Формула 1 Сезон 2007

[Alfanero996]

"Негр" будет наш! Года через два.

А ЛУКА-ТО РАССЕРДИЛСЯ:

Лука ди Монтедземоло: "Если бы чемпионат прошел в честной, спортивной борьбе, титул достался бы Ferrari, ведь есть прямые свидетельства того, что сегодняшний лидер добился преимущества, используя незаконные методы. Именно поэтому я заявляю о том, что мы заслужили эту победу. Шпионский скандал повредил имиджу Формулы 1, в наших общих интересах как можно скорее поставить точку в этой уродливой истории.
f1news.ru

[Yoda]

да уж, скока помню, как начинает выигрывать не-феррари, сразу начинается охота на ведьм

[Vit155]

да уж, скока помню, как начинает выигрывать не-феррари, сразу начинается охота на ведьм

Ферра не выигрывает уже три года...

[Yoda]

да уж, скока помню, как начинает выигрывать не-феррари, сразу начинается охота на ведьм

Ферра не выигрывает уже три года...

ну так и охота не первый год тока раньше было малозаметно

[Alfanero996]

Стоит почитать сегодня f1news.ru...

[Defined]

Ребзы, ну жесть...очень сурово покарали Маков. Конечно они достойны были наказания, но не такого сурового

[Alfanero996]

Это не мелочь по карманам тырить!

Опубликован текст заявления FIA по итогам заседания Всемирного Совета по автоспорту...

=== Цитата ===

На специальном заседании Всемирного Совета по автоспорту, прошедшей 13 сентября в Париже, принято следующее решение:

Совет лишил Vodafone McLaren Mercedes всех очков, заработанных по ходу сезона в зачете Кубка Конструкторов *, кроме того, команда должна заплатить штраф в 100 миллионов долларов и эта сумма не включает в себя потерю дохода от телетрансляций. Из-за исключительных обстоятельств дела и гарантий, данных FIA гонщикам команды за предоставление информации, они не будут оштрафованы **.

В декабре 2007 года Всемирный Совет рассмотрит полную техническую документацию, касающуюся машин, разработанных McLaren для следующего сезона и примет решение по поводу санкций, которые могут быть наложены в 2008-м.

Заявление о причинах принятия такого решения будет опубликовано 14 сентября 2007 года.

* Это наказание не повлияет на очки, заработанные другими командами

** Представители McLaren не допускаются на церемонию награждения, если один из гонщиков команды выиграет любую из оставшихся гонок сезона.

=== Конец цитаты ===

Решение Всемирного автоспортивного совета автоматически присуждает команде Ferrari Кубок конструкторов 2007 года. Впервые, с 2004 года.

Таким образом, текущее положение в зачете Кубка конструкторов выглядит следующим образом:

Ferrari - 143

BMW-Sauber - 86

Renault - 38

Williams - 25

Red Bull - 16

Toyota - 12

Super Aguri - 4

Honda - 2

Toro Rosso - 0

Spyker - 0

[cоlombо]

Хорошее настроение обеспечено на весь день

[PenguiN]

И до конца всего сезона ))) единственно, непонятно, почему дисквалифицировали только всю команду... каждый из пилотов тоже выигрывал не только из-за своего "мастерства" но и из-за машины, правда они-то естественно ни в чем не виноваты. Но ничего, может все еще впереди))

[Alfanero996]

Если бы с пилотов сняли очки -- FIA пришлось бы туго. Читайте там же (f1news). Сегодня ждем офиц. заявление FIA.

[Vit155]

И до конца всего сезона ))) единственно, непонятно, почему дисквалифицировали только всю команду... каждый из пилотов тоже выигрывал не только из-за своего "мастерства" но и из-за машины, правда они-то естественно ни в чем не виноваты. Но ничего, может все еще впереди))

Все правильно, это очень большой промах именно менеджеров команды, а индивидуальные качества пилотов тут не при чем...

[Ураганчик]

Излишне жестко....

[Alfanero996]

А по мне -- нормально! Конечно, если бы такое случилось с Феррари -- я бы негодовал ! А коль с Маслареном -- ну и ладно (чай, в ФИА не дилетанты сидят, да и Рон Деннис и сотоварищи не смогли оправдаться... Значит -- было за что наказывать).
С f1news:
Шпионский скандал: FIA называет улики...

От: 14 сентября 2007

К концу второй сессии свободных заездов в Спа пресс-служба FIA опубликовала 14-страничный отчет с подробностями вчерашнего заседания Всемирного Совета по автоспорту. Заслушав доказательства, Совет пришел к выводу о "систематических контактах" между Майком Кофлэном и Найджелом Степни

Как и ожидалось, новыми доказательствами стала электронная переписка гонщиков и смс-обмен между Кофлэном и Степни. В цитируемых письмах тест-пилот McLaren Педро де ла Роса говорит об информации, поступающей от Степни...

21 марта Роса написал Кофлэну:

"Привет, Майк!

Вы не знаете развесовку красной машины? Было бы интересно опробовать ее на тренажере.

Заранее большое спасибо, Педро.

P.S. Я буду на тренажере завтра".

Кофлэн ответил письмом с подробным описанием развесовки, но тест не был проведен из большой разницы в развесовке машин.

25 марта Роса написал письмо Алонсо, в котором с точностью до двух десятых описал развесовку двух машин Ferrari на Гран При Австралии.

Алонсо ответил: "Их развесовка меня удивляет, не знаю, насколько можно верить этим цифрам, но информация интересная".

Педро де ла Роса подтвердил точность информации: "Вся информация от Ferrari очень надежна, она приходит от Найджела Степни, от того, кто сообщил нам, что в Австралии Кими остановится на 18-м круге. Он — друг Майка Кофлэна, нашего главного конструктора".

От Педро приходили и другие письма, с описанием гибких антикрыльев, аэродинамического баланса, состава газа в шинах, системы торможения Ferrari и стратегии гонщиков.

Кроме того, в FIA проанализировали смс-обмен между Кофлэном и Степни, предоставленный итальянской полицией. В тексте говорится о 288 сообщениях и 35 телефонных звонках с 11 марта по 3 июля 2007 года.

Всемирный Совет по автоспорту установил, что:

- Кофлэн обладал большей информацией, чем считалось ранее, и получал ее систематически, в течении нескольких месяцев

- информация распространялась в пределах McLaren, по крайней мере о ней было известно г. де ла Росе и г. Алонсо

- эта информация состояла не только из конфиденциальной технической документации, но и из секретной информации, касающейся стратегии команды

- г. де ла Роса получал информацию, точно зная о том, что она незаконна

- этой информацией он делился с Фернандо Алонсо

- очевидно ясное намерение со стороны персонала McLaren к проверке поступившей от Ferrari информации на тестах. Если этих тестов фактически не было, то лишь потому, что этому помешали технические причины

- роль Кофлэна в этом скандале изменилась, знание секретов Ferrari явно повлияло на его работу.

[PenguiN]

Фу... Алонсо совсем упал в моих глазах...

[cоlombо]

Как раз благодаря Алонсо все стало известно. На сколько я понял информацию о переписке слил именно он