Formula E

[Лютег]

Поздравляю всех с исторической вехой в мире автоспорта!
Первая гонка на батарейках прошла сегодня в Пекине.
Приглашаю всех желающих насладиться этим зрелищем:

[flavor]

а на русском есть?

[Лютег]

Не уверен.

[alex5]

Первая гонка на батарейках прошла сегодня в Пекине.
Приглашаю всех желающих насладиться этим зрелищем:

Спасибо, борьба понравилась! Снова сложно обгонять из-за одинаковых характеристик мотора.

Скрытый текст

Финиш очень огорчил. Хайфельд в рубашке родился. Ведущие ругали поребрик-бублик, но мне кажется это он подкинул его голову выше покрышек. Если бы он впечатался ниже, позвоночник принял бы всю нагрузку...

[Лютег]

Скрытый текст

Про поребрик сложно что-то сказать, но в адрес Николя Проста я бы пару крепких словечек высказал!..

[Лютег]

Спасибо, борьба понравилась!

Мне пока что больше всего понравилось то, что машины у них не по рельсам ездят, а довольно сильно и олдскульно скользят в поворотах.

Большего ожидал от питстопов и смены машины по ходу гонки, а оказалось, что есть минимальное время и раньше этого времени покинуть боксы нельзя. Это немного разочаровало.

[voland-cv]

Серия интересная, огогорчает что в гонке машины едут урезаные по мощности, из-за недостаточной емкости батарей, в итоге по скорости получаем практически туринг, от формул хочется чего-то большего, но в общем получилось неплохо.

[alex5]

Мне пока что больше всего понравилось то, что машины у них не по рельсам ездят, а довольно сильно и олдскульно скользят в поворотах.

А мне как раз наоборот показалось на выходе задок вообще у всех как по рельсам. На входе они допускали скольжения 4-х колёс, но я бы это списал на пыльную городскую трассу и негоночный асфальт.
Мощности недостаточно... даже покрышки не слик.

Большего ожидал от питстопов и смены машины по ходу гонки, а оказалось, что есть минимальное время и раньше этого времени покинуть боксы нельзя. Это немного разочаровало.

Но тем не менее на выезде вся первая 6-ка перемешалась... Хотя я думаю это вопрос опыта. Через пару гонок все команды подберут способ держать питстоп на минимальной планке.

[Лютег]

на выходе задок вообще у всех как по рельсам.

Имхо, это как раз из-за недостатка мощности.

Но тем не менее на выезде вся первая 6-ка перемешалась... Хотя я думаю это вопрос опыта. Через пару гонок все команды подберут способ держать питстоп на минимальной планке.

Да, в ауди накосячили на пите обеими машинами, потеря была около 3-х секунд у каждой. Ближе к середине сезона будут с точностью до десятой выезжать, а это неинтересно.
Было бы круче, если бы меняли не машину, а сами батареи в машине, вот тогда работа команды на пит-стопе действительно имела место.

[voland-cv]

на выходе задок вообще у всех как по рельсам.

Имхо, это как раз из-за недостатка мощности.

Но тем не менее на выезде вся первая 6-ка перемешалась... Хотя я думаю это вопрос опыта. Через пару гонок все команды подберут способ держать питстоп на минимальной планке.

Да, в ауди накосячили на пите обеими машинами, потеря была около 3-х секунд у каждой. Ближе к середине сезона будут с точностью до десятой выезжать, а это неинтересно.
Было бы круче, если бы меняли не машину, а сами батареи в машине, вот тогда работа команды на пит-стопе действительно имела место.

Мощности как раз достаточно для скольжений,её не достаточно в общем на круг, еще и резина почти гражданская, многие скользили, что приводило к обменам позициями. Вообще порадовало что машины не дают пилотам расслабиться, даж на относительно небольших скоростях явно все получили удовольствие, а вот питстоп расстроил, ожидалось что-то интересное, а получается что скоро реально все будут мин. время стоять и все.

[Guderian]

Эпическое говно.

[Лютег]

Это будущее и прогресс, ёба!

[Guderian]

Я буду держаться сколько хватит сил...

[voland-cv]

Я буду держаться сколько хватит сил...

Гуди покупай рено клио v6, у меня тут друг приобрел недавно, идеологически правильный авто, весьма драйвовый и кажется мне ни чуть не медленне формулы е, организуем свой православный монокласс )

[CrazyDr1v3r]

Посмотрел начало - ба, знакомые всё лица!