хотел узнать - а что имено подразумевается под платформой?

**Cesare** » Ср янв 25, 2006 9:11 pm

Спецы поправят и дополнят.
Под платформой автомобиля подразумевается совокупность узлов и агрегатов, на которых базируется авто (общие элементы кузова ходовая, двигатели).

**Van den Vos Reynaerde** » Ср янв 25, 2006 9:16 pm

А, ну я так и думал! :-D

Вот тока по размеру какая она тогда получится?

Все-таки что-то они эксперементировали со 166 GTA. Все не просто так!!!

**Vit155** » Ср янв 25, 2006 9:28 pm

Cesare писал(а):Спецы поправят и дополнят.
Под платформой автомобиля подразумевается совокупность узлов и агрегатов, на которых базируется авто (общие элементы кузова ходовая, двигатели).

двигатели сюда скорее всего не относятся

На платформе Фиата Типо сделаны 145/146/155 ну и ГТВ в чем-то - по-большому немногие отличия от типка - дизайн :-)

, рулевая рейка и альфовские моторы :lol:

**Cesare** » Ср янв 25, 2006 9:33 pm

Vit155 писал(а):двигатели сюда скорее всего не относятся

Я имел в виду их линейку, что ли. Т.е. сходства по размерам, а главное - весу. Возможно, грубо ошибаюсь.

**Van den Vos Reynaerde** » Ср янв 25, 2006 9:37 pm

Нет, ну есть линейка двигателей, серии там TS, JTS, V6, V8 и т.п. Просто что куда подходит, то и ставят. А вместе с ними и подходящии коробки. Подвеска, вот наверное, разная, тока системы все равно одни и те же - МакФерсон, или собственной разработки скоко-то там рычажные, плюс есть еще какая-то редкая Ле..... кого-то там.
Ну и наверное для удешевления - что куда подходит, то и ставать - рулевые тяги, лампочки какие-нить ну и т.п.

**cоlombо** » Вс дек 05, 2010 11:41 pm

Touring* » Пн дек 06, 2010 2:33 am

Что ещё раз подтверждает мысль о том, что красивые хромированные дудки и сама форма коллектора стокового Бассо V6 неоптимальны.

Club Italia

166 GTA

Re: 166 GTA

Re: 166 GTA

Кто сейчас на конференции